РФ и Китай открыли движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур

И берега сложные, и построить целых 3 пролёта надо было! А китайцам - всего-то 17.

Мало на ДВ китайцев нужно больше китайцев

А херли толку?!
Живу в Хабаровске. Посылка с Алишки идет месяц!
Гонконг-Маськва-Ебург-Владивосток-Хабаровск.

Это сообщение отредактировал Milordan - 17.11.2022 - 11:08

Ну наконец то сырье в Китай будет вывозиться без остановок, круглосуточно и круглогодично.. Поздравляю россиян с этим достижении, китайцы вывезут все...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас примутся за санитарные рубки с ещë большими усилиями....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы Волга в Твери и Волга в Костроме - это две большие разницы.

Ну теперь Китай за бесценок Россию вывезет

Для "всепродавальшиков"
С 1 января 2022 года запрещен вывоз с территории России необработанных и грубо обработанных лесоматериалов хвойных и ценных лиственных пород. Вместо круглого леса правительство предлагает поставлять пиломатериалы высокой степени переработки и готовые изделия.
Кроме того, с 1 января 2022 года введена заградительные экспортные таможенные пошлины на брус из хвойных и ценных лиственных пород.

Даже Европа завыла.
ЕК считает, что введенные Россией ограничения «серьезно подрывают деревообрабатывающую промышленность ЕС, которая ориентирована на экспорт из России», а также создают серьезную неопределенность на мировом рынке древесины. Еврокомиссия утверждает, что по нормам ВТО Россия обязалась применять максимальные пошлины в 13% и 15% для разных пород дерева, тогда как новые пошлины доходят до 80%.

ЕС неоднократно, но безуспешно взаимодействовал с Россией с октября 2020 года, когда Москва объявила о предстоящих мерах, говорится в сообщении. Консультации с Россией — это первые этап разрешения споров. Если стороны не договорятся, ЕС потребует от ВТО создать специальную комиссию, которая вынесет свое решение

Ебола это всё.. Лесовозы ходили и ходят через границу в чёрную. Лесопилки сам знаешь кому принадлежат.

Это сообщение отредактировал beback - 17.11.2022 - 12:15

Так то мост через Амур уже давно есть в Хабаровске, этот уже не первый!

Референдум проведут на Байкале.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Алмазы и золото тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2008 году заключили соглашение, в 2022 году построили мост.
14 лет. Слава путину, что не 20 лет и не 50.
В Кузнецке Пензенской области вот уже 20 лет мост построить не могут.
Пытаются переделать в пешеходный.

"«Чтобы его снести, нам никто 90 миллионов не даст и своих нет. Отремонтировать его как автомобильный мост мы не отремонтируем, он нам не нужен в таком качестве. А если дошаманатить ту документацию, которая есть, в качестве пешеходного моста, это будет не так дорого», - отметил мэр.

туц

Народы братья объединились. И не надо стесняться, что брат китаец старший. Теперь жизнь в одном доме наладится. Китайцы сделают русских счастливыми, как в фантастическом фильме Отроки во Вселенной.

Это сообщение отредактировал parson - 17.11.2022 - 12:51

ух скока леса поедет! а нам обратно носки и тапочки

Забей, щирые тут тему продвигают про отделение/разграбление РФ Китаем, методичка такая у них.

Китайцы не братья. Это просто соседи, которые делают исключительно то, что им выгодно. При этом сосед, который может дать пизды просто запинав ногами. Хочет нефть, газ и другие ресурсы по дешёвке покупает, захочет и даром брать будет.

Это сообщение отредактировал beback - 17.11.2022 - 13:58

Маладетц! Нашел повод для порадоваться!
Только вот с тем самым у нас ДВЕ реакции.
Первая- замечательно! Теперь нашего врага будут грабить ещё больше и быстрее!
Вторая- пох!

Ну вы по себе не судите.

Они не грабят, обнуленный им сам по дешевке все предлагает.
А теперь им еще и на обработку не надо будет тратится, готовые пиломатериалы высокой степени переработки сразу поставят.
А жителям рф дсп сойдет!
Кстати, они еще и торгуют древесиной за доллары клятые!
https://analytics.100m3.com/shanghai

"...китайская, в восемь раз более длинная часть была построена уже в 2016 году. "
Ебать мы долгостроевцы...

Да
Причем китайцы свою часть моста еще в те года построили. И сидели ждали пока наши напИздятся

"Мы строили, строили и наконец построили"...

Что такое «вряд ли» и что такое «масштабно» и почему «в течении года»?

1. Вряд ли. Спасибо, что признал себя полным профаном (или по-научному: пиздоболом — «я не разбираюсь, но прокукарекаю»)

2. Масштабно. Подтверждает квалификацию пиздобола. Поскольку специалист говорит цифры, а не оценки.

3. В течении года. Лэвэл 80 пиздобола. А в следующем году что? Мост разберут: кто не успел — тот опоздал?

Так вот лесопильный минизавод:
* Производительность 80 м³ в смену, соответственно 200 м³ в сутки (почему не 240 — пиздоболам могу прочитать лекцию за отдельную плату)
* Стоимость полного комплекта минизавода 2 — 2,5 мега руб или 40 000 долларей
* Срок монтажа под ключ такого завода с выходом на проектную мощность — 1...1,5 месяца
* Потребляемая мощность 15...20 кВт

И это, грубо говоря, любой русский Вася может себе соорудить на дворе дома в своей деревне.

Заводы посерьёзнее от 2-3 лимонов зеленью уже будут давать 5 000 м³ пиловочника в сутки. А строить их немногим дольше 3-4месяца. Правда требуется уже отдельная ЛЭП и ТП.

Так вот, чтобы загрузить этот жд переход лесом в круглосуточном режиме на вывоз необходимо 5 крупных или 50 мини лесопильныхзаводов.

Или вкинуть денег в леспипилку всего около 20 лямов зеленью.
Расскажи об этих трудностях московскому бизнесмену средней руки, не говоря уже об китайском.

Они даже ржать не будут.
Максимум — криво улыбнутся.

Как-то не знал, что китайцы пользуются европейской стандартной колеей на своих железных дорогах. Кстати, в зачем там 2 колеи? давно уже разработаны универсальные вагоны, да и вагоны с изменяемой шириной колес есть. Наши опять решили крохоборствовать и распиливать?