80 лет "Золотой Звезде" героя.

Летчики-орденоносцы 243-й ШАД Северо-Западного фронта: пилот 33-го гвардейского штурмового авиаполка гвардии младший лейтенант Юрий Георгиевич Девятков (год рождения — 1920, справа) и Герой Советского Союза старший пилот 33-го гвардейского штурмового авиаполка гвардии старший сержант Владимир Владимирович Васильчиков (год рождения — 1921) на фоне самолета Ил-2. 1943 г.

Портрет полкового разведчика младшего лейтенанта Аркадия Дмитриевича Вараксина (р. 1923), 1945 г.

А.Д. Вараксин на фронте с февраля 1942 г. Ниже представлены несколько выдержек из представлений к награждению, имющихся в ЕБД «Подвиг народа». В наличии документы только за 1945 г.

«14.01.1945 г. В районе Геленувек, столкнувшись с группой немецких солдат, старший сержант Вараксин со своими разведчиками в короткой рукопашной схватке, несмотря на явное превосходство противника, уничтожил 18 человек. Он из своего оружия убил 7 солдат и одного офицера противника. Будучи ранен в этом бою, он, не останавливаясь, продолжал выполнять боевую задачу.

18.01.45. Под местечком Ново-Място, находясь в передовой разведке с группой товарищей, организовал на коммуникации противника засаду и, напав внезапно на немецкий обоз, гранатами и огнем из личного оружия разгромил его. При этом уничтожил 7 подвод с имуществом и боеприпасами, 12 солдат и захватил знамя немецкой воинской части.

20.01.45. В районе Конин старший сержант Вараксин в бою с немецкой засадой, пытавшейся взорвать мост, пренебрегая личной жизнью, ринулся на ошеломленного противника, уничтожив в рукопашной схватке 4 немецких солдат, а затем затушил горящий шнур, идущий к заложенному немцами взрывчатому веществу. Мост был спасен, это дало возможность быстро продвинуться нашим частям в назначенном районе.

24.01.45. Под городом Познань, отбивая яростные контратаки противника, в неравном бою за короткий срок он истребил более 45 солдат и офицеров, уничтожил самоходное орудие, 5 автомашин, 9 подвод с боеприпасами и 3 пулеметные точки противника.

За проявленные умения, находчивость и самоотверженность старший сержант Вараксин достоен звания Героя Советского Союза.

Командир 1430-го легко-артиллерийского проскуровского ордена Кутузова III степени полка гвардии полковник Соколов.»

Второй документ – представление Аркадия Вараксина к ордену Славы III степени. Этот эпизод, характеризующий заслуги старшего сержанта, произошел годом раньше, в 1944 году. Аркадию Вараксину здесь 21 год.

В боях при взятии города Одесса в чрезвычайно сложной обстановке показал образцы смелости и геройства, первым ворвался на окраину города, взял 3 пленных и в уличных боях огнем из автомата уничтожил 15 немецких солдат.

Фотограф делает снимок летчика 63-го Гвардейского истребительного авиационного полка Алексея Петровича Маресьева (1916 — 2001) у своего истребителя, 1943 г.

С августа 1941 года лейтенант А.П. Маресьев в действующей армии. По март 1942 года сражался в составе 296-го ИАП; по апрель 1942 года — в 580-м ИАП; с июля 1943 года по апрель 1944 года — в 63-м Гвардейском ИАП. К концу марта 1942 года летчик 580-го истребительного авиационного полка (Северо-Западный фронт) лейтенант Маресьев в воздушных боях сбил 4 самолета противника. 4 апреля 1942 года в бою над Демянским плацдармом его самолет был подбит и упал в лес в тылу врага. 18 суток летчик пробирался к своим войскам.

После ампутации голеней обеих ног, проявив необычайную силу воли, в июне 1943 года вернулся в строй. Во время боев на Курской дуге заместитель командира эскадрильи 63-го Гвардейского истребительного авиационного полка гвардии старший лейтенант А. П. Маресьев сбил 3 самолета противника.

25 августа 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза. Позже воевал в Прибалтике, стал штурманом полка. В 1944 году Маресьеву предложили стать инспектором — летчиком и перейти из боевого полка в управление Вузов ВВС. К тому времени гвардии старший лейтенант А.П. Маресьев совершил 87 боевых вылетов и сбил 11 вражеских самолетов, в том числе 7 — после возвращения на фронт после ранения и ампутации голеней обеих ног. Судьбе А.П. Маресьева посвящена книга Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке». В 1948 году по ней был снят одноименный художественный фильм.

Групповой портрет экипажа танка Т-34 с именем собственным «Гвардия» 2-го батальона 63-й гвардейской Челябинской танковой бригады на Украине, 1944 г.

Слева направо: командир танка лейтенант А.В. Дадонов, стрелок-радист старшина Александр Порфирьевич Марченко (1913—1944), заряжающий Н.И. Мельниченко, командир батальона П.В. Чирков, механик-водитель старшина Федор Павлович Сурков (1913—1971).

