На каких же, всё таки, машинах ездят японцы?

Всё правильно.
Они сначала хватают 5-6-литровые "внедорожники" типа Крузер Прадо и проч..
Потом поняв что в Токио на них нехуй делать (и воздух к тому же загазован акуеть) и ездить там на них стрёмно в общем то - Крузеры продают в Россию, а на сдачу покупают Марчи Фиты и проч..

платз, такие у нас в такси доживают.)))

ТС надергал фото из интернета и реклам автосалонов, и утверждает, что японцы ездят именно на таких. А вот фото, что бы эти авто да на дорогах Японии - нету.
Вердикт - пи**еж, однозначно!

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 25.01.2016 - 13:43

и много у нас людей с мозгами, устанавливающих правильные фары и дополнительные зеркала для езды по стране с правосторонним движением? 99% водил прулей не парятся и слепят встречку.

весь округ только на пруле ездит что радует. Исключение даги на приора-говно

Вот мне тоже глубоко пох, с какой стороны руль. Могу ездить на том, и на другом.
Но реально бесят долбоебы, которые на прулях не переделывают фары. Особенно когда там штатный ксенон.
Прав бы лишать за такое (как и остальных пидоров с колхозным ксеноном и неотрегулированными фарами)...

А хочется все таки БМВ?

А что не так с кей-карами?
660 кубов, 64 лошади, вес до 900кг в основном, трансмиссии либо автомат, либо (с недавних пор) робот. Жрет немного, до 80 разгоняется намного быстрее потока т.к. движки турбовые и дают вполне честные 90-100 Нм, а коробасы с очень короткими рядами... Максималка, да 130-140, но надо признать честно, что по городу всеравно больше 80 ездить смысла не имеет. А Япония, в общем, один большой город. И ресурс у их агрегатов при нормальной эксплуатации больше 100 000...
З.Ы. Все с личного опыта. Ибо прульками занимался и сейчас в семье 2 прульки + еврокросс для "дальняка". На митсухе моего пробега около 50 000 из 70 000 общего. Полет нормальный...

Всегда веселили комменты граждан, живущих на западе страны, которые толком не нюхали jdm, многие максимум помойки новые видели, но осуждают. Логика главная у них, считают, неоспоримая. Типа большинство людей правши, а левши недолюди, как они вообще могут писать и что-то делать, неправильные, криворукие люди... А главное этот аргумент уже прям в априори возвели. Куда уж там до рассуждений о надежности моторов и неубиваемости кузовов, даже при активном насилии авто.

В казне денег нет, а он лишать...

Это сообщение отредактировал CerberZS - 25.01.2016 - 14:28

И самое главное, не забывайте!
Почти ВСЕ модели с ПР, есть полноприводные, что для Российского климата очень актуально!
В 1995 году, отец привез себе с Японии Тойоту Короллу 1992г.в. 4вд, механика, дизель 2литра. Машина жива до сих пор! Покажите у кого есть аналог по практичности, надежности и комфорту!??? И похер что она ПР.

Это сообщение отредактировал NSafari - 25.01.2016 - 14:42

Меня в принципе бесят люди с е@учим китайским ксеноном и не регулированными фарами и поверь и леворуких с кривыми фарами тьма!!!!

Ты тоже сторонник делить пидарасов на умеренных и классических? :))

По мне, так и те, и другие - пидорасы :)

Это сообщение отредактировал Shadowru - 25.01.2016 - 14:59

Любимая машина братвы в 90х)) не было бумеров тогда толком в Приморье..
Первая машина была Мазда Космо на роторе в 95 году, вот же космолет.. я тогда рекорд превышения поставил, (молодой был, дурной), знак 40км, гнал за 215.. палку гаишника заметил, остановился, развернулся и назад поехал, т.к. тормозной путь был огого..

А я на этой катаюсь второй год - радует. Кстати они есть полноприводные, но никто не продает.

Вот только полный привод у Тойот тех бензин/дизель как не в себя потребляет, одна из причин приобретения Хонды Партнера 4wd вместо Тойоты, расход на трассе 7.5 литров, D16A движка, wd подключается только на пробуксовке. а не маслает постоянно.
Был у меня в пользовани Субару Джасти 4WD, 85го года выпуска, расход 5 литров, 998 кубиков, кнопка на коробке включения 4WD, проходимая до жути, не смотря на ее размер))

а как же УАЗег Буханка?

Езжу на Калдинке, 2 литра 3s-fe, через пару лет станет совершеннолетней))

RB35dett??? ничего не попутал?

ЗЫ Самый дикий вагон был с rb26dett как у gtr

Мой:

2 литра, пруль, 240 л.с., в действительности на 20% больше. Полный привод.
Расход 20 литров 98го
Налог 18 000р.
Меня полностью это всё устраивает.

И мне нахуй не сдались ваши новые одноразовые корыта жоповозки.

p.s.: для особо одаренных, ксенон заводской.

Это сообщение отредактировал Lab - 25.01.2016 - 16:44

а вот я бы не отказался от какой нибудь ключ-машины. чисто на работу ездить.

Это сообщение отредактировал Brainkiller - 25.01.2016 - 16:48

CR-V, 2 литра, 147 поверхорсов! 99 года, проблем нет! радует!

ХМАО сосед!!!

у меня калдина как на фото, только чёрная. 2,0 объем 4ВД, есть 1,8 -передний привод. А есть такие-же, но тубовые - ваще огонь тачила. Да, и места в ней дохрена (писали про картошку :)) )

6 лет рулю на Тойона Пробокс! дешёвый простой надежный трудяга!
когда брал 121000 км было на одометре, сейчас больше 360000км
Когда покупал Пробокса, Ларгуса еще не было, а нужен был вместительный универсал!!! а сейчас и менять его не на что не охота!!!
кста пробка 1,3