Киевские власти сообщили о намерении ликвидировать концерн «Антонов»

а сколько предприятий по подобным схемам было приватизировано (украдено) у нас? десятки тысяч? и ничего живем же, путина боготворим, голосуем 18 лет.
вот и хохлы по нашим пятам идут

до кучи

На Украине набирает обороты тотальная распродажа. Киев объявил о продаже доли в восьми крупнейших энергетических компаниях. Многострадальный "Приват-банк" Коломойского сначала шумно национализировали, теперь приватизируют и тоже собираются продавать. А легендарный Запорожский автозавод отдали практически даром.

Он продан по цене металлолома. Автомобильный завод — колыбель советского "народного автомобиля". АвтоЗАЗ. С 1960 года и до наших дней в Запорожье собирали самые доступные машины. Начинали с "горбатого" ЗАЗ 965. Гибрид Жука, с заднемоторной компоновкой от Фердинанда Порше и Фиата-600. Машина, микролитражка стоимостью чуть больше полутора тысяч рублей — считай, цена мотоцикла! На нее, действительно, можно было накопить.

Вот он в романтической комедии "Три плюс два" на фоне крымского побережья. А вот в комедии "Тридцать три" в сопровождении солидного ЗИМа... Следующая модель ЗАЗ 966 уже стоила больше 3 000 рублей, но все равно оставалась самой дешевой машиной. В народе его сразу нарекли "ушастым" — за своеобразные воздухозаборники по бокам.

"Новая модель значительно отличается от старой. Впрочем, посмотрите сами, не правда ли красивая машина? Современная. Элегантная. Безусловно, она завоюет симпатии многомиллионной армии автолюбителей!" — говорил в 1967 году с экрана телевизора молодой диктор Игорь Кириллов.

Для многих ЗАЗ — единственная возможность обладать личным автотранспортом. И этой идеологии Запорожский автозавод придерживался всегда. В восьмидесятых, к перестройке, ЗАЗ выпустил футуристичную "Таврию". И теперь за ней охотился советский покупатель, который понимал, что "Жигули" он купить еще долго не сможет. После развала Союза "Таврия" еще выпускалась. Потом была "Славута", а к концу девяностых завод стал собирать корейские ДЭУ, а позже "Шевроле". Но с каждым годом производство падало.

"Сокращение производства вдвое ожидает и Запорожский автомобильный завод. До конца 2013-го он изготовит 20 тысяч машин. Ранее ЗАЗ экспортировал до 50 процентов автомобилей, сегодня же — примерно 15", — это цитата из телесюжета 2013 года. Несколько раз конвейер на АвтоЗАЗе останавливался. В прошлом году ЗАЗовцы представили новую машину, призванную реанимировать украинский автопром — "Славута нова". Автомобиль был один в один китайский "Черри".

"Важным моментом является то, чтобы украинцы у себя, в своей стране, имели рабочие места", — говорил тогда, на ее презентации президент "Украинской автомобильной корпорации" Тариэл Васадзе.

Но конвейер по сборке "Славуты новы" так и не запустили. Завод залез в долги. Долги давали под залог имущества. И вот итог — Фонд гарантирования вкладов физических лиц рапортует о рекордной продаже на аукционе: "18 июля в системе ProZorro.Продажи состоялся успешный аукцион, в ходе которого был реализован лот по рекордной на данный момент цене — 243 675 000 гривен". Это неполных 9 миллионов долларов. Подается, как серьезная победа: "Это "точечные победы", которые не могут не радовать. И мы продолжаем работу над повышением общей эффективности продажи активов и испытываем новые подходы..."

Что входит в лот? А все, что связано с АвтоЗАЗом. Главный сборочный цех, ремонтно-строительные цеха, контрольно-пропускной пункт, административные здания, стоянки и склады, вся территория. А еще — конвейеры, сборочные линии, оборудование и тысячи машин на площадке. Больше двухсот мерседесов, 800 машин КИА, 400 — "Шевроле".

То есть, миллиардную сделку прокрутили за несколько миллионов. Старейшее машиностроительное предприятие Украины досталось предприятию "Юниверсум Финнанс", не имеющему к автопрому никакого отношения. И автопрома на Украине, похоже, больше не будет. А о "Запорожцах" будут вспоминать лишь любители старого советского "народного автомобиля"...

"ЗАЗ очень удобный автомобиль. На каждый день, для всей семьи. Машина для души. Машина выходного дня. Садишься, переносишься во времени. Понимаешь, что веё было по-другому. Но как-то более душевно. Ушла эпоха!" — остается сетовать владельцам "Запорожцев".

пруф http://www.vesti.ru/doc.html?id=2913472

Ну разве не за это стоял майдан?

Ай, молодца!
Хочу напомнить, что для того, чтобы стать аграрной державой, мало загубить промышленность, добычу полезных ископаемых, туризм, строительство. Надо еще и развивать сельское хозяйство.

Пиздец,ЗАЗ продали,Антонова тож разваливают,осталось еще и Южмаш к хуям уничтожить и вот тогда настанет зрада или перемога

Кстати,как там поживает МоторСич???Тож по пизде пошел?

Это сообщение отредактировал Gabriel9 - 25.07.2017 - 11:12

Его каждый год ликвидировать будут? ТС неплохо так разжигает.
Новость еще от 26 января 2016г:

Правительство приняло постановление о ликвидации госавиаконцерна "Антонов".

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Минэкономики.

Как отмечается, ликвидация происходит в связи с отсутствием участников, поскольку три предприятия, которые составляли концерн, в течение марта и июня 2015 вышли из его состава и были переданы госконцерну "Укроборонпром".

