Дык они осмотрели и пошли в кабину. Самолет все еще подключен к системам обеспечения, которые на перроне. Они физически не могут это все отследить. Им нужно готовиться к вылету.
Всякую электрическую фигату отключают после старта как минимум ВСУ. ВСУ запускают пилоты уже сидючи в кабине.
И, кстати, не всегда отключают...отказ ВСУ не причина отмены рейса. Двиглы могут с наземного компрессора запускать. Опять же пилоты в кабине, а всякая фигата к самолету подключена.
На перроне куча обслуги, которая должна это контролировать.
Вот в этом случае эти абырвалги и просохатили.
Реально такое чувство, что топят то ли ССЖ, то ли Аэрофлот, то ли оба два...
yaplakal.com