Момент смертельного ДТП на перекрестке Мичурина и Московской в Красноярске попал на видео

Поддерживаю... казнить нужно еще тех, кто так светофоры регулирует... обязательно должна быть пауза секунды 3-5 перед зеленым светом пешеходам, после того как красный машинам загорелся..

Ну да.
Насчет самого сигнала - не знаю. Вопрос дискуссионный, но по мне он иногда нужен, а в остальных случаях не мешает.
А вот проезд на желтый - запретить полностью.
Никакого смысла разрешать на него движение нет. Его предупреждающую функцию и возможность проехать перекресток без экстренного торможения взял на себя мигающий зеленый.

Нужный когда-то (лет 40 назад) п6.14 теперь превратил желтый фактически в разрешающий. Никто не считает его запрещающим. Скорее "на желтый нельзя, но если очень хочется - то можно". А штрафовать за это не дает как раз п6.14.

Правда суды уже достаточно давно и достаточно массово не применяют это пункт. Типа мигающий зеленый был, значит возможность остановится была, значит на желтый было нельзя. Но попадают под это единицы, а в массовом сознании остается что на желтый можно.

И, как дополнительный бонус, чтобы проскочить водители давят на газ и ДТП происходят на повышенной скорости.


PS Кстати, ПДД не требуют от пешеходов (в отличии от водителей) при включении разрешающего сигнала дать возможность водителям закончить маневр. Так что никакого "он завершал маневр" тут быть не может.
Так же на регулируемом перекрестке от пешеходов не требуется убедиться в том, что их пропускают.

Так что как ни натягивай сову на глобус, но девочка ПДД не нарушила.

PPS Я понимаю разницу между формальным и реальным подходом к поведению Да, можно (и, наверное, нужно) говорить, что надо было то, надо было сё, посмотреть, пропустить, быть осторожным и т.п. Ну вина определяется по формальным признакам. С этой точки зрения за девочкой вины нет.

На самом деле не нужна. Роль этой паузы выполняет желтый.
Да, сейчас он с этой ролью не справляется. Но с чего вы решили, что пауза будет справляться? Водители будут знать, что пешеходы пойдут позже, и будут тормозить позже.
Имеющихся механизмов регулирования вполне достаточно. Надо заставить их четко работать. Введение еще одного плохо работающего механизма проблему не решит.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 6.03.2020 - 15:10

Пизда водиле. На красный вылетел на переход.

На сайте преобладают одноизвилинные, у которых "пешеход всегда прав". Отсутствие второй извилины не позволяет помнить о пункте "..обязан убедиться в безопасности".

А некоторым (с избытками извилин) в лом и ПДД почитать.
Ну-ка приведите этот пункт

Это сообщение отредактировал Navigobear - 6.03.2020 - 15:04

Если бы водила сука сразу по тормозам может и повезло бы девчонке ,так он еще и переехал ее когда решил припарковаться.

Пока в правилах водитель может завершить маневр даже на желтый, то так и будет бардак...
а пауза между красным машинам и зеленым пешеходам - пусть лучше будет, чем нет... ради безопасности... это же не у нас придумали, а в европе уже давно так делают..

Неа, в Украине такие же долбо... Соболезнования родним...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет ничего хуже чем своего ребенка пережить. По справедливости в таких случаях,при 100% вине, на выбор родителям должно даваться либо смертельная казнь водителю,либо его ребенку (око за око). А не как у нас,сбил,убил, получил 3 года,через 1,5 вышел,а человек мертв.

Что он там завершал??? Посмотри покадрово, он не доехал до перехода в тот момент, когда зеленый сигнал для пешиков загорелся, а красный для ТС загорается еще раньше.

Водила виновен, причем его надо судить по статье за предумышленное убийство, совершенное общеопасным способом.

Тут не совсем согласен. У нас поставили новые светофоры. Заметил особенность - переключения с красного на зеленый отстает от переключения с желтого на красный примерно на две секунды. Тоесть, водитель, чтобы сбить пешехолда должен ехать на "сосвсем-совсем красный" а не "немножко красны, скорее желтенький". Возможно, эта пара секунд спасет кому-то жизнь.

Живу в пригороде Питера, каждый день вижу как автобусы проезжают красный светофор напротив моего дома.

Ну если не у нас придумали, так это вовсе не гарантия разумности. Кроме того, то что работает там, может не работать здесь.

Да, пауза поможет. Не полностью, но весьма существенно. Вопросов нет.
Вопрос за счет чего. И готовы ли мы на это.
И правильно ли начинать именно с этого, а не с наведения порядка в уже существующих условиях.