Экипажу танка под командованием лейтенанта А. В. Додонова было приказано пробиться к центру города и водрузить красное знамя на ратуше во Львове. Машиной управлял механик-водитель старшина Ф. П. Сурков. Меткий огонь по врагу вел башенный стрелок И. И. Мельниченко. Радист — старшина А. П. Марченко, неплохо знавший город, указывал путь. Действуя решительно, танк «Гвардия», поддерживаемый своим подразделением, прорвался к самому подъезду ратуши. Марченко вместе с группой автоматчиков, перебив вражескую охрану, ворвался в здание, поднялся на башню и водрузил на ней алый стяг. За 6 дней боев в городе экипаж уничтожил более 100 вражеских солдат и офицеров и сжег 8 танков противника. Гитлеровцам удалось подбить танк Т-34 «Гвардия». В жестоком бою с врагом погибли А.В. Додонов и А.П. Марченко, тяжело ранены Сурков и Мельниченко. Старшина Ф. П. Сурков за выдающийся подвиг удостоился звания Героя Советского Союза, остальные члены экипажа были награждены орденами. Звание Героя Советского Союза было присвоено командиру 63-й гвардейской танковой бригады полковнику М. Г. Фомичеву. Снимок сделан перед началом Львовской операции.

Летчицы 46-го гвардейского бомбардировочного авиаполка в минуты отдыха у землянки в Геленджике, 1943 г.
На переднем плане — Ирина Федоровна Себрова (1914—2000, с 1945 года — Герой Советского Союза, выполнила 1004 боевых вылета) и Вера Лукьяновна Белик (1921—1944, Герой Советского Союза, награждена посмертно, выполнила 813 боевых вылетов). На втором плане — Надежда Васильевна Попова (стоит, 1921—2013, с 1945 года — Герой Советского Союза, за годы войны выполнила 852 боевых вылета).

Экипаж танка Т-34-85 63-й гвардейской Челябинской танковой бригады на своей машине. Механик-водитель гвардии сержант Аким Сергеевич Басинский (год рождения — 1922), 1945 г.

19.07.44 г. штаб бригады направил донесение о безвозвратных потерях, где Басинский был учтён как убитый 14.07.44 и оставленный на территории противника, что, видимо, послужило основанием для увековечения его в Книге Памяти Ростовской области. Однако, как следует из наградного листа, гв. сержант Аким Басинский, оставшись единственным в живых из экипажа танка гв. младшего лейтенанта А.С. Семено, не смотря на ранение, сумел потушить пожар в подбитом танке, не допустил его захват противником, за четверо суток восстановил его работоспособность и вернулся в свою часть, за что и был 28.07.44 г. представлен к званию Героя Советского Союза.

Командир эскадрильи 788-го истребительного авиационного полка ПВО капитан Николай Александрович Козлов (1917 — 2005), 1942 г.

В июне-сентябре 1941 г. Н.А. Козлов – заместитель командира авиаэскадрильи 162-го истребительного авиационного полка. Воевал на Западном (июнь 1941) и Брянском (август—сентябрь 1941) фронтах. Участвовал в оборонительных боях в Белоруссии и на брянском направлении. 24 сентября 1941 года таранным ударом своего истребителя МиГ-3 сбил немецкий бомбардировщик Ю-88. Во время тарана был тяжело ранен в левую ногу, приземлился на парашюте. До декабря 1941 года находился на излечении в госпитале в городе Ульяновск.

В феврале-июле 1942 – заместитель командира авиаэскадрильи 439-го истребительного авиационного полка ПВО, в июле-сентябре 1942 – командир авиаэскадрильи 788-го истребительного авиационного полка ПВО. Воевал в составе Сталинградского района ПВО (апрель—сентябрь 1942). Осуществлял воздушное прикрытие военных объектов городов Сталинград (ныне Волгоград), участвовал в Сталинградской битве. 25 мая 1942 года в районе города Морозовск (Ростовская область) совершил второй таран, сбив немецкий бомбардировщик Ю-88. Совершил вынужденную посадку на своем истребителе МиГ-3 и был легко ранен. Несколько дней провел в госпитале в Сталинграде.

В октябре 1942 – сентябре 1943 – командир авиаэскадрильи 910-го истребительного авиационного полка ПВО. Воевал в составе Воронежско-Борисоглебского (октябрь 1942 – июнь 1943) и Воронежского (июнь—июль 1943) районов ПВО, Западного фронта ПВО (июль—сентябрь 1943). Осуществлял воздушное прикрытие железнодорожных узлов в Воронежской области, участвовал в Курской битве.

За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 февраля 1943 года капитану Козлову Николаю Александровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

С августа 1943 – командир 907-го истребительного авиационного полка ПВО. Воевал в составе Западного (август 1943 – апрель 1944) и Северного (апрель—октябрь 1944) фронтов ПВО. Осуществлял воздушное прикрытие прифронтовых коммуникаций во время битвы за Днепр, освобождения Правобережной Украины, Корсунь-Шевченковской, Белорусской и Берлинской операций.

Всего за время войны совершил 520 боевых вылетов на истребителях И-16, МиГ-3, Як-1, Як-7Б и Ла-5, в 127 воздушных боях сбил лично 19 и в составе группы 3 самолета противника.

Командир торпедного катера ТКА‑242 Василий Иванович Быков (1920 — 1999) работает с гиромагнитным компасом, 1944 г.

