Детройтское Барокко, автомобильной красоты пост

Офигитительные тачки, не то что сейчас мать их за ногу!

Эти тачки явно нам Боги послали... а мы всё просрали :\

Красотень. ТС молодчага, утешил машинками)

За пендосские дредноуты люто-бешено позеленил! Поуху что пендосские, но зато сцука, красивые!

ПС. не то что нынешние мыльницы, без шильдика и не отличишь, чьего производства корыто...

Это сообщение отредактировал Crazy968 - 14.06.2015 - 18:06

Если машины офигительные, почему умер Детройт ?

Блеать...одни названия чего стОят!

с хера ли умер?
В настоящее время General Motors принадлежат автомобильные марки: Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall.
© педивикия...

+)

Для своих лет и практичные и красивые машины . Но сейчас увы это ток для выставок - коллекций . По теме зелень пусть и не очень познавательно но красиво )

+)

Конкретно этот пост и не задумывался, как познавательный. Те, что с текстом, обычно более конкретным маркам/моделям посвящены. В ближайшее время будет ещё парочка.

+)

Удивительно, 50-е 60-е года, а сколько внимания к деталям, такие сложные формы кузовных панелей, куча линий, хрома и молдингов . Многие современные повозки просто рыдают в сторонке.

Интересно, кто в америке мог позволить себе такие авто в те времена, если переводить на современный лад?

Это сообщение отредактировал BenTech - 14.06.2015 - 18:22

Автопром тех времён

Негры и профсоюзы - если кратко.

Вроде бы не электро, гидравлика.
довелось видеть процесс на выставке в Екб


Это сообщение отредактировал SUNshineNT - 14.06.2015 - 18:33

жаль что не делают больше американцы авто с таким размахом, да и Детройт жаль

Ну, можно прикинуть - средняя зарплата для белых в 1957 в США была порядка $300, к 1960 - $400.

Выборочно:

1. 1957 Cadillac Eldorado Biarritz - $7,286
7. 1957 Chevrolet Bel Air Convertible - $2,511 ( в нашем случае плюc ;484 за инжекторный V8 вместо штатной "шестёрки" )
10. 1957 Chevrolet Bel Air Nomad - $2,757
28. 1957 Packard Clipper Country Sedan - $3,384
43. 1958 Lincoln Continental Mark III Convertible - $6,283

Из самых недорогих:
1959 Ford Custom 300 2-Door Business Sedan - $2,132
1959 Chevrolet Biscayne 2-Door Sedan - $2,247

Фольксваген Жук, если память не изменяет, нет под рукой точных данных, стоил тогда в США около $1,800.

Укуси меня енот, офигенные тачки. Каждая произведение искусства. Всех позеленил, ТС трижды! И спасибо за усладу глаз!

годы огромных машин

Красиво, четко, но к сожалению не для России.....

титьки вместе с плавниками, раньше не обращал внимания

Электрика. Семь моторчиков, десять электромагнитов, куча датчиков-концевиков и двести метров проводки. А хреновины в багажнике, похожие на гидроцилиндры - всего лишь телескопические направляющие.

я остановиться не могу

BattlePorQ
отлично, зелень

я, конечно, понимаю - 50ые золотой век, но хотелось бы про австралийские форды 70-ых, которые в максе... пазязя...