Глава Тихвинского завода: «Вагон ни построить, ни отремонтировать»

Нерешенная проблема это 100% импортозамещение кассетные подшипники.
Важно отметить, что производство роликовых буксовых подшипников для обычных грузовых вагонов восстановлено в Саратове в 2021 г., рассказала «Российская Газета». До последнего времени 97% роликовых буксовых подшипников, потребляемых российским рынком, производили в Казахстане на Степногорском заводе. «Это был последний стратегически важный элемент грузового вагона с точки зрения безопасности, который практически полностью приобретался за пределами России.
Кому интересно тут есть большая статья. Что стало с отечественными железнодорожными подшипниками.

Говорят, мазута стало до хера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ещё в марте, как раз насчёт подшипников думал и предполагал пиздец. Не ошибся. Китай, как и ожидалось, надежд не оправдал.

ты думаешь это исключительно в РФ?
Лови:
Нехватка полупроводниковых компонентов уже не первый раз с начала года вынуждает многих автопроизводителей сокращать количество рабочих смен, а то и полностью останавливать работу предприятий. Машины марок Ford и GM, как сообщают источники, начали сходить с конвейера в некомплектном состоянии. Производители надеются оснастить их нужными элементами позднее. Как сообщает Reuters со ссылкой на Ford Motor, североамериканские предприятия компании начали выпуск пикапов серии F-150 и кроссоверов Edge в некомплектном виде. Такая продукция будет дожидаться поступления нужных компонентов и оснащаться ими через несколько недель, по мере поступления комплектующих. Объёмы партий отправленных на склад в ожидании компонентов машин измеряются тысячами экземпляров. Ford ожидает, что по итогам текущего года сократит прибыль на $1–2,5 млрд из-за дефицита полупроводниковых компонентов.

General Motors вынуждена была последовать примеру конкурента. Пикапы принадлежащих ей марок начали сходить с конвейера без отдельных электронных модулей, а то и вовсе без информационно-развлекательных систем. Если без них машину ещё можно эксплуатировать, то привод щёток стеклоочистителя является вещью незаменимой, без него отправить автомобиль в продажу нельзя даже по соображениям безопасности.клац

А по теме, ну так был некто, кто решил построить великую энергетическую державу.... ну вот и построил

Нечего страшного, потерпим. Будем сидеть и терпеть. А вот когда работы не будет и деньги закончились - запишемся на контракт. Вот к этому и склоняют сейчас, и тут уже не нужна мобилизация, люди пойдут сами. Только вот не на контракт нужно идти а давать пи*ды всем кто у кормушки.
Давно в России революции не было (забыли уже царьки, как это)...



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда у нас в городе вагоностроительный закрылся, из Тихвина вербовщики приезжали, зазывали к себе на завод. Говорили о близости с Северной столицей, при этом скромно умалчивая, что до неё более 200 километров, не наездишься.

Сманивали квартирами, обещая их от завода под ипотеку. И более мягким климатом.

Кое-кто туда поехал, даже один мой знакомый рванул. Да... Привязывают квартирой, и после этого ты попадаешь в элементарное рабство, с тобой что хотят то и делают. Особенно с твоей зарплатой. Какую хотят, такую платят. И хуй ты куда денешься с этой подводной лодки, пока за хату не рассчитаешься. А это ох как нелегко. Особенно с такими бабками, которые там платят. А сейчас судя по всему там будет вообще пиздец. Полный пиздец...

Вещевой рынок там. Но скоро его снесут под очередной человейник.

Ты такой фантаст... начни с того, что государство при капитализме никому и ничего не обязано, что оно декларирует давно, вспомни хотя бы как закрывали ПТУ под лозунгами бизнес сам знает сколько специалистов ему надо и сам их обучит. Продолжи тем, что для обучения молодых кадров нужна современная учебно-производственная база, а не откопанные на свалке токарные станки времён революции и брать эту базу негде, как и специалистов умеющих обучить на ней работать. Ну и закончи тем, что современные жертвы ЕГЭ сейчас не только заканчивают школы, но и уже вовсю преподают... со всеми вытекающими последствиями...
Так что да, лозунг у тебя красивый, но всё это в реальности мало реализуемо в текущей ситуации, тут минимум надо было начинать в 2008 году после Грузии, тогда да, эффект бы был, а так

Это сообщение отредактировал AlienVS - 4.06.2022 - 16:03

Подшипниковые и станкостроительный заводы развалили в первую очередь в начале 90х. Все что потом работало - это уже живые трупы были. Причем заводы убивал не "рынок" а именно новые собственники-приватизаторы.

на китайские подшипники действует антидемпинговая пошлина

Ну всё, ебать. Срочно прекращаем спецоперацию, выводим войска, сдаём ЛДНР и выплачиваем хохлам репарации. Подшипники кончились ведь. Долбоёбы, блять.

я не понимаю, почему вы бойцы диванные еще тут, а не в своем ЛДНР? если бы вас бойцовых дегенератов туда всех отправили уже на передовую, то гляди этот долбоебизм закончился бы быстрее

Шведы, их брали у шведов.

В любой нормальной стране такая херня не понимание у работников должна находить, а посыл руководства на йух.

тут на днях тема была про прорыв трубы, который не могли запаять без сторожила. везде одно и тоже, это уже системный кризис.

От того, что спецоперация закончится - подшипники в РФ не появятся. Санкции навечно. Поэтому, за моё ЛДНР вы будете как змеюги на сковородке вертеться. До полной денацификации и демилитаризации.

Да и хрен с ним, с этим заводом.
Я тут на ЯПе читал, что «Китай за нас» - в Китае все купим за рубли!

Вот вам картинка из 2014 -

Меньше долбоебов, меньше долбоебизма

хуёво..
у нас с электродвигателями тоже печаль- новый подшипник не проходит даже испытание,в работу пускать нельзя.
что делать-хз,снабжение вообще не шарит

Выковиривать из скрепных жоп, и смазывать.

"Ещё в мае" - сегодня только 4 июня... Или ты о мае какого года?

твое ЛДНР? в профиле у тебя Екб. я еще раз вопрос тогда задам - какого хуя ты тут на гражданке еще делаешь? денацификатор и демилитаризатор блять ты наш

ты блять слишком наивен сынок..обучать молодое поколение? а оно ему надо? учиться?

правад глаза колет?