12 апреля - черный день авиации США

Конечно корейские, одного я лично знал - капитан Ли Си Цын или Лисицын, ну не суть важно, главное наваляли америкосам знатно .

Ветеранов тогда крепко обидели, очень крепко...
Соцлнцевеликому пиздеть иногда меньше надо...

Можно не отвечать ато
В России разрешили проверять переписку пользователей в соцсетях и читать электронную почту
Вот постанова http://government.ru/media/files/E6F5cdAYE...SARxZfwpOve.pdf

Нужен был стратегический бомбер, и срочно. Своих нет, НИОКР затянется хрен пойми на сколько. А надо уже вчера. Скопировали то, что на тот момент было лучшим. А "крепость", повторяю, аппарат очень хороший, и очень живучий. Но с появлением "МиГов" с двумя 23мм и одной 37мм пушками, живучесть стала весьма сомнительной.

Вот только бурбон не трогай! :) Это одна из вещей, которая таки удалась амерам. :)

Добавлено в 14:53

Эй, человек! Ну палку не перегибай! Во Вторую воевали не против амеров! Чего нагонять-то?

...Очень хороший вопрос!...А если ещё учесть, уровень засерания всякими псевдоисторическими поделками каналов "Дискавери" и прочих, вроде "Аллея МИГов" и т.д., так и вообще, неоткуда черпать информацию...А ведь это, одна из славнейших страниц нашей истории!!!

Про "аллею мигов" можно подробней? Вроде реально амеры так называли, и лезть ссались...

если одна сторона заявляет что потери - 0
а другая что потери - 8
значит берем среднее - т.к. обе заинтересованны.

Хотя если брать во внимание стратегию и цели той и другой стороны, то потери

• стратегия нападения - 8 истребителей
• стратегия защиты - 12 бомбардировщиков B-29 и 5 истребителей

выглядит вполне убедительно

Справедливо. Но читал, что во Вьетнаме большинство потерь в авиатехнике американцы списывали на огонь зенитной артиллерии и ВНИМАНИЕ! технические неполадки. Учитывая средний показатель потерь 2:3 в пользу вьетнамской стороны (много ли там вьетнамцев было? китайцы в-основном), амерскую техноту надо было поголовно расстреливать.

о, свой же рассказанный анек на ЯПе нашел, правда 17.05.2013, но хуйня

Поступил на вооружение Вьетнамцам корейцам )) новый русский истребитель МИГ-...
Летит, значит, на нем Вьетнамец кореец и видит появился янковский самолет.
Вьетнамец читает инструкцию: "Если появился вражеский самолет, нажмите зеленую кнопку".
Вьетнамец нажимает, сразу срабатывает система автонаведения, производится выстрел ракетой - нет самолета.
Летит дальше. Вдруг, уже два! Вьетнамец - в инструкцию:
"Если два вражеских самолета - синяя кнопка".
Вьетнамец нажимает синюю кнопку, МИГ сам навел ракеты выстрелил - нет
самолетов...
Летит дальше, уже пять! Вьетнамец, согласно инструкции, нажал белую кнопку - уничтожил и этих!
Летит дальше - навстречу целая эскадрилья из десятка самолетов.
Вьетнамец в инструкцию: "Если 10 и более - нажмите красную
кнопку". Нажимает...
Тут отодвигается кресло, вылезает русский инструктор и говорит:
- А ну-ка, косоглазый, подвинься!

Потому что в реальности он не такой. Нет несбитых мигов, нет 170 сбитых Б-29.

Добавлено в 17:02

Ну да. Так этот участок и назвали. С мигами в воздухе действительно тягаться было сложно.

ну вот почему всегда найдется хмырь, который будет слепо следовать заветам своих сми и орать, что "зрада" ... ты хоть послушал слова человека в видео ? или фраза "мы все равно бы победили" - является унизительной для украины?? где там принижение..
ну че вы такие убогие, схватились за хуй и орете , что трамвайная ручка ... и ведь заднюю не включишь ...

короче 404 во всей красе..

сорри за офтоп народ, не сдержался

вот вот, они то постоянно про нас кино снимают. Рембо например, да и много других где враги советские солдаты.

