Самая красивая байкерша России «МотоТаня» насмерть разбилась в Турции

вы опять двулики...она и НА камеру работала и экстремальная езда, это противоречие.нельзя быть слегка беременной
тут либо ты мать,либо рокерша лихая,третьего не дано,и как показывает практи,не дано многим,они каждый год новые...

Ролик от 10 июля в Турции

Это сообщение отредактировал дынькина - 23.07.2024 - 10:27

Жаль девушку. Очень.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Турецкие водители суровые Не сарказм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все делают, только когда я нарушаю я защищен системами активной безопасности, вокруг меня кузов а внизу и по бокам рама толстая железная и нарушаю я не скоростной режим в основном

Заголовок конечно пздц. Самая красивая. Красивее есть знакомая которая на байке катает, только она не снимает видосики с выпячиванием жопы в инстаграммы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что вы все с этой экипировкой не можете успокоиться. Экип спасет жизнь на незначительных скоростях при простом падении с мотоцикла. Но таких дтп практически нет. Основная масса хрустов уходят на радугу на больших скоростях, столкнувшись с препятствием или перелетая через него или воткнувшись в зад машине или после удара о препятствие мотоцикла, когда тушка пилота улетает в другие машины.
Экип не спасает толком от серьезных дтп. Об этом говорят куча фото и видео, где голова в шлеме, но пилот труп или где оторванные конечности, но в экипе и тд. Мото экипировка для пилота это тоже самое, что шлем для парашютиста- никаких гарантий выжить не дает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возбуждаются в основном маргинальные старперы (фанаты «рюмочки потненькой» и «я сам гоню»). Во первых блогер, а не на заводе. Во вторых мотоцикл, самокат вооьще пздц был бы здесь. В третьих баба. В четвертых одевалась вызывающе. И тд и тп
Все это для тихого домашнего алкоголика (скуфа) раздражитель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень жаль девочку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты, летящий в Рай, беспечный ангел. Понятно, сочувственно. Но закономерно. Ежедневно испытывая риск, ты выходишь на новую орбиту. Рано или поздно ты разовьёшь сверхорбитальную скорость, и тебя выбросит. В данном случае за обочину.
В юношестве катался. Потом пересел на 4 колеса и обрёл новый уровень "свободы".

Это сообщение отредактировал Урбай - 23.07.2024 - 10:30

Ну объективности ради, даже если байкер всегда и везде соблюдает правила (что давайте признаемся явление очень не частое), чисто статистически попадает на такой участок дороги, где полно долбоёбов за рулём.
И человек который практически ничем не защищён увы фактически обречён на таком участке дороги.
А вот теперь (давайте только честно) признайтесь сколько раз в день все мы сталкиваемся с долбоёбами на дороге?
Я так сталкиваюсь практически ежедневно, хотя и езжу от дома на работу и обратно и мне туда-сюда кататься всего то по 5 километров. живу недалеко от работы.

Это сообщение отредактировал GuAn - 23.07.2024 - 10:30

....ПОКА....
дай тебе бог здоровья, ума, удачи и долголетия.

Спортбайк, закономерный финал.

А ездила бы на чоппере, была бы жива.

Очень ценный член общества был. Невосполнимая потеря, блять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне за 50,мото вожу с 14 лет.
Тебе сколько?

Смотрел её видео раньше, итог закономерен...это было лишь вопросом времени, жаль конечно (((

Нихрена не понял при чем тут Шумахер? Во-первых, он живой. Во-вторых, покалечился на курорте в горах, катаясь на лыжах.

правильно, в массе автомобилей больше.
но в процентах с мотами больше аварий и больше смертельных случаев. это несмотря на то, что в автомобильном замесе участвует больше людей просто из-за наличия пассажирских мест и что мотоциклисты ездят не круглый год и почти не цепляют самое аварийное время, когда снег и гололед.
_______
интересная статистика из Великобритании:
- мотоциклы проезжают всего 1% от совокупного транспортного ежегодного пробега, но 21% смертей в ДТП приходится на мотоциклистов;
- мотоциклисты в 50 раз чаще автомобилистов подвергаются опасности погибнуть или серьезно травмироваться;
- мотоциклисты в 13 раз чаще автомобилистов травмируются в авариях, в принципе.

Каждый третий автоводитель - участник ДТП с мотоциклистом - заявлял, что не видел мотоцикл непосредственно перед происшествием. Ночью, это распространяется на половину автоводителей.
3 их 4 аварий, в которых автомобилист заявлял, что не видел мотоциклиста, произошли на перекрестках.

А мне кажется они просто не знали, что она в почти сороковник разбилась

И да, я теперь тоже сам гоню

Скоро начнешь на лавках всех наркоманами и проститутками называть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я был только один раз в Турции, по-моему в 2009-м. Бля, они там ездят по принципу - кто кого передудит. Так же и перекрестки проезжают. Я правда был только в Кемере и в сельской местности, мож где-нить в Стамбуле и по-другому, но меня тогда удивило. Конечно понятно, Турция не Германия и не Финляндия, но все ж страна-то цивилзованная вроде, не Бантустан какой-то..

Еще про мотоциклы. Есть большая разница между авто и мотоциклом.

Во-первых - авто не настолько маневренное - перестроится на авто между рядами не получиться. А мот - сейчас он первом междурядье, через секунду он через через окно перестроился во второе, потом в третье. И если секунду назад его не было в левом зеркале, то не факт что при перестроении он не влетит в дверь.

Во-вторых - авто или фуру видно обычно хорошо, нужно очень хорошо в глаза долбиться чтобы не увидеть летящий джип или Мэн. Мот скутер и прочую, не очень хорошо видно в междурядье. Особенно если дорога имеет изгиб.

В-третьих - способность резко останавливаться. Авто, особенно хорошие иномарки с системами торможения могут тормозить очень резко. В салоне конечно все повисают на ремнях. Но все же можно оттормозиться без последствий. А мот на хорошей скорости можно только положить и надеяться на Бога.

Интересно, почему когда Нарвского оплакивали никто его мальчиком не называл? Примерно в одном же возрасте они с жизнью расстались

Жалко... Но ездить на мотоцикле и отвлекаться на съёмки,так себе затея.

Понимаешь ли, взрослые люди когда зарабатывают ради семьи, то стараются выбрать безопасную работу. Либо стараются обеспечить выплаты семье в результате их смерти. Эта же дамочка занималась тем, что выёбывалась на дорогах общего пользования. подвергая смертельной опасности себя и окружающих. Это однозначно свидетельствует о том. что на свою семью ей было плевать.