Про буксировочные тросы. Крик души жиповода., Зима близко.

Че доебались до супермаркетов. Кто мешает там взять не говно на полторы тонны, а тот же 5-10 тонник. Просто ленту без пластилиновых крюков. На ключ завязал и все заебись с ней, не рвется, не трется, крюками не стреляет. Скорее в пузотерке порвется что-нибудь. Сами говна накупят, чтоб подешевле, а виноват магазин.

Это сообщение отредактировал КакЛюбой - 13.10.2015 - 14:25

зачем было пробовать более 10 раз?????????? я после второго раза, пошел и купил стропу. чтобы стекло потом себе не покупать

X trail это не рамной жып

Мне от деда досталась стропа парашутная, так я ее уже лет 10 как юзаю))))

Ты меня прости конечно, но самый первый вопрос, нихрена на пузотерке вылезать на дорогу если не почищено и орать о помощи?!
В прошлом году у нас на местном форуме возмущался один такой, мол как так, я на своём аккорде выехал, сел а никто из джипистов не кинулся мне помогать?
А с какого фига тебе мать твою помогать? Сейчас вытащу, через 20 метров он снова сядет, будет скулить какие все уроды дороги не чищены а джипистов суки колею набили не проехать.
Так сиди ты дома! А то и резина лысая а все туда же, а потом весь город стоит!

Вожу с собой обычную парашютную стропу сложенную в два. Еще не разу не подводила.

Для тех кто не в курсе, динамическая стропа предназначена именно для рывков авто. Чем стропа длиннее, тем лучше. Метров 8-10. Цепляем к обеим авто, разъезжаемся на длину стропы (без натяжки последней). Затем сдаем назад на метр-полтора и дергаем.
Таскать же машину на такой не очень удобно.

Бля а у меня такой.
Подарок. Ниразу не пользовался.
Автор озадачил.

Много лет у меня фала с тормозного парашюта истребителя-бомбардировщика Су-7Б , лучше нет На современных уже не так сшиты, нет на концах петель!
Но можно самому завязать петлю , правда не так эстетично)) Но если самолёт выдерживает , то примитивный жып , тем более потянет!
Где есть аэродромы вполне можно добыть фалу! Старую , списанную)

Добавлено в 14:37

Не стропа , а фала Стропа на парашюте в два раза тоньше карандаша

Это сообщение отредактировал Kaira - 13.10.2015 - 14:35

За всё время меня только один раз выталкивали. На руках. Ни разу не доставал трос. Остальные разы, если и застревал, то выковыривался сам. Или просто выезжал путём нехитрых манипуляций, или откапывался. Трос так и валяется в машине. Чистенький, новенький.

а фулл тайма с рамой, раздаткой и понижайкой не бывает?
Или парт тайм типа круто?
чет школотой попахивает

А у меня трос из ремня безопасности. Волгу тягал, и прочие шушлайки. хоть бы хны

Есть и рывковые. А буксировочный 10-тонник. Проверенный в деле.
Недавно йобаную пузотерку в гору тянул. На свой буксировочник взять не смог - у пузотера проушина маловата для моего крюка. Цепляли на пузотерский сопливый трос. Я его уже вытащил в гору и тут...... Бдзынь. И крючочек мне прямо в запаску что на калитке висит. Повезло, блять, что не в стекло и не в воротину. Запаска сказала пщщщщщщщ.... и сдулась.
Потом на шинку заехал. Монтажник чето умное летсо сделал, глазки закатил и выдал - ремонт 2 штуки будет стоить! Типа ойвэй варить надо - жгут не поможет, дырка большая....бла...бла....
Пашол ка ты нахуй рвач!!!! И опробовал я на пробитой запаске набор для оперативного ремонта покрышек. Все держит и нихуя варить не понадобилось.
А трос у мну уоттакой.

А чёй то америкосы, во все доксьёмках таскают машины на цепях? Вроде цепь, оборвавшись не стрельнёт!

Только плус! Все правильно написал! Заепли клоуны с детской веревочкой

У меня есть капроновый канат, которому уже лет 15. Петли мне на нём заплёл мой же дед, так сколько раз мы им вытаскивали зимой свой MAN с помощью Патруля из ситуаций когда и цепи не помогали уже...

А я вообще пользуюсь ремнями безопасности, коих у меня снятых с легковух уйма. Вытаскивал тучу машин в частном секторе со всяких межсезонных говн и снежных заносов Ни разу не подвели, у них очень большой запас прочности.

Рамный не рамный - ПОХУЙ!!!

Только хотел написать за авиационные стропы,которые практически неубиваемы, но тут прочёл комент-

!
Тут и добавить не чего, так и бывает с ними.

Это сообщение отредактировал Britikoff - 13.10.2015 - 15:00

Да-да, сделай себе 100500 тонный трос и вырви к хуям морду у буксируемого.

динамический (рывковый) трос. стропа грузового парашюта, длинна — 9м, нагрузка на разрыв — 9 тонн, тянучесть — 25%

не зная как другие, но мне кажется цена качество на высоте.

Качественный трос купить в магазине нельзя,его можно только обменять на пузырь на армейской автобазе,либо сделать самому...

Однозначно грузовой строп, сам такой юзаю, 8-тонник...
Хотя хер его знает, что лучше - строп порвется или...:
Тащил как-то ТП одну, застряла в тоннеле, бензинчик кончился...
Не помню, что там у нее случилось, в общем ебанула она со всей дури по тормозам....
Рывок, грохот, бряканье, она стоит на месте, я продолжаю движение, но уже без задней буксировочной петли.... Вырвало нах, с мясом, бля... А моя стропа так и осталась к ее машине прицепленой...

Это сообщение отредактировал portnyaga - 13.10.2015 - 15:17

Шакл-фигакл.
"такелажная скоба" это называется по русски.

у мну тоже с раздатками тачка, вытаскивал пузотерки по зиме не раз, таким причиндалом как на первой фотке, если сидит хорошо, можно и в два раза сложить. проблем тьфу тьфу не было...