Люди собрались против взимания платы за проезд по М-4

аналогично. И в основном ночная езда. Ночью дешевле. Но мы ехали ночью не по этой причине - ночью Лосево легче проехать, да и не жарко.

а ты посмотри какие альтернативы они предлагают. да и вообще объясни мне - почему дорога которая была тут всю жизнь вдруг стала платной, а не построили рядом новую и ее в свою очередь не сделали платной?

Вы бы хоть подготовились,прежде чем здесь чепуху писать!Погуглили бы цены на трассах в Европе!

Уже обсуждают, под каким предлогом отменять эту норму.

Платная дорога может существовать и без обязательного бесплатного дублера, считает Минэкономразвития, тогда большинство федеральных магистралей можно сделать платными. Главное — чтобы проезд по ним не был слишком дорогим, пишут «Ведомости». Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/other/4103764/?utm_...source=copylink

Минэкономразвития предлагает отказаться от бесплатных дублеров платных автомагистралей

Это сообщение отредактировал riv1329 - 29.04.2019 - 15:41

"Вы организовали митинг" Такими темпами скоро на форуме соберемся больше трех человек и тут же услышим стук в дверь

Скажу честно. Я ЗА платные дороги. Не спешите шпалить, дочитайте.
У них много плюсов:
1. Там где время деньги, скорость доставки груза/пассажиров позволяет покрывать стоимость проезда
2. Разгружаются бесплатные магистрали, т.к. те кому надо быстрее, у кого коммерческий интерес, автобусы уйдут на платник
3. Это даёт выбор и возможность даже в пробки, пусть и за деньги, быстро доехать туда, куда надо
4. Это коммерческий интерес владельца дороги, а значит там будут и кемпинги, и зоны отдыха, и другие плюшки, чтобы привлечь водителей
5. Это средство отъема свободных денег у тех, у кого они есть, а не у тех кто вынужден ездить, чтобы есть.
6. Гибкая система тарифов позволяет перераспределить транспортный поток на менее загруженное время
=========================================
Только вот я ЗА платные дороги, которые строятся как платные, а не становятся платными там, где её изначально построили на деньги людей. Платка Москва-Клин - это правильная платка. Да, не дешево, но это проблема владельца и его финансистов, которые снижением тарифов могут увеличить спрос. В любом случае она даёт выбор и позволяет даже в пробки быстро выскочить из Москвы.

Теперь конкретно по ролику. Всё правильно люди делают. Надо прямо с утра перекрывать полосы, выставлять аварийный знак и ремонтироваться по очереди, чтобы недельку дорога постояла закрытой. Если надо - самосвал кирпичного боя разгрузить. Делать платной дорогу, которую не строили - это самоуправство и за это есть уголовная статья. И либо за соблюдением Закона будет следить государство, либо будет суд Линча. Это пугало в погонах почему-то не с самоуправством приехал бороться, а с народом. Совесть видимо совсем дешевая у мужика.

Когда же до этих идиотов дойдёт, что они потеряли с распадом СССР?
Наверное, когда однажды проснувшись, обнаружат рабский ошейник на шее?!
Видимо вариант только один: "Вилы в бок и мясо в реку..."

Нет.Я только днем.Лосево-по грунтовке.

ну как бы еще дешевле было ехать по прямому участку без оплаты.
Разве мы не заплатили уже транспортный налог?
Разве мы не заплатили уже акцизы, заложенные в цену бензина?
разве за эти деньги мы не можем получить нормальные дороги? Ну хуй с ним - ВСЕ дороги в РФ, но хотя бы федеральные трассы???

МКАД-Минка вокруг Одинцово. 350 руб. за 20 км. Покажи дороже.