Скорее всего В.И. Быков определяет местоположение катера, беря пеленг на ориентир с использованием пеленгатора катерного гиромагнитного компаса КГМК.

В.И. Быков в Военно-Морском Флоте с августа 1937 года, по комсомольскому набору. Зачислен в Высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе (Ленинград), но на первом курсе был переведён в Тихоокеанское высшее военно-морское училище (Владивосток), которое и окончил в 1941 году. Служил на Тихоокеанском флоте, командовал катером.
В боях Великой Отечественной войны с июня 1943 года, когда был переведён на Северный флот. Сначала воевал на должности помощника командира катера «большой охотник» № 208, в мае 1944 года получил под командование торпедный катер «ТКА-242». Торпедный катер «ТКА-242» 3-го дивизиона торпедных катеров бригады торпедных катеров Северного флота, которым командовал комсомолец старший лейтенант Быков В.И., в июле — сентябре 1944 года участвовал в поиске подводных лодок противника. Потопил транспорт и 3 тральщика врага. Особо отличился в бою 19 августа 1944 года в районе мыса Кибергнес (Северная Норвегия). В этот день был получен приказ командующего флотом: торпедным катерам, находившимся на полуострове Средний, атаковать вражеский конвой. Командир бригады, получив первые донесения о выходе конвоя из пролива Боссесунн, передал по радио приказание: «Общая атака. Павлову, Ефимову идти к Кибергнесу». Конвой, насчитывавший 32 единицы судов и кораблей охранения, был застигнут врасплох. Торпедные катера атаковали его растянувшийся строй с нескольких направлений. Торпедный катер «ТКА-242» под командованием старшего лейтенанта Быкова, вырвавшись вперед и стремительно промчавшись вдоль всего конвоя в 10 кабельтовых (1852 метра) от него, поставил длинную дымовую завесу. Это обеспечило скрытный подход остальных катеров. Внезапно появляясь из плотной дымовой завесы, они стремительно атаковали транспорты и быстро исчезали. Сильный огонь вражеских кораблей и береговых батарей оказался малоэффективным. В течение 37 минут боя 13 катеров выпустили 25 торпед. Внезапность и стремительность, точный расчёт позволили катерникам блестяще выполнить боевую задачу. Противник потерял 14 транспортов и кораблей охранения, а 3-и корабля получили повреждения. Это был самый значительный и один из наиболее успешных боев североморских торпедных катеров.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за боевые подвиги, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, старшему лейтенанту Быкову Василию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В конце 1944 года стал командиром звена торпедных катеров в том же дивизионе. В марте 1945 года В.И. Быков был возвращен на Тихий океан и в должности командира торпедного катера «ТКА-561» 1-й бригады торпедных катеров Тихоокеанского флота участвовал в советско-японской войне 1945 года. Совершил несколько разведывательных походов, участвовал в высадке морских десантов, отражал налеты японской авиации.

Портрет командира 108-й отдельной разведывательно-авиационной эскадрильи Героя Советского Союза гвардии майора Василия Ивановича Дончука (1910—1944, Герой Советского Союза, награжден посмертно), п. Африканда, Мурманская область, 21.07.1944 г.

Портрет летчицы 46-го гвардейского ночного бомбардировочного полка старшего лейтенанта Руфины Сергеевны Гашевой (1921—2012), 1945 г.

Звание Героя Советского Союза Р.С. Гашевой присвоено 23 февраля 1945 года.
После Победы до октября 1945 г. она продолжала службу в ВВС штурманом авиаэскадрильи ночного бомбардировочного полка в Северной группе войск (Польша).

Портрет красноармейца Геннадия Гавриловича Конькова (1922 — 1943), 1942 г.

Г.Г. Коньков в 1942 году был призван в Красную Армию Ярославским райвоенкоматом. На фронте с июля 1943 года. Боевое крещение получил в боях на Курской дуге. Пулеметчик гвардейского отдельного учебного батальона 73-й гвардейской Сталинградской стрелковой дивизии гвардии красноармеец Г.Г. Коньков особо отличился при форсировании реки Днепр. 25 сентября 1943 года в составе взвода в числе первых преодолел реку Днепр у села Бородаевка (Верхнеднепровский район Днепропетровской области). Закрепившись на плацдарме, огнем обеспечивал переправу подразделений. Прикрывая переправу, пулеметчик Коньков уничтожил 23 солдат противника, отражая контратаки – 27, гранатой подбил танк. 7 октября при отражении очередной атаки врага оказался отрезанным от товарищей и в одиночку вел бой с наседавшим врагом. Когда кончились гранаты, продолжал вести огонь из пулемета, несмотря на приближавшийся бронетранспортер. Пулемет бил, пока на позиции не наехал броневик. Тяжелораненого бойца вынесли с поля боя, но он скончался от полученных ран.

26 октября 1943 года за успешное форсирование Днепра и удержание плацдарма на правом берегу гвардии красноармейцу Конькову Геннадию Гавриловичу присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.

Командир 1-ой эскадрильи 6-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС ЧФ Михаил Васильевич Авдеев (15.09.1913 — 22.06.1979) рядом со своим истребителем, 1942 г.

