Как ленинградский химик "погубил", немецкий воздушный флот

Не хватало им ресурсов...

Нда-а-а, интересная подробность. А то всё западные мастера рассказывать историю в один голос утверждают, что дескать немцев победили не наши бойцы, не граждане СССР, не великие полководцы, не самоотверженный труд тыла, ни лучшее оружие, а массовые жертвы, массовость вооружения, и главный враг пресловутый "генерал Мороз". Вроде корчат из себя умников, но порой при этом делают вид, что совершенно не знают понятий тактика и стратегия. Этот эпизод войны, кстати доказывает обратное, в пику оленям, говорящим, что дескать тупые у нас все поголовно были начиная от солдатов, заканчивая генералами.
Ум, находчивость, изобретательность, стойкость и воля, вот наши "генералы" победившие врага.

Это сообщение отредактировал EvgeIIIko - 4.05.2015 - 21:36

Вот слушайте умных людей!
У немцев и вправду своего синтетического бензина хватало на войну. А как бы огромная значимость так называемой "кавказской нефти" до сих пор очень и очень преувеличивается. Ну не стратегические там запасы, чтобы именно за неё так упарываться.

Доля нефти добываемой на кавказе в 1940 году - 80% от всей добычи СССР. При захвате кавказа немцами наши танки должны были на угле ездить?

Откройте ГОСТ на топливо ЕВРО и прочитайте про температуру фильтруемости. Грубо говоря это такая температура ниже которой топливо перестает протекать через фильтр.

Очередной фантастический высер. Выше уже писали. что даже самый говенный автомобильный бензин теряет текучесть при -23°C -25°C, а авиационный ниже 60°C.

тесть всю жизнь ШОФЕРОМ проработал как тосола в те времена не было так и соляры зимней у них тоже не выдавали а может и небыло ,дык они лампочку накаливания в бак сували так и ездили в морозы чтоб соляра в сметану не густела

Греть движки не додумались? Если , чё в авиации служил.

не знал..спасибо

ТС, не говори ни кому! Заминусят

Собственно мы удалились от объекта обсуждения. Начинается обычный срач на тему "черное-белое"

Это сообщение отредактировал DrSchnaps - 4.05.2015 - 22:46

Ну что за бред то сюда нести? ТСу мозги отрубило? В Германии не было морозов ниже -14? Как же они зимой у себя с 1939 года летали.


2 blackdrv

Эту байку тут тоже разбирали. Туфта полная, хотя бы посмотрел что такое "шлак".

По секрету скажу: в восьмидесятые краны, которые в бокс не влазили стояли на морозе, а если не было тосола, то водилы вырубали "массу"", чтобы, когда заглохнет, сторож слил ВОДУ из системы. Есть даже одна история из жизни, но о ней в другой раз.

германия научилась производить синтетический каучук в промышленных масштабах в 1936 году. знаменитое достижение Лебедева - бутадиеновый каучук. кого в гугле не забанили сам найдет. проблем с каучуком не было . не вводите людей в заблуждение! была проблема с горючкой но эта тема совсем другого романа.......

Удивительным образом данный пост показал РАЗНИЦУ между нынешнем племенем и теме ЛЮДЬМИ.
разницу в ВОВЛЕЧЕННОСТИ!
Обратите внимание?
Ученый оставлен осуществлять окончание эвакуации своего института.
Казалось бы? Спи себе на мешках с оборудованием да ожидай обоз?
Скоро уедешь прочь!
НЕТ! Он вот нашел этот бензин и делает анализы. Думает о победе. чем он может помочь будучи ученым, а не летая в самолете?
Он НАШЕЛ!
И дальше - встречное позитивное.
Его ВЫСЛУШИВАЕТ руководитель фронта высокого ранга!
Это значит, что он к нему не сразу же вошел? Пинком ноги дверь открыв? Его слушали нижестоящие и проводили его выше и выше! ВСЕ были вовлечены в победу!
И вот идея ученого - нашла свое воплощение в работе военных!
И внесла свою каплю в общее дело победы!

А ноне? ФЛЯ?
Придешь к участковому типа там труп лежит! А он тебе? Это не мой участок! Звони в соседней и вообще у меня работа до семи!
А уже если придешь с каким нить нужным предложением..да к нашим руководящим, военным или любым другим структурам Родины..Пошлют тя подальше и далеко..каким бы ты ученым не был!
Впрочем и ученые спят ныне крепким сном на мешках обозных.
главное - зарплату получаешь? и слава Богу! че те еще надо то?

