В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Бро ! Это видео сейчас в Испании по "С КВАДРО" показывают !
Теракт однозначно!
Частная войнушка рыбоглазого дорого нам обойдется , помяните мои слова!

Царстве небесное,вечный покой всем погибшим.

Здравомыслящая Одесса соболезнует Россиянам! Российское посольство в Одессе,сегодня....

Одесса скорбит с вами!Российское посольство 1.11,сегодня! Россияне не гоните на нас,мы братья....

Это сообщение отредактировал 7Dantist - 1.11.2015 - 16:50

Вы в очередной раз облапошились. Это видео из Афганистана.

Обломки самолета и тела погибших разбросаны на площади более 16 кв. километров. Что то мне подсказывает, что борт развалился в воздухе причем на приличной высоте. А вот почему? Взрыв? Разгерметизация?

Смотрю здесь и летуны присутствуют.
У меня вопрос к летунам, возможно ли по ошибке пилота включить в полете реверс тяги двигателя???

Для тех кто в танке...
Реверс тяги двигателя это достаточно простое устройство, которое создает обратную тягу, то есть направленную против движения самолета (используется для торможения самолета при посадке).

Это сообщение отредактировал Fritz42 - 1.11.2015 - 16:50

по правилам, да, положено запирать. но соблюдается не всегда. Я как-то летела (тоже из Египта, по совпадению, тоже из Шарма) в первом ряду. Дверь в кабину пилота отлично просматривалась с моего кресла. Захотела я встать и пройти до туалетной комнаты по естественной надобности, а меня перехватила стюардесса со словами "там сейчас пилот, подождите пару минут". ну ладно, подожду, не в хвост же идти, через весь самолет. Встаю через пару минут и опа- дверь в кабину пилота открыта, причем настежь. Из туалета выходит пилот, направляется спокойно к кабине и закрывает за собой дверь. Все это время я могла спокойно пройти в кабину пилота. Только мне это не было нужно. Перелет был ночной, время было 3-30 утра, все спали, тихо было. Видимо поэтому он не закрыл дверь, как положено по правилам, а может забыл.

Как это стало Афганистаном? Пруфы будут? Оригинал может есть?
Ладно фэйк, так зачем фейку приплетать еще Афганистан?

Воздушный шарик видимо бОльшая вероятность
Хз что там произошло... людей не вернуть.. грустно. Но не могу молчать когда тупо во всем обвиняют авиацию. Это Аэйрбас.. всего 18 лет. Трансовские 747 и 737 из 80ых отлетали свое.. а сколько ИЛов, ТУшек на региональных рейсах? Я молчу про бедные азиатские, африканские страны. Пару месяцев назад был отличный пост про авиапарки первых лиц многих стран. Там что? Все новье?

если бы это не был чартер с пьяными русскими туристами, то я бы такую версию не озвучил.
А так... летали-знаем.. Кризис.. белка... дезодорант... зажигалка.. да куча способов.

Спецы у нас по вибрирующей салонной обшивке и зачуханным сиденьями тех состояние борта могут определить...грошь цена таким экспертам

[QUOTE=LondoM,1.11.2015 - 14:59][QUOTE=lex2936,1.11.2015 - 14:54]
За историю человечества были просто толпы экспертов, кот. с доводами утверждали что земля плоская, что корабли из железа сразу утонут, что летают только птицы а полет на ракете вообще бред для невоспитанной молодежи.
Где сейчас они и где человечество?[/QUOTE]



Желающим облагодетельствовать человечество, хотелось- бы посоветовать вначале немного изучить матчасть.
Нехудо было- бы поинтересоваться, например устройством катапультного кресла. Его весом и стоимостью. Процентом травматизма при его применении (сПЕЦИАЛЬНО ОБУЧЕННЫМИ ЛЮДЬМИ, ПРОШЕДШИМИ ЖЕСТКИЙ ОТБОР ПО ЗДОРОВЬЮ!) А также изучить случаи внештатного срабатывания при обслуживании, (авиатехники тоже летают, правда не высоко и не долго...)
Как только Вы все это изучите, добросовестно и с надлежащим тщанием, - Вам немедленно станет стыдно, Вы потрете все свои сообщения, удалите аккаунт, заречетесь когда- либо нести бред, и удалитесь в монастырь, где до конца дней своих будете неутешно молить о прощении грехов...
...ну а пока, хотя- бы меньше пишите,- больше читайте!

Ты что из деревни? Думаешь нет таких двигателей, которые смогут поднять боеголовку до стратосферы? Или ты ждёшь статьи в википедии?

Межконтинентальная ракета 100 лет как в обед умеет выходить в космос и делиться на множество зарядов в этом и сложность её 100% предупреждения, потому что хоть что-то, но долетит.

Дети Интернета, нахуй разведку, оборонку, в Интернете не написали, значит не изобрели! Ждём пресрелиз!

Есть такая версия.Взрывная разгерметизация по заднему гермошпангоуту,отсюда не на одной фотографии мы не видим киля,только нижний обломок.По всей видимости это первая деталь которая отделилась от самолета и мгновенно начало все высасывать из салона,а ВС резко задрало нос(кабрирование),экипаж скорее всего не потерял сознание потому что судя по графику с ФР24 пытались выровнять борт,но через 21 сек произошло разрушение судна.Задний гермошпангоут ремонтировался на этом борту в 2001 году,после удара о землю при посадке в Каире.

Всё это непонятно, а больше всего озадачивает молчание экипажа в эфире. Обычно ведь даётся SOS? Почему вообще ничего? Что могло послужить молчанию? Кроме пилотов есть и бортовой инженер, и он тоже молчал...

Мне в Башкирии неплохо, я просто выразил то, что думаю...

Какая нах ответка, америкосы вон курск затопили, солнцеликий схавал и кредит у них выпросил, а народу молвил мол, она утонула.

Соболезную ....страшная трагедия....

Невозможно.

В Шарм-Эль-Шейх отменены ВСЕ рейсы англичан, немцев , саудовцев и бельгийцев. НЕ пролеты над синаем, а рейсы в аэрорпорт. Пока летают итальянцы (ну и русские)/ Часть самолетов приходит пустыми- только на забор туристов. Как минимум, версия теракта рассматривается и видимо для нее есть весомые предпосылки

Это сообщение отредактировал Inforest - 1.11.2015 - 16:50

А чё не бомбой ядерной сразу ? про такие ракеты понятно. Но, это маловерноятно

это точные данные?
про гермошпангоут? Пруф есть?

Самопроизвольное включение реверса было на ТУ-154,без каких либо последствий, а вот на А300 в конце 90-х привело к разрушению борта в воздухе.

EI-ETJ они остались в небесах. Пусть облака им будут пухом.

Я же сказал версия,а не догма.