САМАВТО 87 в Брянске

Это Триумф 1, триумф 2 кто то выкупил - дизаин машины по тем временам была космически-недоступной, типа современных Лексус.

Триумф1 вчера видел - бегает еще экспонат)))

Это сообщение отредактировал 061Dobermann - 4.02.2016 - 16:48

ЛЮДИ без интернета, без 3д макса практически за железным занавесом создавали такое, что наши автоконцерны не могут создать до сих пор.

Качество в СССР закончилось в конце 1960-ых. Погуглите реформы Косыгина. При Сталине за такие реформы причастных ждал бы расстрел за диверсию и вредительство. Коротко говоря, раньше делали машины для людей, а стали делать машины для прибыли ,притом упразднив неподконтрольные предприятиям ОТК. В ходе этих реформ столько явных вредительских решений было внедрено, что одно только перечисление и объяснение их займёт не одну страницу.

Не надо заливать тут про любого рабочего. Любой рабочий мог ее купить по деньгам, но не по наличию. Мой дядька был начальником отдела в институте проектирования агропромышленного комплекса. Как только АЗЛК начал выпускать 2141, он стал в очередь (в 1986), а эта очередь подошла только в 1990м. И это при том, что он не последний лошпед был в институте. Родственник по охеренному блату в райцентре получал ВАЗ 2106 в 1977м, потому что жена в райкоме партии работала. Без проблем и в любое время можно было тогда купить только мотоцикл ИЖ или Восход. Явы, Уралы и Днепры - по особым спискам и очередям. Вот потому и изгалялся народ на самоделки. И ЭТИ САМОДЕЛКИ ОХУЕННЫ!!!

Красавцы. Я помню как смотрел "Это вы можете" прилипнув к экрану. Там и про велосипедные самоделки было.

Это сообщение отредактировал ZeroC00l - 4.02.2016 - 17:35

помню у них на автопробеге один товарищ отличился, получил штраф за превышение скорости. У него была гонко , собранная из запора. Там одна педаль была: нажал - газ, отпустил - тормоз.
Знатная передача была, в 80х . Дюралайт, плазменную сварку, подземные ракеты демонстрировали. Одни ракеты похоже военные пригрели.

Внешне похожи - нередко за прототип брали изображения иностранных автомобилей опубликованные в советских журналах, например клоны "Фольксваген Карман Гиа" выпустили "серией" аж в пять штук. Но по "начинке" обычно ничего интересного или тем более выдающегося.

Точно, был такой автомобильчик. Вроде типа хетчбека что то. Только у нее не бампер, а весь "телевизор" был выполнен из многослойной резины. А бился он с микроавтобусом у которого бампер был на каких то амортизаторах (масляных может быть). Так вот они набирали скорость до 20 км/ч и лоб в лоб. У машин даже фары с креплений не соскочили.

на 38 катран
у него в бамрерах встроены амортизаторы, а сами бампера резиновые.

В вашем любимом совке все убивалось в зародыше. В СССР базой для начинаний и не пахло. Не зря все умы уезжали "за бугор". П.С. Фапал на эти авто в журналах 1985-1993 годов.

Это сообщение отредактировал Alexchief - 4.02.2016 - 18:58

Тимур спрашивал, не? Есть видео где барышень развлекают?

Богата земля талантами!!! По крайней мере была. И теперь ещё больше захотелось чубайцу пальцы отрубить, да и всей роснане.

Вот это слет! Покруче женевского автосалона.

Не, все тлен! Так вот надо тачки делать, как Wolf

У нас в Челябинске есть Иванцов Сергей Владимирович. Вот его детище....

Вот такая самобытная.

напротив моего окна дядька в 1978гю сделал в гараже такую же как на 3-ей

Сам родом из Ялты. Видел ВЕГУ в начале-середине 90х очень колхозно перекрашенную в белый цвет, чуть ли не кисточкой.

В советском кине "Ихтиандр" сыграл главную роль с отчимом покойного Галкина.

вроде красноярская