ВОВЛЕЧЕННОСТЬ ВСЕХ вот в чем главная разница между нами и НИМИ. ЛЮДЬМИ тех лет.
У них это было. А нам ноне - на все пофиг :(

В обще. пиздец...

Странная история, правдивая ли? На высоте 3 км температура примерно – 18*С… Да и вообще могли ли немцы так просчитаться ведь проверка температурных режимов это одно из основных испытаний топлива и двигателей.

А вот как было на самом деле:

**6 ноября 1941 Ленинградский фронт. В преддверии Октябрьских праздников командование Ленфронта получило данные разведки о предполагаемом немецком налете 7 ноября на Ленинград. Противника было решено упредить, первыми нанеся удар по аэродрому Сиверская.
В 11.25 6 ноября семь Пе-2 из 125-го БАП (ведущий командир полка майор В.А. Сандалов), в сопровождении десяти истребителей МиГ-3 из 7-го ИАП, атаковали стоянки немецких самолетов. «Пешки» сбросили на летное поле 28 ЗАБ-100, 210 8-килограммовых осколочных и 280 2,5-килограммовых бомб (осколочных и зажигательных).
Немцы явно прозевали налет. По донесению наших летчиков огонь зенитной артиллерии был открыт с опозданием и велся неорганизованно. В 10.40 девять И-153 из 7-го ИАП проштурмовали огневые точки на окраинах аэродрома. На отходе наши летчики вели бой с «мессершмиттами». Не вернулись из боя лейтенант Тимошенко и младший лейтенант Столетов, первый погиб, а второй попал в плен.
С 10.50 до 10.55 шесть Ил-2 сопровождаемые восьмью истребителями нанесли второй удар. На немецкие стоянки обрушились десять ЗАБ-100, десять фугасных «пятидесяток» и 30 реактивных снарядов. Зенитным огнем были сбиты «илы» капитана Анисимова и младшего лейтенанта Панфилова.
В 14.17 семь «петляковых» повторили налет. Снова было израсходовано 28 ЗАБ-100, 112 АО-15 и 140 ЗАБ-2,5. На обратном пути разбился Пе-2 капитана Резвых. Экипаж остался невредим.
Сводки ГКЛ рисуют следующую картину результатов налета нашей авиации. Уничтожено (потеря 100%) два «юнкерса-88» (зав. № 2543 из III./KG77 и 1256 из KGr806), еще один поврежден (60%) и подлежал списанию (зав. № 3542 из III./KG77). Три самолета из 806-й группы повреждены (40%), но могли быть восстановлены (зав. № 1081, 2501 и 4547). Таким образом, при самом выгодном раскладе три бомбардировщика противника были уничтожены, три – серьезно повреждены. Кроме того, ранения получили два летчика из 77-й эскадры, один военный строитель и один зенитчик**


Реальность с пафосно-бравурными розовыми соплями, как обычно имеет весьма мало общего.

Это сообщение отредактировал bombernator - 5.05.2015 - 04:27

Ответственность "Человека на своем месте"!

Бред, а вы дурачки уши развесили...))) Поставки высокооктанового бензина и бензиновых фракций по ленд-лизу за 41-45 годы составил 52, 7% от производства..) Да, Германии не хватало топлива, даже начиная компанию в Польше, в целом по армии нехватка собственного топлива составляла около 40%, но это не значит что у них был "замерзающий" бензин... Чушь всякую читаете и радуетесь как дауны...))))

Дааа... любопытно, казалось бы ТАКАЯ мелочь, а столько самолётов противника помогла изнахратить.

в тексте открытки ''празник'' )) планшет сам исправил,но авторы победили электронику

Добавлено в 11:01

да все нам,дебилам,пох,главное что бы ты,умник мамин,выжил

Ну то что ты дебил не секрет, да и грамоте судя по всему не учился...

А реактивной не нужно? Турбины в вакууме работают?

Что-то тут мутное, но вот данные по ME-109 в зависимости от модели.
Потолок практический, м: от 8150 до 11000
Соответственно:
от 8х6=-48 С
до 11х6=-66 С