Ахаха, Иванушки дурачки))
Голосовали за Путина и Едро, а протестовать бегут на дорогу)
На след выборах все повториться))

В 2009-2013 гг. работал в Москве. Родители жили на Кубани. Конечно, пришлось приезжать в гости и по дороге пользоваться платными участками. Было их совсем немного. Под конец 2013 три, кажется. Стоимость проезда была совсем не напряжная для легковых автомобилей. При выборе платник или нет, всегда выбирал отдать немного рублей, ехать быстро по хорошей дороге. На днях поехал на похороны в Москву. На горючку потрачено три тысячи двести рублей, плата за проезд - 1 200 рублей, с учётом ночного тарифа. Впечатлился расходами, решил возвращаться по бесплатному пути. По М2, до Тулы, Ефремов, Елец и дальше. Ефремов и Елец через город, ранее по дороге ремонтирующейся, но относительно годной. Весь маршрут был длиннее на 100 км, но было решено попробовать. После Ельца вышел на М4, и перед очередной кассой ушел на Становое и далее по бесплатной альтернативной дороге. По пути столкнулся с удивительными метаморфозами Яндекс навигатора, который бесконечно выводил на платник, сначала с разницей в 2 часа, а потом в 9! часов. Я сначала проверил, может меня через Украину повело, ан нет, по российским просторам. Убедившись, что маршрут правильный, двинулся дальше. По дороге через Становое, Тростное и т.д. понял, что на бесплатнике сделано всё, что бы ездили за денежку не малую. По всем населенным пунктам ограничения скорости 30 км, лежачие полицейские, светофоры на которых никого нет, могли бы быть по требованию. Дорога (покрытие) в целом и тут более менее. К концу Липецкой области почувствовал реальную усталость и желание уехать на платник,))) удержался. Перед Воронежем уехал в обход за денежку. Тыкаться через город в 21-00, не было желания... ну и дальше по платной трассе обошлось мне в 300 рублей. Вопрос у меня появился. Все платники находятся на исконной дороге, за исключением объезда Ельца и Тарасовкого. Я, как водитель, платил транспортный налог,что бы пользоваться ей, а мне повторно приходиться платить, за альтернативу, которая по большей мере была изначально! Почему? Ну сделали бы рядом дорогу, лучше, чем есть. А то ведь и на платниках ремонт, с ограничениями, и немножко с пробками. Некрасиво сделали основную насосом для выкачивания денег, а бесплатную нагрузили ограничениями. Для себя решил, по максимуму буду ездить бесплатно. Что касается дороги открытой сегодня. Водителей опять поимели. Много букв, но эмоции мои отрицательные, не выражены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Платон схавали и это схаваем....Первый раз чтоль...

а ночью не надо пыль глотать и подвеску убивать - спокойно проезжаешь по трассе. Но пролетаешь, конечно, но едешь со средней 60-70 км/ч.
Но вы ездите - ездите днем - нам ночью свободнее будет!

поэтому они и следят что бы народ не ставил кунги.

Мне вот интересно - те кто топят что мол ничего страшного в платниках нет, как ведут себя при изнасиловании?

Орут что это для пользы простаты, а у жены не сотрется?

Тоже самое и с платными парковками в городе - обязанность их организации лежит на городе, но город почему то решил что можно только платно - рисуем (иногда) разметку, ставим знак и вуаля. Собираем дань.

Смотри что бы тебе этот велосипед поперёк жопы не засунули

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же вас много таких долбоебов. Ебут тебя, а ты крепчаешь даун

Интересно, а как это они сделают? Объезд платника до Краснодара вон через Староминскую. В Староминской дорогу перекопают, что ли?
А хорошая идея. А жителей расстрелять нахуй. А то барагозят чо-то!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Новая Ленинградка". Там 400 руб. за первый участок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и в этом случае непонятно, строилась имхо на бюджетные деньги, потом включили туда "известных" концессионеров для отмазки, что мол там есть еще и частный капитал,иначе как объяснишь людям, что дорога построенная на "их налоги итп", платная...и ведь убедили же, как я погляжу.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 29.04.2019 - 16:00

Это его любимое занятие,раздвигать "булки" на каждый нелепый закон, или очередной "прорыв" кооп озера!!! Это чучело и не знает,что есть конституция и она имеет приоритет над федеральными законами!!!!! К сожалению ,что мусор об этом не знает,что раб галерный,давно болт положили......

А ты что хотел? Из-за тебя же приходится мосты делать на 5 метров выше... (сарказм).

Я за платные дороги, но не тогда, когда бесплатные превращают в таковые. Дайте бесплатный аналог с нормативным покрытием, а платные стройте с ноля: параллельно, под землей, как угодно, но взять и превратить то, что всегда было бесплатно в платный участок - это сильно.