100 пробоин ... и как он в полете на скорости более 600 км в час не развалилися от такой перфорированости ... и при этом еще и виражи закладывал

А у пиндосов в Корее все черным было, от понедельника до воскресенья.

Может и преувеличено про 170, но МиГи наши хорошо амеров потрепали в первые годы войны. Тогда 15-му не было конкуренции, скорость и тяговооруженность не оставляли шансов поршневым самолетам. Ну и мощь залпа 37 мм и 2х 23 мм пушек устрашающая... Но потом появился "Сейбр" и ситуация поменялась, уже так безнаказанно шкурить бомберы не получалось. Плюс у янки тогда уже высотные компенсирующие костюмы появились и радиоприцелы, поэтому бои наши выигрывали зачастую за счет тактики и профессионализма. Сейчас, многие говорят, зачем было воевать за Корею? Там воевали в том числе и за себя - американцы тогда разрабатывали планы по бомбежке а/бомбами наших городов ("дропшот"). Но наши убедительно доказали, что теперь на летающие крепости не стоит надеяться, а потом, через несколько лет уже появились ракеты.

Ну, и клипчик по теме:)



Это сообщение отредактировал bkmv - 13.04.2015 - 18:57

Аллея Мигов - это вам не хухры-мухры

"Этот день, 12 апреля, американцы назвали «черным вторником» и потом месяца три не летали."
Четверг был 12 апреля 1951 года. Как щас помню.

А в Украине это запросто делают. СБУ. Год уже. Кстати, постанову опровергли, смени методичку, упоротый.

...Это не так!!!...Читал, что подсчёты были очень строги и каждый сбитый самолёт. засчитывался советскому лётчику. только после того, как его обломки находили на земле!!!

"...Данные о соотношении потерь американской и советской авиации сильно разнятся. Однако даже историки США безоговорочно признают, что потери американцев на порядок выше. Объясняется это, во-первых, превосходством советской военной техники. Командование ВВС США, в конце концов, вынуждено было признать, что бомбардировщики В-29 очень уязвимы перед огнём 23 и 37-мм пушек, которые находились на вооружении советских истребителей МиГ-15. Всего несколько попавших в бомбардировщик снарядов могли погубить его. Пушки, которыми вооружались «миги» (калибра 37 и 23-мм) имели значительно большую дальность эффективного огня, а также разрушительную мощь по сравнению с крупнокалиберными пулеметами В-29. Кроме того, пулеметные установки, установленные на крылатых «крепостях», не могли обеспечить эффективный огонь и прицеливание по самолетам, которые атаковали на скорости сближения на уровне 150-160 метров в секунду. Ну, и, конечно, значительную роль сыграл «человеческий фактор». Большинство советских лётчиков, принимавших участие в воздушных схватках, имели огромный боевой опыт, полученный в годы Великой отечественной войны. Да, и в послевоенные годы обучению боевых лётчиков в СССР придавалось огромное значение. В результате, к примеру, генерал-майор авиации Николай Васильевич Сутягин за три года Корейской войны сбил 19 самолётов противника. Не считая трёх, гибель которых подтвердить не удалось. Столько же (19 подтверждённых побед) сбил Евгений Георгиевич Пепеляев. Советских асов, сбивших 10 и более американских машин, было 13 человек...."

очень интересная страница истории не очень известной у нас войны.

