Антихайп: почему пассажир, «спасший» 500 человек из самолета, может заплатить за это несколько миллионов рублей

Не знаком с тем, как на 747 у России бп располагаются. Но количество бп не равно количеству дверей. На суперджет в хвосте, например 1 бп. А дверей, как ни сложно догадаться две)

Надо смотреть документы компании, а не АУЦа. Но. Перед взлетом никто не поедет с телегой. Стаканчиками разносить будут. Кстати. В 747 два прохода. Так что там более сложная математика.

Ясен день, что ТС пытается обелить и защитить авиакомпанию... Не выйдет. За редким исключением чартеры - это скотовозки. И я удивлён, что ещё так мало лётных происшествий с ними. По аналогии - одно дело ехать на рейсовом автобусе из гаража с сотней машин, а другое на маршрутке от "ИП Оганесян" с 3 непонятно в каком состоянии газелях.
И по поводу духоты - кто не летал, тому не понять, как довольно тесный салон самолёта быстро превращается в душегубку - 15-20 минут и можно "святых выносить".

Это сообщение отредактировал Markus2000 - 13.07.2021 - 00:56

А мне кажется если бы по громкой связи пассажиров держали в курсе что через 20 минут взлетаем никто бы не полез открывать аварийный выход.

Частично изложено правдиво .
Есть MMEL - Master Minimum Equipment List - Основной Перечень Минимального Оборудования , устанавливает производитель.
Есть MEL - Minimum Equipment List - Перечень Минимального Оборудования , устанавливает эксплуатант.
Там действительно прописано временное разрешение на полеты с неисправным ВСУ (APU) . Вопрос тока скока по этому типу самолета.
В целом картина прорисовывается - самолет подали к посадке не готовым - предварительно не охлаждена пассажирская кабина.
Решение на посадку принимает КВС - туда вопросы не лишние.
Чел , в данном случае открывший аварийный люк - по факту - долбоёб.

Это сообщение отредактировал Halaban - 13.07.2021 - 00:24

Подозреваю ночью все были сокращенным составом и были озадачены одним. Посадить и таки отправить полтыщи пассажиров.
Задержать? Что бы задержать, надо точно иметь на этого человека доказуху. Иначе он затаскает по судам.
И по любому задерживать будет не СБ аэропорта, а полиция. А им весткая причина нужна. Хорошо причесаный и трезвый, не ругающийся матом, да наряд будет экипажу дули вертеть и глупые вопросы задавать. Нахуа вызвали?
Пока камеры посмотрели, пока соцсети помониторили, где его сдали с потрохами и скоро цвет трусов его бабы обсуждать будут, пока начальство проснулось и решило "кто виноват и что делать - борт был в Анталии.
В конце концов тут не вооруженный террорист. Личные данные все известны. Прилетит - могут прям с трапа принять.

Это сообщение отредактировал зудука - 13.07.2021 - 00:35

Микроклимат в самолёте
Чёт "Аннушка"(корова) вспомнилась

Мне, честно, похуй. Но поржу я знатно) Я, знаешь-ли, не являюсь работником авиакомпании или организации по ТО)
Так что давай! Начинай флешмоб!

Это сообщение отредактировал palis - 13.07.2021 - 00:26

не канает отмаза, должон быть старший бортпроводник, а там хоть мину противопехотную ставь, если нет человека с ружьем на каждую створку.
в Аммендорфе тоже дверей четыре, а проводников два, и то не всегда (спить/отдыхаеть).

И да, если бы в этой дущегубке астматик или сердечник какой копыта откинул? Или тугосеря припадок с судорогами словил, а у мелких это с перегрева запросто бывает - ТС бы тоже блеял в защиту скотоперевозщиков??

Столько неадекватов тут. Пиздец, извините за мат. Если создалась проблема, решайте ее не в ущерб пассажирам. Это они платят. А вы выполняете услугу, создайте условия в экстренной ситуации. Но всем похрен, сидите так, как сидите, кто умрет, что же, бывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понеслись отмазки. Ублюдочные бизнесмены, рассказать как это было в СССР?
Когда пассажиры поднимались на борт ТУшек в них стоял туман. Система кондиционирования воздуха работала на полную мощность. Над каждым местом пассажира было сопло подачи воздуха и было видно распыление.
И да, эти "всего лишь две минуты" до старта двигателей после герметизации салона, ощущались мгновенно. Я их прекрасно помню. 30 минут в такой атмосфере - это ад.

ТСу пофиг на все авиакомпании вообще. Просто авиацией интересуюсь немного, имел знакомых, плотно связанных с темой.
Летаю очень редко. Отдыхов в турциях и ебиптах не приемлю, так что остаются очень не частые командировки.
Но сравнить "Россию" и ИП Оганесян это ты загнул. Рейс хоть и чартер, но самолет не самый старый.

Основной посыл поста - дать инфу со стороны АК. А не только от пассажиров и просто горлопанов, которым пофиг о чем глотку драть.