С июня 1941 года принимал участие в боях Великой Отечественной войны. Всю войну провоевал в 8-м истребительном авиаполку, который в апреле 1942 года был переименован в 6-й гвардейский истребительный авиационный полк. Сначала был заместителем командира эскадрильи, с января 1942 года стал командиром эскадрильи а с апреля 1943 по ноябрь 1944 командовал полком. К июню 1942 года Михаил Авдеев сделал более трёхсот боевых вылетов, в 63 воздушных боях сбил 9 самолетов противника, а также нанёс значительный урон войскам противника штурмовыми ударами. Указом № 858 Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Авдееву Михаилу Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

(А тут было 2 представления, но так и не присвоена была награда... Размещу в теме.)

Заместитель начальника оперативного отдела штаба 4-го гвардейского механизированного корпуса гвардии майор Николай Иванович Барышев (1915 — 1985), 1945 г.

Н.И. Барышев на фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Начинал войну младшим сержантом, закончил гвардии майором.

В апреле 1942 года Ленинградский и Волховский фронты облетела история героического рейда по тылам врага экипаж танка под командованием младшего сержанта Н.И. Барышева (107-й отдельный танковый батальон 8-й армии). Накануне рейда советские бойцы по собственной инициативе достали из-под огня подбитые немецкие танки Pz.Kpfw. III и PzKpfw. IV и ввели их в строй. Здесь очень пригодилось образование инженера-электрика, полученное Барышевым до войны. Под его началом были восстановлены пять немецких машин. 8 апреля 1942 года 107-й танковый батальон начал наступление в район немецкого укрепленного пункта Веняголово. Преодолев передний край обороны немцев, форсировав реку Мгу, наши танкисты потеряли связь с соседями. Четыре дня танк Николая Барышева вместе с приданной ему пехотой громил тылы противника, а затем форсировал реку Мгу и вышел к своим. На счету танкистов был уничтоженный склад боеприпасов, батарея из четырех противотанковых орудий, три дзота, 20 пулеметных гнезд, подбитый танк и до 230 уничтоженных солдат противника.

За рейд по тылам врага нашего земляка представили к званию Героя Советского Союза, но командование удостоило его другой наградой — орденом Красного Знамени. Подвиг экипажа Барышева «по горячим следам» описал военный корреспондент, ленинградский писатель Павел Николаевич Лукницкий. Молодой командир танка Н.И. Барышев и его товарищи попали также в военную фотохронику (июль 1942 г.).

Барышев быстро рос по служебной лестнице, стал офицером, кавалером ордена Отечественной войны I степени. В 1943 году Николай Иванович участвовал в прорыве блокады Ленинграда. Примечателен тот факт, что в июне 1943 года Николай Иванович уже в звании «капитан» начальник штаба 35-го танкового полка участвует в боях на Белгородском и Харьковском направлении. К сентябрю 1943 года на его счету уже 46 танковых атак, 6 подбитых танков и множество уничтоженной техники и живой силы врага. Танк Барышева полностью или частично менял свой экипаж не один раз. С 3 по 8 сентября 1943 года, не выходя из танка, командует сводной группой танков (до нескольких танковых полков), отбрасывает врага на 10-12 км. За эти бои снова представлен к Званию «Герой Советского Союза», но командование армией понижает награду до Ордена Красного Знамени. Позднее участвовал в Ясско-Кишинёвской, Белградской и Будапештской операциях. Несмотря на свои звание и должность, часто находился в передовых соединениях корпуса, лично руководил ходом боя.

Победу Николай Иванович вместе с корпусом встретил встретил гвардии майором, заместителем начальника оперативного отдела 4-го гвардейского механизированного корпуса в Чехословакии.

Герой Советского Союза командир эскадрона 28-го гвардейского кавалерийского полка 6-й гвардейской дивизии гвардии капитан Яков Николаевич Неумоев (1907—1993) обменивается автографом с командиром 333-го полка американской армии подполковником Ллойдом Гомесом на встрече в Германии, газета «Вечерняя Москва» №115 (6480) от 18 мая 1945 года.

Обратите внимание на количество нашивок за ранения...

Командир звена 145-го истребительного авиаполка старший лейтенант Виктор Петрович Миронов (1918—1943) у истребителя, Шонгуй, Мурманская область

В.П. Миронов в РККА с 1937 г. После окончания в 1939 г. Борисоглебского ВАУЛ был направлен в 145-й ИАП. Участник советско-финляндской войны. Участник Великой Отечественной войны с первых дней. 6 июня 1942 г. удостоен звания Героя Советского Союза. К сентябрю 1941 года командир звена 145-го ИАП, старший лейтенант Миронов совершил 127 боевых вылетов, в 25 воздушных боях лично сбил 5 вражеских самолетов. Бомбово-штурмовыми ударами нанес большой урон живой силе и технике противника. С ноября 1942 г. – в составе 609-го ИАП, командир 2-й АЭ. До февраля 1943 г. совершил 356 боевых вылетов, сбил 10 вражеских самолётов лично и 15 — в группе. 16 февраля 1943 г. погиб при выполнении учебного полёта.

Группа танкистов-орденоносцев 1-й гвардейской танковой бригады у деревенского дома на Западном фронте. Крайний слева капитан Александр Федорович Бурда (1911 — 1944), крайний справа Герой Советского Союза Евгений Алексеевич Луппов (1916 — 1977), январь 1942 г.

