Самая противоречивая машина Советского Союза, Таврия


Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

DABar

13.09.2015 - 02:07

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 7.01.14
Сообщений: 640

Цитата

ААА!Испугались!

А то

, ты когда-нибудь в Музее АЗЛК был? Мне в 90-м удалось попасть! Так там такие аппараты стояли, что если бы Минавтопром СССР на них деньги выделял Москвич в момент развала СССР был бы одним из законодателей мировой автомоды!
Если бы не распродали оборудование для производства 2 литровых движков, если бы попытались найти денег и запустить "Истру", то там бы сейчас Логанов не собирали бы, они бы никому нахер бы были не нужны!
А теперь представь чему от сейчас студентов учит?

[^]

FedFed

13.09.2015 - 11:21

Статус: Offline

Домосед

Регистрация: 13.01.11
Сообщений: 14863

Цитата (SL0N @ 13.09.2015 - 01:55)

Но, справедливости ради - за рулем намного комфортнее, чем в классике Ваза, из-за чего ее и купил, динамика - вполне на уровне, особенно после замены карбяратора. По песку на пляже реально ползала как танк, ибо легкая. Но запчасти были такого качества, что ремонт превращался в бесконечный процесс.(((

отто верно. как вспомню эти резинки - слезы. несешь их из магазина, а все руки в саже. такого говна даже на москвичи не выпускали. и менялись раз в сезон. так что подвеска не закисала. на СТО сход-развал без проблем брали делать))))

[^]

Winnie

13.09.2015 - 16:05

Статус: Offline

...

Регистрация: 4.11.10
Сообщений: 399

Цитата (normal @ 12.09.2015 - 19:31)

русский Опель.

До опеля- как до Китая раком!

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 13452
0 Пользователей: