С днем таксиста, мать его!

ну если бизнес отлажен,пассивный доход, сам понимаешь, брат.. то почему бы и нет? таксисты разные бывают- видел одного Соловьева с флешки слушал.. я тактично молчал, ...потом реабилитация у психолога..долго потом еще на такси не мог ездить

Это сообщение отредактировал h377kp - 22.03.2024 - 08:29

Не все так плохо, много нормальных ребят, просто их в 10 раз меньше ненормальных)

Не откроешь
Потому что ленивый

Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 22.03.2024 - 08:29

Смех смехом, а у нас парень молодой работал один, бумажки с места на место перекладывал и был номинальным директором в паре наших ООО. После сокращения пошел в такси. Просто больше ничего не умеет. Над ним наверное тоже смеются, когда он говорит что директором работал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну что поехали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С праздником, братан!
Тоже попробовала на себе данную профессию. Полтора года таксовала)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже таксовал раньше)
С праздником всех причастных!✌️

Фрязино? Держись, братан. Без вас в таких городах совсем тяжко. Это я, как купивший первую квартиру и оставивший первую семью в Электроуглях, говорю)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не ной,пополняй ряды таксистов раз завидуешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тупое и слабограмотное большинство не поймет разницы

Обратно в свою фирму возвращаешься наверно? Все, директор наигрался, отдохнул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, свидетеля довозить не приходилось?

проблема таксистов вахтёров не исчезла

Конгратилейшен!

Бельмеке,однако,воистину

Эх молодость))) девять лет рулил в такси))) незабываемые впечатления... А уж историй могу рассказать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Среди "бешельме" меньше пидорасов, чем среди русских таксеров, ненавидящих весь свет.

А что не так с "ночными копейками"? Заказы, судя по времени на 5-7 минут дороги, без пробок. Или за них надо по 1000 выкладывать?

С вашего высокого позволения представлюсь. Я то самое ленивое говно. У меня нет образования и вообще в жизни ничего не нужно, но конечно, есть бизнес и таксую исключительно для души.
Правда таксую я в основном в режиме по пути. Чаще всего когда езжу по второй работе. Но бывает берусь и за т.н. "Цели" от Яндекса, если они не очень большие. 30-50 поездок в неделю между делом осилить можно. С утра встаю пораньше и перед первой работой катаюсь 2-3 часа.
Такой нехитрый приработок приносит от 15 до 50К примерно. Зависит от времени, от того как повезет и брался ли за цели у агрегатов.
Этого хватает с запасом на оплату кредита за... За бизнес, мать его. Тот самый, который у меня есть и который балансирует на около нулевой точке с начала пандемии. Собсно тут ранее писал
https://www.yaplakal.com/forum2/topic2635719.html
И нет, я не жалуюсь на доходы. В сумме получается все очень неплохо. Так что я, наверное, пока так и буду таксовать для души и останусь тем самым быдлом, которому "все должны".

И да, всех причастных с праздником.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С праздником! В подарок - кино!

Тут уже без комиссии. С учётом времени на топливо потрачено не более сотни. Ну ещё минус аренда или амортизация. Но тут уж не знаю как считать. Ну рублей 500 чистыми на этом скриншоте заработано. В целом далеко не самый херовый расклад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не представляете как завидую таксистам, а теперь и дворникам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Собственно сам бывший таксист. Одно время это был основной доход. Правда доходом это трудно назвать. Потом несколько лет в качестве доп дохода, второй работы. Что могу сказать.

Большинство таксистов во время работы были рвачи и хапуги. Там копеечка, там лишний рублик с пассажира. Туда не поеду - невыгодно, а сюда только за доплату. И как рыбаки друг перед другом дневным заработком, завышая в разы. Где-то лишний заказ перехватить, Жирные заказы только особо приближенным к директору таксопарка. Вечные споры кому какой клиент достается. Таксист - это склад ума и характера. Съэкономить, выкружить лишнюю копейку, бензин, километраж, постараться провозить клиента до почасовой (повышенной) оплаты.
Про проблемных и опасных пассажиров уже писали. Терпеть периодическое хамство с их стороны. Но это все так себе, кроме самих таксистов.
Работая честно, стараясь угодить пассажиру, кроме геморроя хер что заработаешь.
Опять же, с агрегаторами не работал, не могу судить.
Но мое имхо, профессиональный таксист - это диагноз. Как и охранник тире вахтер.

Вот Пчела в точку процитировал. Так оно и есть

...тебе нечего делать в такси. Если тебе не хватает денег, то пойди на курсы бухгалтеров, программистов, научись чему-нибудь, но забудь про такси. Такси – это только для тех, кто ничего не умеет и ни на что не годится. Это грязная тупая работа, она оглупляет: ты все время считаешь и считаешь чужие деньги; но ты держишь их в руках, и тебе кажется, что они – твои. Водить такси – не профессия, а дурная привычка. Ты привыкаешь каждый день получать немножко свежих денег; это засасывает, как наркотики, и потом ты не уйдешь…

Владимир Лобас "Жёлтые Короли"

Это сообщение отредактировал Lifendur79 - 22.03.2024 - 12:08

По описанию это прям те бомбилы, которые до сих пор стоят у вокзалов и аэропортов. Вот к этим гражданам я прям крайне сильную неприязнь испытываю. А Яндекс таксисты норм. Особенно в регионах. Там вообще бывают очень хорошие люди попадаются, которые даже про город расскажут .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всë верно. С момента минимальной стоимости поездки 200 рублей делать в такси стало нечего. Потом нищеëбы стали ездить в такси по цене автобуса, а за руль село быдло из средней азии. + навигация свела интеллект водителя на ноль. Город можно быльше не знать. Но в своë время работал с удовольствием. Хорошая машина, интересная публика, высокие доходы.

Качаем мобильное приложение ЯП