Таксисты недовольны ценами и будут бастовать по всей стране!

Млин подольше бы бастовали, пробок меньше будет и непредсказуемых манёвров с их стороны.

А ты аренду считал? Аренда самого дешевого авто 1700 сутки+22%минимум яндексу и еще заправиться надо. Если проще 5 косарей надо заработать чтоб эти 2 тыщи получить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это был сарказм (или аллегория, хуйегознает), пуспик.
Таксисты сейчас - это не таксисты в полном смысле этого слова.

Таксист сейчас - это водитель, который катается по местности на чужой тачке (чаще всего), по маршруту, который скидывает ему агрегатор, по тарифам же агрегатора.

Я правильно понимаю?

Садишься на чужую тачку, едешь на ней с пассажиром, которого тебе дал агрегатор?
Тогда не пизди.

Совсем другое дело - пассажиры.

Вот кому не мешало бы объявить бойкот некоторым такси! Даже не такси, а именно агрегаторам.

Агрегаторы же практически ни за что не отвечают - ни за трезвого водителя, ни за его квалификацию. Нах агрегаторов! Даешь ТАКСИ!

У нас - город таксистов. А ехать никто не хочет. Приезжает вонючая тачка, в которой включена на полную печка, за рулем "испанец" в футболке, по русски нихуа не бельмеса, права хуйегознает какие..

Истории про изнасилования и убийства "таксистами" своих пассажиров регулярно появляются в прессе. Песдец, короче.

Государство должно еще чуть прижать гайки. Такси должно быть такси. Хотя бы как в Марселе!

Про тарифы - какое там нахрен повышение?! Вы чего, ребята? Вы охуели? Вы хотите в месяц полтос зарабатывать?! Дык это не на такси, наверное.
Это, может быть в дальнобои вам надо?

Сумбур, блин, какой-то получился. Но вы поняли!

нужно убрать арендные тачки из бизнеса
хочешь быть таксистом - таксуй на своей
( и вот тебе реальное предложение - сниженный кредит,который частично финансируется фондом поддержки малого бизнеса)

Я чё то не понял. Помимо яндекса есть другие агрегаторы. Не работайте в яндексе, если там зп маленькая. Никто же не заставляет ?

зря ты так
ты имеешь же полное право подписать кабальный договор с яндексом и сейчас плакаться-ныть и бастовать . вместе как то веселее.

А, Вы, сядете в машину, зная что водитель дворник без ВУ?
Может, ещё пьяный, или накуренный?
Сядете, честно!

Бывший таксист - тоже таксист и мышление у тебя таксистское.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 10.11.2019 - 17:53

Гарантированный заработок в Яндексе штука хитрая. Это Яндекс его так называет. А потом отнимает в среднем 20% в зависимости от региона. А водитель ещё оплачивает аренду в среднем 1500р и заправка (газ) 500 рублей в среднем. Остаётся 2000. И это за 12 часов работы без перерыва. Ну и гарантированный заработок требуют те кто возит эконом по 100 рублей. Остальным тарифам он не интересен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас заказал бич такси максим Красноярск- аэропорт емельяново 650 рублей Тойота камри водитель по имени Катя,
А еще недавно 1700 и неебет.
Пофиг пусть бастуют, бостовать то кто будет? Водители которые считают себя таксистами? Да и хео с ними пусть бастуют. Есть другие службы где механик выпускает машину и медик подписывает путёвку водителю, вот это такси

Почему без ВУ-то? Оно почти у каждого есть. Почему пьяного и накуренного? Нормального дворника можно?

А как я могу быть уверен, что у таксиста есть ВУ и он трезвый и ненакуренный?

Пошли нахуй таксеры, сами не борзели бы. Помню еду на таксе, к примеру 250 рублей, подъезжаем к дому, остаётся метров 150 проехать, он мне говорит,я тебя во двор не буду завозить,типа тут высажу. Охуел что ли. Я в ответ, ну я тебе 250 не буду платить, 200 заплачу. Все блядь, вопрос сам собой отпал,повез блядь как миленький. Сука хитровыебаная.

вот из за таких как ты вся страна у нас по уши в дерьме
не слушают таксистов за геополитику и как вести бизнес

а так живо их защищаешь, что даже и не верится

За темой последние 5 страниц слежу, ни один действующий таксист еще не отписался. Видимо работают, или отдыхают, в отличие от нафлудивших здесь интернет военов...

ты забываешь одну прикольную штуку - яндекс даёт тебе практически нулевой холостой пробег
( скинул одного клиента,тут же сел другой)
никакой другой агрегатор тебе такого не сможет дать

низкая стоимость тарифов уравнивается отсутствием холостого пробега
так что тут всё нормально

а вот ненормально то,что ты выйдя на смену,помимо всего прочего,должен отдать 1500 за машину,просто так ...именно это и бьёт по карману

да, мы здесь все бездельники в восресенье вечером

я считаю,что и яндекс и пассажиры и таксисты имеют равные права
и все имеют право на отстаивание своих интересов
таксисты-бастовать
яндекс-отключать бастующих
пассажиры ходить пешком (полезно для здоровья)

ехал как-то на яндексе в соседний город и разговорились по этой теме, таксер про своего знакомого таксиста нытика говорит что он дебил, да яндекс забирает у него значительную часть выручки, но он никогда не стоит и самое главное, он отвез меня в соседний город, а обратно он поедет не пустой за свой счет, а с пассажиром!

А они что, люди второго сорта, их защищать не принято?

Такси действительно превратили в помойку по ценам зачастую ниже общественного транспорта. Так что что-то менять нужно, ибо просто не оказать нормально услугу, когда 8-10 часов уходит только на то, чтоб тачку и бенз отбить. Здесь уже страдает безопасность, водилы замучанные, уставшие и без сна. Надо как в Европе делать, ограничивать количество лицензий и жесткое соблюдение режима труда и отдыха, как у дальнобоев. Но этим никто заниматься не будет, так как тем, кто тачки сдает хорошо, подключашкам хорошо, яндексу хорошо, пассажиру хорошо-дешево. Ну а водилам или деваться некуда, работы нет, либо больше ниче не умеют.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Можно пойти в "везет", там тачки постарше и подешевле. Диспетчер и приложение тоже есть, вхолостую кататься будешь мало. По стоимости поездки - примерно как Яндекс.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 10.11.2019 - 18:01

Яндекс это грабитель карманов таксистов. Долбаебы его катаюти потом бастуют, хотя имеют право и на тоти на то. 22 процента комисии это реально много с грязной стоимости за поездку.

Интересно. Ну вот предположим, добились они чего хотели.
Теперь дело за малым - как заставить пассажиров платить больше

и в той же Европе - тачка собственность таксиста,который выплачивает за неё кредит а не аренду
другими словами покатался три годика и тачка твоя,лишняя денежка на карман
а те же 1500 в день для таксоида лишними не будут - уже получается сумма,ради которой можно и поработать