Как китайские лампочки могут спалить автомобиль...

Я так же фары пластиковые испортил, было дело. Только мощность не сравнил, когда лампы покупал и ставил. Оказались несколько мощнее штатной, от тепла внутренняя поверхность фары накрылась мохнаткой и чуток разъемы подгорели.

Думают, что там круче. Херня, что ждать нужно, зато круче

Противотуманки слепить не могут, потому что вообще не должны светить вверх, они ограничены по высоте ещё больше, чем ближний. Иначе в тумане от них больше вреда, чем пользы: именно та часть света, которая идёт вверх, превращает туман в яркую непроглядную пелену. В ближнем свете есть кусок справа вверх для освещения обочины, он и делает освещение хуже, по сравнению с нормальным противотуманным.

Их надо регулировать так же, как и другие фары. Большинство водятлов забивают (по-видимому, вместе со станциями техосмотра).

Fog Beam - противотуманные,
Low Beam -- ближний,
High Beam -- дальний,
as Shined on a Wall -- вид луча на стене,
as Projected on the Roadway -- вид луча сверху:

Я прежде чем поставить китайские светодиодные лампы в ДХО, часа 4 их гонял на столе от блока питания. Греются, но меньше штатных ламп накаливания. А уж такие супер-пупер яркие "ксеноновые" надо проверять тем более, так как все китайские лампы работают в перекальном режиме - спираль рассчитана вольт на 8, но питается от 12 и светит ярче, но служит меньше. И при питании от 8 вольт она может и реально потребляет 35 Ватт.

Кстати вот на второй машине использую лампы Филипс 60/55 как и все галогенки но +30%. И не слепят вроде б никого, и на проводку нагрузки не заметил, и свет у них чуть ярче чем у стандартных 60/55. С мутными пластиковыми фарами гораздо лучше стал свет. П.С. фары не найти хорошие, старый праворуль, евроанадога нет.

Чего? Мы разные правила с тобой читаем или что?


19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;



в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

а по 19.5 ты МОЖЕШЬ использовать п/т фары еще и днем, вместо ближнего.
ОБЯЗАН включить днем ближний, но вместо него МОЖЕШЬ п/т включить.

Маяк это тоже Китай. У меня с ними цоколь поплавился на ближнем. Лучше Narva из недорогих.

Нахрена покупать в авто дешевый самопал? Выздоравливай!

Интереса ради измерте мощность тэстером, а не глазами по надписи.

по китайской классификации.

"Маяк" - те же самые Made in China by uncle Lyao

Я уже в четвертую третью ( в одной ксенон штатный) машину ставлю японские Koito aka White Beam III и ничего не греется и не горит.. Да и ценник гуманный у них.

Это сообщение отредактировал Subaru700 - 28.07.2015 - 11:14

Вот такие ставлю, свет желтоватый , есть и Н7 и другие

не лить а сыпать, он порошковый.
куда хочешь, через щель.


Добавлено в 11:15
Тем кто ездит с ближним и рукожоп, работы на час.

Вслепую насыпал бы на фароомыватели или бачок омывателя, или на усилитель бампера...
Нет там щелей нормальных.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 28.07.2015 - 11:17

Сыпь. Хуже не стало бы.

И не говори, бро. Эти корейцы даже щели нормальные не могут сделать на машине!

Китайцы давно уже научились делать светодиодки качественные.

Я даже сам лично видел лампу Н4 светодиодную которая ставиться в замен галогена. И что меня поразило, светодиод дает четкую линию (свет-тень) на ближний счет.

не надо пи..ть противотуманка с лампой для нее предназначенной светит узкой полоской и свет отражаясь от дороги как бы подсвечивает снизу отраженным от дороги светом туман, снег. отсюда и достигается улучшение видимости в плохую погоду. Но это при условии правильной регулировки, а на картинке пучек света выглядит так. НУ конечно те кто считает противотуманки ненужными и ставят туда кривой говноксенон и диодные столоктиты об этом даже не подозревают.
Картинка че то не вставляется, но при желании можно загуглить как регулируются противотуманки

Я делал то, что даст 100% результат максимально быстро.
А ПТФ стоит 1500 рублей.

З.Ы. У моего огнетушителя нет шланга. Сегодня поеду куплю со шлангом.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 28.07.2015 - 11:24

Покупайте китай больше и чаще... как дети...

Противоречит законам физики.
Если, конечно, речь не о линзованной оптике (хотя Н4 в линзе не встречал).
Рефлектор, рассчитанный на галогенную лампу, это довольно точный оптический прибор с четкой просчитанным фокусом и любой свет, выходящий за пределы фокуса будет отражаться куда попало, что даст кучу паразитных засветок.
Эффект тот же, что у гей-ксенона, где размер светящегося шарика, который образует движущаяся в колбе дуга, значительно больше, чем светящаяся нить накала, благодаря чему возникает куча засветок, а большая мощность ксеноновых ламп делает эти засветки еще ярче.

нахуя ТС такие проблемы?! Я на свои пртивотуманки сверху просто желтую пленку наклеил (она ещё и как броня для низкорасположенной туманки выступает) и светит желтым теперь.

Не эстетично, ИМХО :)

З.Ы. Фары головного света у меня обтянуты прозрачной пленкой

Не, это ты не мощность проверил, а поверил надписи на упаковке/лампочке.
Проверка - это тестером с хорошими щупами, или амперметром.

Это сообщение отредактировал sysop666 - 28.07.2015 - 11:33

НИКОГДА блять не понимал зачем включать противотуманки в дождь, а не в туман.
ТС тебе подсказка дождь, и перегрев понятия несовместимые, очень похоже что проводка у тебя коротит ибо если бы лампочка сильно нагрелась, то она бы просто лопнула от перепада температур.