"Это решение правительства привело ситуацию де-юре в соответствие с Хозяйственным и Гражданским кодексами и законом "Об управлении объектами государственной собственности"", - говорится в сообщении.

Кроме того, как сообщает пресс-служба, Кабмин также поручил Минэкономики создать ликвидационную комиссию и организовать ликвидацию концерна.

https://www.pravda.com.ua/rus/news/2016/01/26/7096803/

Короче, просто переподчинили другому военному концерну, но немоглики уже тут как тут

Это сообщение отредактировал ukrj - 25.07.2017 - 11:16

Попутного ветра хохлам в жопу. У них нет авиации и не надо, они думают, что их пиндосы защищать будут.

всем злорадствующим хочу напомнить, что происходящее в завоёванной Украине - это то, что должно происходить во всём СССР, т.е. и в так называемой "РФ" в том числе.

Да, проклятые неэффективные коммуняки эпохи застойного периода сумели заложить в страну такой сюрреалистичный запас прочности, что даже обрубленная со всех сторон Россия умудряется до сих пор как-то трепыхаться - но вот сколько это счастье продлится, большой вопрос. Все же видят, я надеюсь - как РФшные прости хоссподе "элиты" предпринимают все усилия, чтобы превратить РФ в очередную Украину. И вовсе не очевидно, что им это не удастся.

и Одесскую железную дорогу. Пипец, разберут рельсы и сдадут в металлолом, а из вокзала сделают бордель)))))

Хорошая новость!

Представляете сколько класных авиационных специалистов появятся на рынке труда?

Приватизировано и разворовано всё производство было при Боре-алкаше и его министрах, ныне либерастах Немцове и Касьянове.

У кого у вас-то блядь?? У Латвии???И какое отношение к вам имеет Путин???
Твари заграничные,вы б хоть так дешево не палились

ты опоздал (( ракетостроение уже развалили.

тогда это большой конкурент уходит с рынка. не совсем понятно почему многие пишут с сожалением об этом факте в нашей стране. сотрудничество полностью разорвали между нашими предприятиями в сфере авиации с антоновым. специалисты освободятся. может будет самых грамотных пригласить в нашу страну. и опять же не будет такое большое предприятие на оборонку украины работать. не совсем понятна в теме печаль наших соотечественников по поводу ликвидации концерна антонов.

Новость от 24.07.2017 ссыль на сайт министерства есть, если уж совсем интересно ознакомьтесь с "Перелік об'єктів державної власності, які рекомендовано припинити шляхом реорганізації або ліквідації" пункт 651

Хоть бы один из отписавшихся выше подумал головой и полез искать причину в инете. Так вот дорогие мои Кабинет министров Украины ликвидировал авиастроительный концерн "Антонов" в связи с передачей всех трех его предприятий в состав "Укроборонпрома" Ни о какой ликвидации завода речь не идет. Анализируйте иногда сами информацию

Это сообщение отредактировал N2P - 25.07.2017 - 11:24

Державне підприємство "Антонов" Державний концерн "Укроборонпром" Держ.Вл
- остается государственным

Державне підприємство "Антонов-Фінанс" Міністерство інфраструктури України Приватизація - прихватизируют

Державний авіабудівний концерн "Антонов" Міністерство економічного розвитку і торгівлі України Припинення - больше всего реорганизируют

Державна літакобудівна корпорація "Національне об'єднання "Антонов" Міністерство економічного розвитку і торгівлі України Припинення - больше всего реорганизируют


Короче из-за ссоры с Россией деребанят, все что можно и нельзя. Возможно поменяют имя, растянут по карманам и вуаля...

Незря же Антонов-Финанс в частную собственность хотят передать..

Это сообщение отредактировал V08 - 25.07.2017 - 11:24

Это в прошлом году было, анализатор

Это сообщение отредактировал DeNNyCNC - 25.07.2017 - 11:24

бгг, вот не надо: при благословенном преемнике бори-алкаша - разворовывалось и закрывалось всё ничуть не менее яростно. Базы на Кубе и во Вьетнаме вовсе не Ельцин закрыл, если кто не помнит.

другое дело, что после того, как некий другой Боря удавился верёвочкой в лондоне - элиты поняли, что без государственной "крыши" им на благословенном Западе ничего не светит: всё отнимут, ограбят, и повесят для комплекта. Поэтому и стали, скрепя сердце, вкладываться в армию - только по этой причине, а вовсе не из-за какого-то там патриотизма и любви к России.

Кстати, чем занимаются заводы (наукоёмкие), которые были завязаны на РФ?
Не ругани ради, действительно интересно, смогли перепрофилироваться на западного потребителя, есть западный потребитель на их продукцию?

Ну бабенки-то ладно,на метлах будут летать,а мужики-то тогда на чем?

шпроты окончательно ебанулись
в самых влажных мечтах голосуют за Путина

Ну так да, ликвидация происходит в рамках реорганизации и вливания в состав "Укроборонпрома"

Можно только порадоваться за наших украинских небратьев - декоммунизация Украины идет полным ходом. Все, что было построено клятыми коммуняками-москалями, скоро будет обанкрочено и закрыто. Параша таки держит свое обещание, декоммунизировать Неньку аккурат к ее входу к ЕС. Европейцам конкуренты не нужны, поэтому они и уничтожают украинскую промышленность руками бандеровцев.

Для России это хорошо - Украина, сейчас де факто враг России, скоро останется с голой жопой, без промышленности, с пустой казной, долгами, высокой безработицей и нищим населением. Куда уж ей тогда рыпаться на Россию.

Ну всё, пропал дом.
...Потом помёрзнут трубы парового отопления.