А.Ф. Бурда на фронтах Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. Сражался на Юго-Западном фронте, в июне-июле 1941 года уничтожил 8 танков и 4 автомашины врага. С сентября 1941 года — командир роты в 4-й танковой бригаде полковника М.Е.Катукова на Брянском, Западном, Калининском фронтах. Участник оборонительных боёв под Мценском и Волоколамском, а также контрнаступления советских войск под Москвой.
Летом 1942 года командовал танковым батальоном в 1-й гвардейской танковой бригаде на Брянском фронте, был тяжело ранен. С ноября 1942 года — командир танкового полка в 3-м гвардейском механизированном корпусе на Калининском фронте. С июня 1943 года — командир 49-й танковой бригады (с октября 1943 года — 64-я гвардейская танковая бригада) на Воронежском и 1-м Украинском фронтах. Участник Курской битвы, битвы за Днепр и Житомирско-Бердичевской наступательной операции. В Курской битве ранен вторично. 25 января 1944 года в районе села Цыбулев Монастырщенского района Черкасской области Украины противник 82-мя тяжёлыми танками с пехотой атаковал бригаду. Несколько танков окружили командный пункт бригады и пытались уничтожить штаб. А.Ф.Бурда на танке вступил в бой, отвлёк огонь на себя, дав возможность штабу с ценными документами выйти в безопасное место. В этом бою уничтожил 2 танка противника, но сам погиб. Похоронен в посёлке Ружин Житомирской области (Украина).
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 апреля 1944 года за доблесть, героизм и мужество, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Корсунь-Шевченковской операции советских войск гвардии подполковнику Бурде Александру Фёдоровичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Е.А. Луппов в Красной Армии с 1937 года. В 1941 году окончил Саратовское танковое училище. В составе 7-й армии принимал участие в советско-финляндской войне 1939-40 годов.
Командир башни танка «Т-28» 1-й роты 91-го танкового батальона (20-я танковая бригада, 7-я армия, Северо-Западный фронт) младший командир Евгений Луппов 13 декабря 1939 года в составе танкового взвода под командованием лейтенанта Груздева В.Г. разведывал дорогу вдоль озера Муоланъярви (ныне озеро Глубокое Выборгского района Ленинградской области). Танк попал под обстрел вражеской артиллерии и был подбит. Командир башни вёл огонь из орудия по вражеским батареям и подавил несколько огневых точек. Выдержал осаду в танке, пока не подошла подмога.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1940 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство младшему командиру Луппову Евгению Алексеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С начала Великой Отечественной войны до 5 марта 1943 года сражался на Западном, Брянском, Воронежском и Юго-Западном, фронтах в должности командира танкового взвода, роты и батальона. Принимал участие в обороне Москвы, Воронежа, в боях под Харьковом.
В 1943 году попал в плен. В 1945 году освобожден американскими войсками, репатриирован, прошел спецпроверку в 5-й запасной стрелковой дивизии. В том же году уволен в запас.

Командир звена 2-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС ВМФ Павел Дмитриевич Климов (1920 — 1992) стоит на крыле своего истребителя, май 1943 г.

П.Д. Климов в армии с ноября 1939 года. В августе 1941 года окончил Ейское военно-морское авиационное училище. С сентября 1941 года служил лётчиком в 8-м истребительном авиационном полку ВВС Черноморского флота.
Участник Великой Отечественной войны: в январе-апреле 1942 – лётчик 78-го истребительного авиационного полка ВВС ВМФ, в апреле 1942 – декабре 1943 – лётчик и командир звена 2-го гвардейского смешанного (с октября 1942 – истребительного) авиационного полка ВВС ВМФ. Воевал в составе ВВС Северного флота. Участвовал в обороне Заполярья. В 1942 году в одном из воздушных боёв был легко ранен. За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года гвардии лейтенанту Климову Павлу Дмитриевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
В июле 1944 года окончил Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ (город Моздок, Северная Осетия).
В июле 1944 – мае 1945 – командир звена, заместитель командира и командир авиаэскадрильи 2-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС ВМФ. Воевал в составе ВВС Северного флота. Участвовал в Петсамо-Киркенесской операции. Всего за время войны совершил 339 боевых вылетов на истребителях «Харрикейн», Р-40 «Киттихаук» и Р-39 «Аэрокобра», в 41 воздушном бою лично сбил 10 самолетов противника.

На передовой позиции частей 100-й стрелковой дивизии РККА на Карельском перешейке. Слева — командир батальона 355-го стрелкового полка старший лейтенант Михаил Иванович Сипович (1908 — 1983), 02.1940 г.

М.И. Сипович в Красной Армии с 1931 года. В 1932 году окончил курсы младших лейтенантов. Участник освободительного похода советских войск в Западную Белоруссию 1939 года. Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов.

Командир батальона 355-го стрелкового полка (100-я стрелковая дивизия, 7-я армия, Северо-Западный фронт) кандидат в члены ВКП(б) старший лейтенант Михаил Сипович проявил себя умелым командиром. Так, в начале феврале 1940 года вверенный ему батальон в течение трёх суток удерживал занятый рубеж, отбил многочисленные контратаки врага. Именно батальон Сиповича взял с боем ДОТ Sk2 (№45).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство» старшему лейтенанту Сиповичу Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 414).