Это сообщение отредактировал memelender - 13.04.2015 - 21:01

12 апреля 1951 года. Этот бой стал последним для многих «крепостей». Ранним утром весь полк посадили в кабины с готовностью № 1. По радио слышим обстановку: идут несколько колонн бомбардировщиков В-29 откуда-то с Японских островов. Их встретили и сопровождали «Тандерджеты» непосредственного прикрытия. Надо всей этой армадой патрулировали три группы истребителей «Сейбр». Хуже всего сидеть в бездействии в кабине на земле. Наконец нас подняли в воздух. Задача 1-й АЭ (это нам): связать «Сейбров» боем и оторвать их от колонны В-29. Остальным — задача атаковать бомберов, не ввязываясь в драку с «крестами». Встреча произошла в лобовую, как только поравнялись — сразу маневр, разворот. Бой разбился на мелкие группы. Ведомым у меня был Боря Образцов, пару он держал отлично и после разворота я увидел, что ему ближе стрелять по противнику. Даю команду: «Боря, справа атакуй, я прикрою». У Образцова была великолепная реакция, атака получилась очень хорошей. Выходя из нее с левым разворотом, я видел, что самолет противника не управляется. В это время меня атаковала пара «Сейбров», но трасса прошла справа. Передаю Боре по радио: «Из разворота не выходи — «косая петля». После двух петель противник отстал. В это время мы увидели внизу справа четыре В-29, которые шли ромбом. Я атакую левого, а Боря заднего. Бомбардировщики сильно отстреливались (на земле мы обнаружили много пробоин в своих самолетах). Перешли на правую сторону — ромб противника рассеялся, остался ведущий и правый ведомый. Начали атаковать эту пару. Скорости были разные. В прицеле быстро увеличивался силуэт самолета. Открыл огонь. В большой пушке было мало снарядов. Она быстро замолчала, малые работали. Вышли вправо, но за Борей потянулся «Тандерджет». Неприцельно я открыл огонь. Он отстал, но и у меня кончились снаряды. Кричу Боре: «Орехов нет, атакуй, прикрываю!» Он пошел на одиночный бомбардировщик и расстрелял ему левый двигатель. «Крепость» стала крениться влево. Атаковали еще одну пару, но вскоре и у Бори кончился боезапас. Команды выйти из боя не было. Надо было имитировать атаку. Вскоре оказались под огнем сами. Когда оглянулся, сзади по мне стреляла пара «Сейбров» — огненные кольца вокруг воздухозаборников. Дал команду: «За мной!» и рванул машину вверх с правым разворотом. И после нескольких косых петель преследователи отстали. На приборной доске загорелась красная лампочка, говоря о том, что горючего осталось триста литров. Пошли на аэродром, постоянно оглядываясь, так как американцы применяли немецкую тактику — добивать возвращающиеся почти без горючего и боезапаса истребители, заставая врасплох уставшего и расслабившегося летчика. После посадки у меня кончилось горючее на рулежке, а у Бори — еще на выравнивании. Но все обошлось. В этот день были еще вылеты, но боев не было, так как, когда мы поднимались, противник разворачивался назад. В конце дня все молчали и только после ужина и боевых ста граммов разговорились, оттаяли немножко.
Корейцы говорили об этом воздушном бое, что было много парашютов и горящих самолетов. Некоторые бомбардировщики упали в море, некоторые разбились при посадке на свои аэродромы, а во многих самолетах из 12 человек экипажа в живых оставалось три-четыре. Больше днем В-29 не летали. Ночью бомбили аэродром наш Сингисю, в полосу попало около семисот бомб. Но самолеты уцелели, так как были спрятаны в капониры»

П.С. Милаушкин. (Летное училище окончил в 1939 году, в войну был инструктором, в 1949 году переведен в 176-й ГИАП и вместе с ним попал в Корею. В Корее из всех американских самолетов, сбитых капитаном Милаушкиным, 11 упали на территории Северной Кореи и записаны ему на личный счет.)

Да в советские времена не шибко то о таких вещах рассказывали. Участники подписками о неразглашении были обвешаны как та барбоска блохами. а по телеку и в газетах о том как советские военные советники советуют братскому народу Эфиопии,Египта, Афганистана,Вьетнама, Кореи, Никарагуа (нужное подчеркнуть) как ловчее бить империалистических гадов. А вот откуда у наших военных боевые ордена и медали о том был приказ молчать а приказы как известно нужно выполнять. И появлялись анекдоты про айсберг и подводную лодку про Вьетнам так вообще целая серия анекдотов. Песни тоже "Фантом", "Ордена не продаются" и т.д.

Низкий поклон героям.
Кино бы по это снять, норм сейчас бы пошло.

Это сообщение отредактировал 1SkiF1 - 13.04.2015 - 22:41