Цена владения автомобилем, простой расчет цены машины

Собственно, да )) Разница в том, что эта новая, а эта старая...ну там гарантия, престиж, все дела ))

ацкий расчет какой-то, вообще машина не напрягает

Мой бегемот мне обходится в среднем 250 в год, не считая резины и штрафов.
Налог 51
ТО 3 - 55. Следующее не знаю сколько
12-15 бензин в месяц.
10 страховка 2014 г. Сейчас не знаю.
Мою сам в гараже керхером

Но я получаю удовольствие от вождения.


Это сообщение отредактировал Balabasik - 24.06.2015 - 20:37

Это да. Печалька с этими 911..

ТС, давай перейдём в более бюджетный сегмент, например модная нынче ЛАДА Гранта. Далее цитирую тебя с исправлениями.

Итак, давайте же посчитаем, во сколько рядовому гражданину обойдется владение средненьким автомобилем ценой скажем 900 400 тысяч деревянных.
Счастливый обладатель купил сей замечательный пепелац и довольный выехал на нем из салона дилера. Предположим, что он купил его с целью эксплуатации в течение трех лет и выкатывает в год 20тыс.км (нормальный средний пробег).
А дальше понеслась:
- ОСАГО на три года - по нынешним КОНСКИМ тарифам в столице нашей Родины это в среднем 20 8 тыс. рублей;
- Установка дополнительной сносной сигнализации с меткой или обратной связью. 30 20 тысяч;
- Коврики, тонировка, выборочная защита от гравия, защита днища - 10 тысяч; (ну, допустим, хотя и тут можно сэкономить)
- Зима пришла вынь да положь тысяч 30 15 (например Nordman4 R14) в лучшем случае на зимнюю резину. А если на дисках, то все 50 25 придется отвалить, чтобы каждый сезон не перекидывать резину за 3-4 тысячи на круг;
- Топливо при расходе 10 8 л/сотню получится в районе 210 168 тыс. на 60тыс. км. пробега по цене 35 (согласен, с учетом роста цен) руб/литр;
- ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4. Ну возьмем 50 30 тыс. на все, машина-то новая - ремонт у дилера. И не надо в комментах орать, что у вас "первое ТО было (5,6,7,8) тысяч (нужное подчеркнуть)". Мы про Гранту говорим, не забыл? Это со всеми возможными "разводами" от дилера;
- Транспортный налог - в среднем около 5 3 тысяч в год для Москвы/Питера. Итого еще плюс 15 9 тыс;
- Мойка авто хотя бы 2 раза в месяц - 20 (ну да, допустим, это в Москве)тыс. за 3 года;
Через три года он решит продать свою машину с пробегом 60тысяч. При хорошем везении (или скрученном пробеге) ему это удастся тысяч за 700 270 (хотя за того, кто ее купит, прям вот свечку можно будет тогда ставить, но будем считать, что владельцу повезло).
Сухой грубый итог: 900+20+30+10+50+210+50+15+20-700=605
400+8+20+10+25+168+30+9+20-270=420
Накинем сверху мелочевку типа тряпок, автохимии, скребков, дворников и прочего. Скажем, 10 8 тысяч на все.
615 453 тысяч рублей за 3 года!
В месяц 17 12,5 тысяч кровных.

Вывод. Хочешь независимо передвигаться из пункта А в пункт Б и платить за это не 17, а 12 т.р. в мес. за три года - купи себе авто попроще и не парься. А если к примеру не 3, а 4 года на ней поездить, то еще дешевле выйдет. А если еще и таксовать по выходным, то еще круче! А если еще и не жрать при этом, то вообще халява!!!

В чем посыл поста? Автомобиль - роскошь? Погуглите стоимость владения в Японии, например.

А тем временем кто-то до сих пор вкалывает в деревне и топит буржуйки, выращивает продукты на огороде и все делает своими руками..и им это нравится. А некоторым нравится вкалывать на работе в городе для того, чтобы ездить и жить в комфорте. Это выбор каждого.

В москве подъезжаю. объявляют 2600 - вы ебанулись. 3 км проехал и за 1600 пререобул 235*75*15

Жизнь вообще дорогая штука.

моего размера в 13 году стоило 4500 (15 радиус)
сейчас от 6000р Хочешь грязевую - готовь 40 за комплект

7. Утром ребенка отвези, на работу успеть надо, Жара +41 сейчас в тени а я с кондиционером и ребенок! в Зиму такая же фигня! с ребенком по сугробам бежать за маршруткой?
8. Продукты купить сразу на месяц с 5-6 пакетами и в зубах их тащить???
9. На природу выехать как без машины???
10. Срочно надо по разным местам(жена с животом мучается, ребенок температурит и т.п.) пока скорую дождешься, лучше к знакомому врачу доехать
11. Если в течении дня при жаре +40 прокатишся по городу в маршрутках, вонять будешь как бомж потом, а с кондиционером хоть как то до вечера держишся.
12. На море на машине гораздо удобнее, чем в поезде
13. и т.п.

Это сообщение отредактировал pricol - 24.06.2015 - 20:37

Я посмотрю, как он на велосипеде по 30км в одну сторону мотаться будет по трассе не зависимо от сезона. И как скоро его собьют нахер.