На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. В первые дни войны батальон Сиповича в районе города Гродно оказался в окружении. В сентябре 1941 года с группой окруженцев под командованием полковника Сиденко присоединился к отряду Дмитрия Медведева «Митя», действовавшему в брянских лесах. После гибели начальника штаба отряда Староверова стал начальником штаба.

В конце 1941 года Сиповича назначили командиром 575-го стрелкового полка 161-й стрелковой дивизии. Со своим полком он, участвуя зимой 1942 года в наступлении на Юго-Западном фронте, с боями прошёл 700 километров от Воронежа до предместий Полтавы, оказавшись на самом западном рубеже Барвенковского выступа.

В мае 1942 года полк Сиповича участвовал в оборонительных боях под Харьковом, и в числе немногих соединений, благодаря мужеству и отваге командира, сумел выйти боеспособной единицей из Барвенковского котла.

7 июля 1942 года Сипович руководил отражением танкового наступления, предпринятым немецкими войсками на Дону в районе села Неведомый Колодезь на подступах к Воронежу.

До января 1943 года полковник Сипович руководил своим полком в многочисленных ожесточённых боях на северных окраинах города Воронежа. За полгода роща Фигурная и отдельные кварталы, прилегающие к ней, в северной части города десятки раз переходила из рук в руки, до тех пор, пока не началось наступление советских войск.

Весной 1943 года полк Сиповича с боями дошёл до границы с Сумской областью, заняв оборону на южном участке образовавшейся Курской дуги.

Бои на Курской дуге полковник Сипович встретил в должности заместителя командира дивизии. Затем были форсирование Днепра и Припяти, бои на Правобережной Украине, в Польше. Дивизия, в которой Сипович был заместителем командира, освобождала древний польский город Краков.

Войну закончил в Чехословакии.

Летчик 890-го авиационного полка дальнего действия Алексей Васильевич Вихарев (Вихорев, 1912 — 1952), 1943 г.

В 1931 году А.В. Вихарев добровольцем ушел в Красную Армию. Службу проходил в авиационной бригаде Балтийского флота, получил специальность авиамеханика. В 1933 году, по окончания срока службы, комсомольская организация авиабригады дала Алексею путевку в летную школу.

В 1936 году окончил объединенную школу пилотов Гражданского Воздушного Флота. Работал в Череповце, на Дальнем Востоке летчиком санитарной авиации, командиром отряда гражданской авиации.

Во время войны с Финляндией 1939 — 1940 годов участвовал в боевых действиях на Карельском перешейке. За боевые заслуги был награжден орденом Красной Звезды.

С первого дня Великой Отечественной войны стал добиваться отправки на фронт. В январе 1942 года лейтенант Вихарев прибыл под Москву и был включен в группу ночных бомбардировщиков-охотников Бицкого (позднее 750-й авиационный полк дальнего действия). В одном и первых боевых вылетов на блокировку немецких аэродромов в районе Орши, Витебска, Смоленска его Ил-4 был подбит ночным истребителем, а сам летчик ранен. Самолет на свой аэродром привел штурман Иконников. Вылет был результативным. Летчику присвоили внеочередное звание «капитан» и наградили орденом Красного Знамени. Позднее воевал в составе 890-го авиационного полка 45-й авиационной дивизии, 8-го авиационного корпуса авиации дальнего действия. На бомбардировщике Пе-8 (ТБ-7) совершал боевые вылеты в глубокий тыл врага, на бомбардировку транспортных узлов, аэродромов и скоплений войск противника в ближнем тылу.

5 сентября 1942 года самолет капитана Вихарева не вернулся на аэродром из боевого вылета на столицу Венгрии город Будапешт. В полку экипаж считали погибшим. Но бомбардировщик был подбит над целью и не дотянул до линии фронта. Экипаж покинул машину на парашютах в районе Карпат. Через 19 дней, пройдя по тылам врага почти 2000 км, Вихарев перешел линию фронта и вернулся в полк.

Позже был сбит еще дважды. В ночь на 21 июля 1943 над Орлом Пе-8 был подожжен ночным истребителем и упал недалеко от линии фронта. Майор Вихарев сумел выйти к своим и вынести раненого штурмана.

К сентябрю 1943 года командир экипажа майор Вихарев совершил 203 боевых вылета, в том числе на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, и был представлен в геройскому званию. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 сентября 1943 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии майору Вихареву Алексею Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (N 1719).

Всего за годы войны отважный пилот совершил 242 боевых вылета, 17 раз летал в глубокий тыл врага — на Кенигсберг, Тильзит, Данциг, Инстенбург, Брест, Будапешт, дважды бомбил Берлин. В конце войны был тяжело ранен в голову.

Танк Т-34-85 гвардии младшего лейтенанта А.П. Оськина и бойцы танкового десанта в деревне Оглендув в окружении польских женщин и детей, август 1944 г.

Александр Петрович Оськин (1920 — 2010) в армии с октября 1940 года. Служил в танковых войсках (в Среднеазиатском военном округе). В 1941 году окончил полковую школу.

