Ложь мешает развиваться стране: в РФ заявили о провале гражданской авиации

Не знаю на какой сопле страна держится.
Всё на столько плохо и судя по всему безвыходно, что реально страшно.

Ни одного достижения за 30 лет. Хотя нет, достигли небывалого уровня наплыва мигрантов и обеспечивают их гражданством без проблем.

Да нууууу, ничё се. Онооно как. Мдаааааааа. Это называетьси по другому. "Сколько верёвочке не виться конец будет".

А я работал на УЗГА. Когда комиссия приезжала, с ну очень важным министром. Мы им все объяснили. Что три человека не могут работать в три смены на 5 ЧПУ шках. Как итог я уехал на сво. Один уволился по собственному. Третий ещё работает. Остальных набрали с биржи труда. Без малейшего образования. Стройте, стройте. Только не летайте на них. Это немного опасно.

Зайдите в любую тему про ВАЗ или УАЗ.
Почитайте, о сильнейшей любви к отечественной продукции.
Найдите отличия, от гайдаровских идей


«Разруха не в клозетах, а в головах» - вроде фраза популярная, жаль смысл понимают немногие.

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 13.01.2025 - 06:01

Наказать надо виновных и причастных, а то премии они получают хорошие, а результатов нет. У меня друг тоже шишка в атомной промышленности, но там тоже проекты на начальном этапе, хотя премии он получает регулярно, уже как минимум 7 лет от постройки его проекта прошло, а воз и ныне там.

Это бывший завод «Дукс», основан в 1893 году, основатель и владелец эстонец Юлий Меллер. Коммунисты могут только забрать чужое и присвоить себе.

20 лет в стране выращивали продавцов купленных в Китае и ЕС товаров. А тут внезапно потребовались инженеры и токари. Непродумали как-то наверху наше будущее.

Уровень очковтирательства в стране на порядок выше, чем был в СССР.

Посмотрите нам любые прорывы в вузах! Собирают дешевые китайские игрушки и выдают это за научные достижения и прорывы!

А лидерскими направлениями в любом образовательном учреждении теперь являются патриотизм, культурно-массовые мероприятия и социальная медиаактивность (для примера можно посмотреть, как строится рейтинг вузов по методике минобра).

Это сообщение отредактировал Zarin38 - 13.01.2025 - 07:49

Благо у некоторых индивидов хватает сил и порядочности признать ошибки.
Или тут из разряда деваться некуда? Приперло?

Так плебс не хочет, да и видимо не в состоянии понять простую вещь, Гайдар - это не весь механизм, тем более не заводной ключ для него, а всего лишь шестеренка в нем, пусть и важная в то время. Победившей в 91-ом партноменклатуре в борьбе с партийными ортодоксами на некоторое время и только в личных корыстных интересах пришлось пойти на некоторую демократизацию общества. Рынок, который давал ей возможность сразу хапнуть несметные богатства, был для нее жизненно необходим. Но и народу он дал то изобилие товаров и услуг, о котором в совке и мечтать не приходилось и которым мы до сих пор пользуемся, не смотря на его уничтожение сверху...

С несколькими небольшими остановками на дозаправку и перекуры..

Да не нужен он теперь от слова "вообще"! 1. Экономичность. 2. Авионика. 3. Его с 71-го года Китай и Польша делали, стапелей не осталось даже! И последнее: а нафига?! Аэропортов по деревням нету, стоимость перелёта без субсидий - оттолкнёт 95% потенциальных пассажиров, и при всём этом - сделать Ан-3 - опять таки санкции мешают... Движков нет.

Антисоветчики не могут по другому, не умеют и не хотят.

Аэропортов по деревням центральной России конечно нет, как при СССР. Но у нас страна не ограничивается Уралом, территория до Тихого и Северного ледовитого океанов и полно мест, где самолет - единственное транспортное средство, которым можно добраться. Та же Чукотка, Якутия и прочий Дальний Восток и Крайний Север.

Забавно слышать этот партийный термин в наши дни. А каково по-твоему его значение?

Ну давай, расскажи мне, как без наличия диспетчерской службы, метео. да тупо - чистки полосы ты будешь эти "районы" обслуживать? Я, как бы, и сам не на Урале, а далеко "за" живу, полетал в своё время - уничтожено всё, кто платить за 1-2 рейса в день будет? Узловые авиаотряды ещё смогли бы существовать, но если им летать некуда - то опять же - "нафига"?! Вертушки, если что... Посадка "с подбором" - не для регулярных рейсов, увы... А геологам и нефтяникам хватает Ми-8-ых...

До 1950-х годов так и летали. Только стоило это крайне дорого. Простому человеку в отпуск или в гости совершенно не по карману.Или чиновнику на важное совещание, или инженеру в командоровку, другого назначения у гражданской авиации не было. Только с появлением Ту-104 и Ил-18 авиация стала массово доступной

Да и то, неизвестно, говорил ли так Гайдар. Всё со слов какого-то челика Паничева. Даже так: не сами воспоминания Паничева, а ещё кого-то, кому, якобы, Паничев рассказывал. Мутная история.
Куда больше веры словам питерского депутата Николая Степановича Андрущенко о Путине, как тот говорил "Степаныч, бабки делать надо!"

Советский народ двадцать лет покупал автотазы - где выхлоп? Всё та же переделанная первая модель.

Главное ведь - деньги успели поделить.

А значит, для тех, кому нужно - увенчалась успехом!

Так что не все так печально.

а какие проблемы?

братик а ты жил в вагончике с сортиром на улице и питанием на 3 бакса в день?
точно плохо?

и нахуй это нужно? достижения нужны геополитическим державам
назовете мне достижения в швейцарии или дании?

опять же что значит достижения?
в РФ госуслуги есть - в какой стране есть? попробуй пожить за бугром - где 1000 сайтов которые между собой не связаны. скачал бумажку с одного и пиздуешь в какой то центр. там ее принимают дают ответ - загружаешь его на третий сайт.
чето не подходит и по новой.

Это сообщение отредактировал Migrant229 - 13.01.2025 - 11:46

Семейство Самара, это переделанное ЧТО??
Копейка? Или четвёрка?

вы всё врёти. поручите это чубайсу, он быстро всё попереобещает.

Только толку от этих госуслуг? Мне присылают налоги на дом,
а посмотреть сколько мне лет ума не хватает? Не платил из принципа,
лишили пенсии и еще налоги хотят.

нельзя никак.
блатные должности у нас в стране расписаны на 2 поколения вперед