В общем и целом автор пиздобол какой-то.
Надо расматривать разные случаи и под них уже ориентироваться. Где-то на велосипеде хорошо, а где-то на бульдозере.

Правда,техосмотр с дорожным налогом вылетает в 160 евриков

Понцер
Жаль мы не в Латвии ) А у нас тут мало того, что ОСАГО ломанули почти в 2 раза, так еще и парковки платными скоро сделают до самого МКАДа (а может и дальше)

А вообще, ну что за странный подход в подсчете стоимости владения? У меня вообще возникает ощущение, что такими вопросами задаются безколесные чтобы оправдать свою несостоятельность. Не нужна машина, так и нефиг ее покупать, оправдываясь высокой стоимостью владения, а нужна - так покупай ту, которую в состоянии содержать и нефиг заморачиваться такой хуйней, как а сколько ж я на нее трачу...
Я когда на дачу всей семьей еду, так у меня весь багажник забит (а это универсал, на минуточку) всякой шнягой. В руках это что ли тащить!? А до дачи тестя вообще только на машине и в соседнюю область. Сколько такси туда, а главное от туда будет стоить!?
Касательно езда на работу: был у меня период, когда приходилось возвращаться поздно, так благодаря машине я час времени на этом экономил (а лишний час сна - это бесценно!). На такси этот маршрут 1000р в один конец по счетчику.
Я уже молчу про возможность поехать в лес по грибы, на озеро покупаться и прочие ништяки в жизни, когда ты не завязан на транспорт и расписание всяких электричек.
Так что как то так... предлагаю прекрадить заниматься демагогией.

Взял б/у пепелац. В общем то бюджетная корейская машинка, коих много бегает по просторам нашей Необъятной ))

Так вот, запчасти/ТО выходят примерно под 30 тысяч в год. Большая часть трат - регламент, но и поломки бывают, не отнять.

Это без учета бензина и Осаги.

Да, годовой пробег примерно 30 тыщ км...

Это сообщение отредактировал bender376 - 24.06.2015 - 20:44

Так это не я хочу. Меня полностью устраивает как я передвигаюсь. Это я про тех, кто "практически бесплатно" на машине ездит!

В Москве?С ее то пробками?Да вам там надо не пробег учитывать,а моточасы,в пробках движки молотят в холостую,что не совсем есть гуд. И кто это определил что 20к это нормальный средний? Я вот на 8й машине,без пробок и пробег 98% трасса,накатываю в среднем 10-12к.Редкий год до 15. Так что это нихуя не показатель.
В самом начале пиздежь чистой воды - "рядовой гражданин" до хуя рядовых граждан покупают авто за 900к?

Это сообщение отредактировал VeTeR163 - 24.06.2015 - 20:43

в москве не пробег, а моточасы
По этому машины нужно сливать как можно раньше)))))))

Ага, зато у вас бензин по 60 рублей на наши деньги и кто рядом с границей живёт - ездят в Россию заправляться... Забавно смотреть, как таких граждан на границе ебут в поисках контрабаса, пока не вспоминаешь, что они в твоей очереди на КП стоят...

Riffraff,так а я об чём?

Это сообщение отредактировал РашынъАйрынъМэнъ - 24.06.2015 - 20:45

Я раз в месяц езжу в область домой за 400км, чтобы машина хоть трассу понюхала в качестве разнообразия )

Не поверите, в Москве дохуя покупают машины за 900к

В декабре. Элантру переобувал в ёкогаму 3500р за шину плюс 3200р за диск итого 26800. Но уж перекинуть диски с лета на зиму своими руками обходится бесплатно. Раз в год балансировка за 2000-2400р за 8 колес. Да и развал-сход двух осей 1600 в год. До хера где ТС завысил. Ясен хер, что если к официалам привязался, то доить тебя там будут по полной. Одно-три ТО прошел у них и далее сам (обычные сервисы). В два раза дешевле всё получится.

Что это за авто за 900к? Можно и подешевле найти нормальную.
Гранта кстати - полное г*вно, если брать наше - то лучше калину (знакомый автоинструктор советовал - на калине за три года почти ничего не менял, на гранте за год - два раза коробку и сцепление).

У меня машина(округленно налоги осаги бенз то и прочая) в месяц ест 10к. Если ездить на скотовозках авто и жд транспорта будет уходить 7-8.

Но в итоге теряю
- мобильность, она мне необходима по работе
- грузоподъемность необходима по работе
- привязка к расписанию
- невозможность затариться продуктами
- про "условия" ОТ я уж молчу, скотовозки они и есть скотовозки.

В общем у всех ситауция разная.

Это сообщение отредактировал Riffraff - 24.06.2015 - 20:48

да яп тоже ездил на лисапеде, ваще бы с удовольствием, даже по работе, даже, бля, зимой бы!
но, сцуко...
мелких в садик/школу. ну ладно, это, например "пешком/встать пораньше/на маршрутке".

но когда по работе надо брать стремянку + сумку с железками...
не вариант.

на велике хорошо, когда один и на работу "туда-обратно".
каждому - своё, короче)

Это сообщение отредактировал rm2811 - 24.06.2015 - 20:48