Участник Великой Отечественной войны: в июле-октябре 1941 – командир танка Т-26 18-го танкового полка (Брянский и Западный фронты). Участвовал в Смоленском сражении и Московской битве. 18 октября 1941 года был тяжело ранен. До января 1942 года находился на излечении в госпитале в Сормово (ныне в черте города Нижний Новгород). Не окончив лечение, уехал в формирующуюся танковую часть, вместе с которой впоследствии прибыл на фронт.

В июле-сентябре 1942 – радист-стрелок танка Т-34 163-й танковой бригады, в сентябре-октябре 1942 – радист-стрелок танка Т-34 56-й танковой бригады (Сталинградский фронт). Участвовал в обороне Сталинграда. 29 октября 1942 года был тяжело ранен и контужен во время налёта вражеской авиации и отправлен в тыл.

В 1943 году окончил Полтавское танковое училище (находившееся в эвакуации). С января 1944 года вновь на фронте.

В январе-июне 1944 – командир танка Т-34-85 5-го отдельного учебного танкового полка (1-й Прибалтийский фронт), в июне-декабре 1944 – командир танка Т-34-85 53-й гвардейской танковой бригады (1-й Украинский фронт). Участвовал в боях на витебском направлении и Львовско-Сандомирской операции. За время войны семь раз горел в танке.

12 августа 1944 года, действуя в составе танковой группы, на подступах к деревне Оглендув (Сташувский повят, Свентокшиское воеводство, Польша) отразил атаку превосходящих сил противника в составе 11 танков. В бою уничтожил три новейших вражеских танка «королевский тигр», а один танк повредил. 13 августа 1944 года его танк одним из первых ворвался в деревню Оглендув и уничтожил десятки вражеских солдат. В ходе этого боя были захвачены три танка «королевский тигр».

За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 сентября 1944 года гвардии младшему лейтенанту Оськину Александру Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

С января 1945 года – слушатель командного факультета Военной академии бронетанковых и механизированных войск. Из-за последствий контузии в декабре 1945 года был вынужден прекратить обучение. До января 1952 года служил в парке учебных машин Военной академии бронетанковых и механизированных войск: старшим механиком-водителем, командиром взвода, заместителем командира и командиром роты иностранных танков. Освоил все типы отечественных и несколько типов зарубежных танков того периода.

Портрет заместителя командира эскадрильи 177-го истребительного авиационного полка младшего лейтенанта Виктора Васильевича Талалихина (1918 -1941), 1941 г.

В.В. Талалихин родился 18 сентября 1918 года в селе Тепловка ныне Вольского района Саратовской области. Русский. В Красной Армии с декабря 1937 года. Окончил Борисоглебокое военное авиационное училище лётчиков. Принимал участие в советско-финской войне 1939—1940 годов. Совершил 47 боевых вылетов, сбил лично и в группе 4 финских самолёта, за что награждён орденом Красной Звезды.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Произвёл более 60-и боевых вылетов. Летом и осенью 1941 года, сражался под Москвой. В воздушном бою в ночь на 7 августа 1941 года при отражении очередного налёта немецкой авиации на Москву сбил таранным ударом немецкий бомбардировщик, сам был ранен в руку, но благополучно покинул с парашютом повреждённый истребитель.

За мужество и героизм на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками, указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 августа 1941 года младшему лейтенанту Талалихину Виктору Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Подвиг Героя широко освещался советской пропагандой и часто ошибочно указывалось, что он первым в истории совершил ночной таран. Но в действительности, ранее такой же подвиг совершали и другие советские лётчики. Самым первым из известных его совершивших (в ночь на 29 июля 1941 года) является заместитель командира эскадрильи 27-го истребительного авиационного полка старший лейтенант П.В. Еремеев, также в одном корпусе с Талалихиным защищавший небо Москвы.

Вскоре Талалихин был назначен командиром эскадрильи, участвовал во многих воздушных боях под Москвой. К моменту гибели имел на боевом счету сбитыми 5 вражеских самолетов лично и 1 в группе. Погиб смертью храбрых в воздушном бою с группой истребителей противника 27 октября 1941 года.

Портрет политрука Алексея Ивановича Леженина (1911 — 1943).

А.И. Леженин 15 сентября 1939 года призван в ряды Красной Армии. С началом Великой Отечественной войны на фронте. Воевал на Западном, Юго-Западном и Северо-Кавказском фронтах. В 1943 году окончил курсы «Выстрел».

20 сентября 1942 года при обороне балки Адамовича в Новороссийске противник пошёл в наступление на передний край 1-го стрелкового батальона, вывел из строя расчёт одного станкового пулемёта и захватил сам пулемёт. Другой пулемёт отказал в работе, вышли из строя два противотанковых ружья. Комиссар 1-го стрелкового батальона 1339-го горного стрелкового полка старший политрук А.И. Леженин, видя, что батальону создалось угрожающее положение, под артиллерийским, миномётным и пулемётно-автоматным огнём противника подполз к вышедшему из строя пулемёту и устранил неисправность, приказав стрелять по противнику, а сам пополз к захваченному немцами пулемёту. Противник пытался закидать его гранатами, но четыре гранаты А.И. Леженин поймал на лету и бросал их обратно, уничтожив 20 гитлеровских солдат и офицеров трофейными гранатами, отбив при этом свой станковый пулемёт и захватив пулемёт противника.

