Mercedes уже не тот..., стыдно...

Обе компании сильно просили по качеству и надежности. С точки зрения содержания и эксплуатации наш автопром действительно смотрится очень достойно.

ребята всем привет я только после бана )) . выговорится вот читайте . что я мыслю по этому поводу

я заметил это давно уже .а явно когда нексия выпустила дэу ксюху 2 с подибтым глазом, а через пару месяцев поло появился такой же

и вот кто у кого спёр . а про наш авто пром вашпе молчу . да примеров тьма мерс просто лохонулись последние впряглись походу в этот обоз

Это как с колбасой, на прилавке лежат 2 сервелата, ну один в один похожие по вкусу и цвету) Но один Микоян, а второй Черкизово.

А нахрена Даймлеру спиваться из-за БМВ???

Так вон оно чо, Михалыч. То-то я в ахуе, чейто у меня на дэу подниматься стал.

Это сообщение отредактировал Autling - 5.01.2016 - 21:01

Не парюсь:

ага лет через 30-40 когда весту с конвеера снимут

Все, не буду покупать его. Спасибо ТС!

ребята! Это же одноклассники!!!

И чё И чё?!

То же самое могу сказать по личному опыту, только у меня была именно X6. 3 Тут еще в тесте машина начального уровня линейки двигателей отечественной сборки и при всем уважении Калининградские X6 отличаются в худшую сторону от американских.

х6 первым выпустили!

Джереми Кларксон уже сказал почему: Проектирование с использованием испытаний в аэродинамической трубе.

мне бы ваши проблемы, похуй как-то и на БМВ и на Мерседес и на их школы дизайна-слизайна. абсолютно похуй. ну вааще - не ебет.

Добавлено в 21:37

и Джереми похуй

Ну понятненько почему Трефолева встает периодически... (((( Фаллометрия в действии..

да там уже каждый второй - ибрагим

Мерсу не повторить философию Х6 но машина всё же будет популярной.
Мерседес не может не иметь спрос. Как эппл с айфонами.

А бэха посолиднее выглядит!

все же БМВ - Бавария Может Всё

да сейчас почти все похоже... ибо общие принципы стали одинаковыми у всех...ну и дизайнеры бегают как суки потерпевшие с одного концерна в другой ))

мне мерен вот даже больше нравится... как то он брутальнее спереди

технологии,конечно технологиями но просматривается какая-то однотипность,одноразовость что-ли... уже нет в автомобилях чего-то своего, своего лица что-ли, или как бы это сказать-почерка... какая-то не всегда оправданная стоимость. брэнд? надёжность? вряд-ли... комфорт? удобство пользованием ? скорее всего да,-прогресс не стоит на месте. безопасность? вот тут ,как говорится, дилдо о двух концах. вот например для меня, эталон мерседеса всё же-W140 например. в нём есть какая-то фундаментальность, что ли,свой стиль,неповторимость наконец. одушевлённость я б сказал. чего вряд-ли скажешь об более поздних моделях, созданых дизайнерами-менеджерами как по шаблону копируюших друг друга.отличающиеся разве что шильдиками и оттенками цвета.

Софт, скорее всего, один и тот же => при похожих (если не одинаковых) требованиях к аэродинамике, выдал похожие (а может даже одинаковые) формы кузова. Дальше просто подогнали под свой шильдик и свои фары.

Я, не вчитавшись в название топика, грешным делом чуть X-Ray в них не узрел... )))))

Оба не ваши. Вот вы и беситесь!

Немцы нравятся,но ломаются и обслуживание дорогое.Цена падает ,быстро.
Поэтому Тойота ,в моем случае.Не ломается.И недорого,в обслуживании.

Это сообщение отредактировал Дукат - 5.01.2016 - 22:24