За те деньги, что берут с паксов за перелет, можно все таки рассчитывать на какой то комфорт. А это элементарное скотство.
И ты, пилот, его оправдываешь. Тебе то хули, ты за зарплату и пенсию это терпишь. И тебе вентилятор в ебальник дует, и форточка открывается ( ну, правда не на всех бортах). А паксы заплатили денег за отдых и транспорт, три-пять часов по жаре мариновались сначала в транспорте, а потом в отстойниках и на досмотрах, сели на борт (кстати, в масках, тоже то еще удовольствие), и тут херак - извините, у нас тут Боинг 747 без ВСУ. четыре двигателя есть, а пятый как то не осилили. Но вы же РАССИЯНЕ, потерпите, хуле. И не такое степрели. Это там, у них, есть нормативы, и уважение к личности, а у нас жи национальность и сознательность.

Иди ка в жопу. Я лично, понимаю чела, который сорвал стопкран. Если бы мой ребенок от жары поймал тепловой удар - то я бы сделал то же самое. И в рот я ебал вашу экономию на ремонте бортов, и не желании запускать ВСУ, чтобы час керосин не жечь. За мой счет, если честно. А бабло. Ну что бабло, сможете - по суду взыскивайте, мы же правовое государство. И учитель музыки у нас приравнен к депутату по закону, да? А то, что по доходу нет - так то не его проблемы. Опять таки, банкротство же есть.

Не надо оправдывать скотское отношение к людям. Там было пятьсот человек. А ты написал целый трактат, что их не жалко, и надо было им всем потерпеть. Иди ка ты в дупу. Они тебе на зарплату сбросились, и всю твою сраную авиакомпанию содержат своими перелетами. Включая шлюх для директора. Отремонтируй ВСУ и не еби мозг людям, жлоб. И не ставь неисправные борта в жару на перелет, если заведомо знаешь, что могут быть накладки. Бросай эти привычки из армии - типа прилетел и слава богу. Ты должен о том, как им сервис обеспечить думать, а не о том, как их наебать.

Это сообщение отредактировал MM10 - 13.07.2021 - 00:42

Я даже добавлю, что есть только один самолёт в мире, у которого вылет с отказавшим ВСУ запрещен. Это наш, не имеющий аналогов в мире, Ту-204 (ну и 214й тоже)... Собственно в том числе, что без ВСУ он вылетать не может - одна из причин, почему он нахуй никому не нужен. А учитывая, что Аэросиловские ВСУ - полное говно, так все эксплуатанты от него просто рыдали.

Это сообщение отредактировал palis - 13.07.2021 - 01:07

Знают, но МОЛЧАТ. Как всегда, отсутствие информации приводит к таким результатам.

даже если со стаканциками бегать, не заметить тело вне посадочного места? за математику в курсе, кино бачив, хоть в пять рядов как на мкаде, не клеится. кто то вспышку пропустил и огребет экипаж полным составом, даже если не работал этим рейсом. плохо что только экипаж огребет, систему ГА не коснется ни разу.

Ну вот сейчас 500 человекам, которых "спасли из самолета" самое время
проявить гражданскую солидарность и подать коллективный иск к авиакомпании
за причиненные страдания и т.п. и устроить пиар-акции в интернете
в поддержку музыканта. А если это не поможет - коллективно собрать ему
средства на штраф.

А чё!? А чё!?
Нех "унтерменшам" самолётами летать!!! (Вкрай охуели! )
Ещё и на отдых!
Жить нельзя лишь всем! И это! Не фашизм!
Это вы Евгеи -фашисты!
И аще...привилась-ли ты на ночь!?

читаю и охреневаю , пианист вышел из себя , сцуко , теперь зайдет жарко ему блеать явно в маршрутке не ездил , блеать как вспомню поезд Рига -Москва , 36 часов с закрытыми окнами , пассажирский , а этот 20 минут потерпеть не мог

Это сообщение отредактировал masterhud - 13.07.2021 - 00:35

Да я гляжу самолёт просто утоп в контроле качества, аж весь поломался во всех местах, сразу после попытки запустить двигателя (тоже, очевидно, неудачной).

И сейчс в вину ему ставят что "никто не погиб же"! Ахренет. А еслиб погиб, еслиб тепловой удар случился, инсульт? Тогда что? А я знаю что - ничто бы тогда не было. Сказали бы:-"ну бывает."

Это сообщение отредактировал riv1329 - 13.07.2021 - 00:40

Правильно, сцуко, помучайся, сцуко, не русской штоле, потерпишь, блеать

Вот увидишь.
Из 500 человек толпа разделится на две. И не факт, что большая часть будет за источник суеты. Особенно, когда узнают, что могли бы взлететь через еще 20 минут, а не два часа ожидания.
Да и уволеная с волчьим билетом стюардесса не добавит очков в корзину открывателя дверей.
А если разговор зайдет за "помочь деньгами", то "помощников" останется совсем небольшая кучка.

Это сообщение отредактировал зудука - 13.07.2021 - 00:44

А как же коронавирус? За эти 20 минут даже без кондиционирования все без Масок там перезаражались бы.
Или когда надо кому надо про вирус молчат? Только мужика винят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