21 сентября 1942 года противник вклинился в район обороны и в этом бою А.И. Леженин захватил пять станковых пулемётов противника, был ранен в руку и ногу, но остался на поле обороны и руководил боем. Своими действиями А.И. Леженин восстановил прежнее положение обороны, за что был награжден орденом Ленина.

В сентябре 1943 года заместитель командира 1339-го горного стрелкового полка майор А.И. Леженин отличился во время Новороссийской десантной операции. В ночь на 10 сентября 1943 года он во главе двух батальонов высадился на побережье Цемесской бухты Новороссийска в районе электростанции. Десант выбил гитлеровцев из электростанции и в первый день боёв отразил 10 контратак врага. После высадки подкрепления 14 сентября 1943 года десант пробился к батальону моряков, занимавших здание морского клуба. 16 сентября 1943 года порт и занятая врагом часть города были освобождены. Погиб в одном из последних боёв. Похоронен в Новороссийске на площади Героев.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 сентября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство майору Леженину Алексею Ивановичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Награжден двумя орденами Ленина (04.11.1942, 18.09.1943).

Летчик-истребитель старший лейтенант Евгений Дмитриевич Басулин (1917 — 1957) под Сталинградом, 01.1943 г.

Е.Д. Басулин в Красной Армии с 1935 года. В 1938 году окончил 3-ю военную авиационную школу имени Ворошилова в городе Чкалов (с 1957 года и ныне – город Оренбург) и был оставлен в ней лётчиком-инструктором.

На фронтах Великой Отечественной войны с 1942 года. Летал на самолете Ла-5. Сражался на Калининском, Сталинградском, Южном, Юго — Западном, Северо — Кавказском, Воронежском фронтах, участвовал в Сталинградской и Курской битвах. К Августу 1943 года командир эскадрильи 239-го истребительного Сталинградского авиационного полка (235-я истребительная авиационная дивизия, 10-й истребительный авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, Воронежский фронт) Капитан Е. Д. Басулин совершил 88 боевых вылетов, провёл 25 воздушных боёв, в которых сбил лично 13 самолётов противника и 1 в составе группы. В Августе 1943 года он был тяжело ранен в воздушном бою и на боевые задания больше не летал.

28 Сентября 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

Всего выполнил около 100 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 15 самолётов противника лично и 1 — в паре. Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 2-й степени (дважды), Красной Звезды; медалями «За боевые заслуги», «За оборону Сталинграда» и другими.

Члены экипажа бомбардировщика Пе-2 5-го ближнебомбардировочного авиационного полка Южного фронта - командир звена старший лейтенант Абдраим Измайлович Решидов (1912 — 1984) и воздушный стрелок-радист старшина Василий Федорович Давиденко (г.р. 1911) во время боевого вылета. (Кадр из сюжета "В боевом полете" "Союзкиножурнала" № 84, 1941 г. Съемки операторов М. Трояновского и А. Левитана.)

А.И. Решидов в армии с ноября 1933 года. До апреля 1934 года обучался в Луганской военной авиационной школы лётчиков, в декабре 1934 года окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС лётчиком в 10-й разведывательной авиаэскадрилье и 14-м корпусном авиаотряде (в Харьковском военном округе). В мае 1938 – апреле 1940 – лётчик авиационного отряда Севастопольского училища зенитной артиллерии. В апреле-июне 1940 – лётчик 160-го резервного авиационного полка, с июня 1940 – старший лётчик и командир звена 5-го скоростного бомбардировочного авиационного полка.

Участник Великой Отечественной войны: в июне 1941 – июле 1942 – командир звена и командир авиаэскадрильи 5-го (с марта 1942 – 8-го гвардейского) бомбардировочного авиационного полка (Южный фронт). Участвовал в оборонительных боях в Молдавии, на юге Украины и Донбассе, Ростовских оборонительной и наступательной операциях 1941 года, Барвенково-Лозовской операции и Харьковской битве.

В июне 1943 года окончил Курсы усовершенствования при Военно-воздушной академии, находившейся в эвакуации в городе Чкалов (ныне Оренбург). В июне-октябре 1943 – командир авиаэскадрильи 15-го отдельного разведывательного запасного авиационного полка (в Саратовской области).

В октябре 1943 – мае 1945 – командир авиаэскадрильи и заместитель командира 854-го (с февраля 1944 – 162-го гвардейского) бомбардировочного авиационного полка. Воевал на Степном (октябрь 1943), 2-м (октябрь 1943 – июль 1944) и 1-м (июль 1944 – май 1945) Украинских фронтах. Участвовал в битве за Днепр, Кировоградской, Корсунь-Шевченковской, Уманско-Ботошанской, Львовско-Сандомирской, Сандомирско-Силезской, Верхнесилезской, Берлинской и Пражской операциях.

Всего за время войны совершил 191 боевой вылет на бомбардировщиках СБ и Пе-2 для нанесения ударов по живой силе и технике противника, в воздушных боях его экипаж сбил 8 самолётов противника. За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года гвардии майору Решидову Абдраиму Измайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Это сообщение отредактировал Утундрий - 1.08.2019 - 20:21

Вот ещё Герой, который в одиночку зарубил топором 2-х офицеров и 21 фашиста.