Я не против паузы. Она у нас тоже, кое-где есть. В частности на перекрестке где дочь в школу ходит. Я ее в свое время водил, так что насмотрелся. Сначала водители прут прямо включая желтый. Желающих повернуть налево немало и они вынуждены ждать. Потом красный, на который может и не ездят, но таких как этот водитель в ролике (которые вроде бы на желтый прут, а по факту на красный выскакивают), но подстраховаться надо. И только потом начинают водители поворачивать налево. Собственно на это почти вся пауза и уходит. Одна-две машины успевают повернуть, остальные нет, начинается поток пешеходов. Тем тоже пропускать машины никак, зеленый для пешеходов тюк в тюк быстрым шагом перейти.
Большинство водителей пешеходов таки пропускают (хотя раскорячившись на перекрестке потом иногда мешают поехавшим после), но некоторые (видимо с воплями "я завершаю маневр!") протискиваются через поток пешеходов.


Да, без паузы было хуже. Водителям. Там вообще повернуть проблема была. А пешеходам как было так и осталось: гадай пропустят тебя не повернувшие или попрут нахрапом.

Так что я не против паузы, но все таки считаю, что начинать надо с наведения порядка. Причем пример есть. Не особо многочисленные камеры на перекрестках за 2-3года научили подавляющее большинство водителей трогаться на зеленый, а не на красный с желтым. А остальных не сигналить тем, кто ждет зеленого. Так что можно научить. В массе. Исключения будут, но погоды не сделают.


Но с другой стороны... Чтобы запретить проезд на желтый надо менять ПДД. Это весьма бюрократично и не быстро.
А вот настроить паузу можно местными силами и быстро (никакое ПДД тут не указ). Так что, наверное, вы правы.

PS Но Карфаген должен быть разрушен п6.14 надо отменять.
Тогда пауза появится автоматически и везде сразу.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 6.03.2020 - 15:38

так он и запрещен. на желтый лишь разрешено завершение маневра, если уже выехал на перекресток (самое очевидное - левый поворот). но многие, почему-то уверены, что на желтый разрешается "проскочить".
и да. я согласен с тем, что вместо желтого лучше включать сразу красный и делать эту же самую паузу. а то теперь и мигающий зеленый, потом желтый, затем бледный красный... и каждый второй считает, что эти паузы сделаны именно для того, чтоб именно он успел проехать. на многих перекрестках банально налево уже повернуть невозможно.
и убрать везде этот гребаный секундный счетчик, на который все реагируют, как водители формулы 1 или бегуны на старте марафона.

Это сообщение отредактировал MaxMeD - 6.03.2020 - 16:05

Пишут ее брат...

Им всем нужно там остановиться и создать пробку?

ничего.тем более,что там зелёный был.ГЛАЗАМИ посмотри

Почему-то?
Вот почему:

А он на мигающий зеленый не тормоз жал, а газ и теперь фиг остановится даже с экстренным торможением. Т.е. вроде как и по закону может проехать. И вышло, не исключение из правила, а разрешение ездить на желтый.

Да, в случае ДТП, скорее всего, огребет проезд на запрещающий. Так то после ДТП, а не вместо ДТП. Вот и ездят.

У нас (в Киеве) почти все светофоры настроены с задержкой в 2-3 секунды между красным для водителей и зеленым для пешеходов. И все-равно находятся долбодятлы, которые "проскакивают" уже на пешеходный зеленый (не на свой желтый и даже не на первые пару секунд своего красного). Таких только электричеством лечить, нихера они не понимают и не поймут.
По сабжу: виноват долбоеб за рулем, это 100%. Проскакивать на красный, управляя маршрутным транспортным средством - это кем надо быть? Ну не сбил бы девочку, так ввалился бы, например, в фуру на перекрестке, угробил бы пару десятков пассажиров. В таких случаях надо пожизненное давать и по всем каналам трубить, может хоть кто-то о чем-то задумается. Что тоже сомнительно, идиоты на чужих ошибках учиться не способны.

СМИ не озвучивают имя-фамилию и не дают фото (во всяком случае я не нашел), но есть некое описание.

83-го года, вроде и не мальчик, но какой же долбоёб... И брехун ещё.
Так что я согласен с SergeyL1985, отписавшимся выше.

И снова "очевидцы"...

секундное решение
у водителя - успеть проскочить
у девочки - скорее перебежать две проезжие части
Привело к беде

Автобус выехал уже на свой красный

Да, и вот ещё что удалось найти:

Красный пешеходу не равен красному для транспорта, поскольку автобус быстро не остановишь, поэтому останавливаться надо сразу, как только пропадёт зелёный (глядишь, к появлению красного он и соизволит остановиться)

Размещено через приложение ЯПлакалъ