Я плевал на зимнюю резину 2

Дороже самой тачки небось))

Я не знаю цены на ремонт в России, но если эта машина относительно новая и стоила 3 ляма, то это экономически неоправданно ремонтировать ее за 2/3 цены и на выходе получить сомнительной безопасности автомобиль, который, не обманув и не продашь никуда.

Предположу, что дэбил мог получить страховку за тачку, а металлолом отдать за три копейки в ремонт, который и восстановил его свомими силами не за большие деньги. А потом все по старой схеме - не бит, не крашен и т.д.

За прямые руки - всегда плюс!
Но вот следующий хозяин машины - труп. Такие машины - в утиль надо сдавать! Первоначалная жесткость уже потерянна.

Блин, а багажник-то криво сидит. По стопорям посмотрите. И зазоры разные. И на правом заднем крыли бампер неровно поставлен. А так-то да, работы пиздец проделано, молодец!)) Вот что значит прямые руки!

Это не только жесткость, это родная деформированная основа + неродная крыша + неродная четвертина + неродная стойка + сварка где попало, в том числе по стойкам, которые вообще резать нельзя.

Самый традиционный вопрос
он никогда не ответит на него..

респект и большая уважуха !

отвечу на несколько вопросов

машина стояла ждала запчастей 2.5 месяца, а работы выполнены за 3 недели

цену завтра в личку скину спросившим, т.к. тут меня просили не писать цены

все подушки, аварийный блоки и электрика - после нашего кузовного ремонта были заменены/прокачаны/перепрошиты владельцем в специализирующейся на этих работах конторе

Как всегда, уровень на высоте!

Сам занимаюсь поставкой контрактных запчастей.
Каждый год, после первых снегопадов/гололёда и пр. прелестей погоды, связанных с перепадами температур и выпадением осадков, наблюдается резкое повышение спроса на кузовщину и предложений в стиле: "посоны, за сколько тачку выкупите".

Причем обидно то, что многие становятся жертвами, таких вот любителей "внесезонной" резины.
Многие готовятся к сезону заблаговременно, покупают резину, переобуваются, но, как это может защитить от тех, кто на повторе, год от года повторяет одно и то же:
"В советское время зимней резины небыло и нормально ездили"
"У меня всесезонка, зимняя резина разводка для лохов"
"Зачем переобувать, завтра плюс и всё растает"

Ну вот и все, вся зима еще впереди можно дальше пиздярить на летней резине

Лучше вин-код выложи, чтобы это счастье случайно ЯПовцу не досталось... ))

Такое теперь сложно впарить. Лохов всё меньше, а следы ремонта видно и на глаз (как яркий пример, если даже не присматриваться - крышка багажника, правый задний фонарь). Если присмотреться, так много чего ещё можно заметить. А если есть толщиномер то вообще ноу проблем - цена вопроса - от 3 т.р. или взять его напрокат. И это ещё до диагностики всего остального. В прочем, переваренный кузов некоторых не остановит, достаточно сделать им скидку при продаже. Понты для многих дороже денег и собственной жизни.
Я вот так тоже как то решил посмотреть б.у корыта, на новую не хватало. Походил, посмотрел, приборчиком потыкал, 90% - как минимум перекрашенные детали, больше чем на половине следы серьёзных ремонтов кузова (швы на лонжеронах, стойках, порогах там где их быть не должно). И это всё при поверхностном, не дотошном осмотре. Ну и подумалось - а ну его нах. Подкоплю да возьму лучше новую, авось не пешком. На битых дровах ездить - себя и своих родных не уважать.

Это уже перебор, даже для автоботаника. Даже литовские горелые перевертыши таким ужасом не смотрелись.
За руки конечно зелени, но такой пиздец восстанавливать...

Автоботаник как всегда на высоте.

.

да это-ж чудовище Франкенштейна какое-то.

Не идеально конечно, но все равно здорово.

Это сообщение отредактировал Chupakambra - 17.11.2015 - 06:06

Какая то сука по всем фото минусами прошлась, поправил.

круто конечно, но сомневаюсь -целесообразен ли вообще ремонт при таких повреждениях, наверно по деньгам на такую же пусть и не новую хватит)

Я обычно нитроглицерин на кусочек сахара капаю.

А парни молодцом: из говна конфетку сделали.

Такие машины надо запрещать ремонтировать. Развалится нахрен такое лего.

Добавлено в 06:19

Я бы не рискнула на такой конфете прокатиться.

Ну так в Европе и США это запрещено.
Нельзя ремонтировать машины с повреждением силовых элементов и с раскрытыми подушками.

Как из говна конфетку сделать? За рукожопство конечно зелень. Но нахера спрашивается реанимировать Лего собирать. Стоимость ремонта+ тачку на запчасти. И можно такую же взять.

Скоро будет бегать по ДВ :)) ТС, не устаю удивляться вашим (с конторой) прямым рукам!

Вангую скоро на Авито: прадам небит некрашен стаяла в гороже!

а чо за страна? газеты при покраске не наши какие то....