В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

удалено

Это сообщение отредактировал Fortunitos - 1.11.2015 - 13:17

Самолеты падают не из-за того, что старые. Нехуй выводы делать, ничего не зная.

Я ПИШУ, ТО, ЧТО ВИЖУ, А ВИДЕЛА Я ТЕРРОРИСТОВ. ЕСТЬ ЛИ У НИХ ПОДОБНОЕ ОРУЖИЕ ИЛИ НЕТ – НЕ ИЗВЕСТНО, У НИХ МНОГО ЧЕГО ЕСТЬ, ЧЕГО НЕ ЗНАЮТ НАШИ ПОЛИТИКИ. ЕСЛИ ЛЮДИ ВИДЕЛИ, ЧТО У САМОЛЕТА ОТВАЛИЛАСЬ ХВОСТОВАЯ ЧАСТЬ, ЗНАЧИТ НЕ ТАК ТО, УЖ, ОН И ВЫСОКО ЛЕТЕЛ. Я ВАМ ДАЮ ГАРАНТИЮ, ЧТО ЭТОТ МАРШРУТ ЗАКРОЮТ, ТОЛЬКО ШУМ НЕ БУДУТ ПОДНИМАТЬ.
Вера Лион©

P.S. Игил стопудофф приложил руку к этому или США.

Учат ,учат. Только плохо как-то учат. В 2006г. под Донецком упал Ту-154, залетев в грозовой фронт. Так эти долбаебы пилоты уронили исправный самолет. Сначала дерганиями штурвала разбалансировали самолет - все боролись с турбулентностью, потеряли ориентацию в пространстве, потом завели самолет в аэродинамический подхват, двигатели отключились схватив помпаж, а уже из-за потери скорости свалили самолет в плоский штопор. И на вертикальной скорости 50 м/с убили самолет.
Все это лишь говорит о том, что хоть имей пилот за спиной много летных часов в штатных режимах полетах, в критических условиях, когда время идет на минуты, только единицы могут справиться с трудностями.

Приведите статистику числа катастроф, в зависимости от возраста ВС. Именно по причине возраста, а не человеческого фактора

Где она их видела?

Только Российские самолеты падают?

Да она и сама террористка, видимо

Блядь , да все профи говорят, то 18 лет не возраст для таких самолётов

что ж вы твари минусите все комменты, не только мои, о том что в авиации как и везде бардак, ничего не обслуживается как положено, на все наплевать, лишь бы дешевле купить да подороже продать. вам то сколько платят за минуса???? а если сами как нибудь полетите на таком самолете? кстати в самолете однохуйственно что бизнес класс что эконом - падают все, так деньги там никому не помогут.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 14%

Это сообщение отредактировал system - 1.11.2015 - 14:58

Пардон. действительно про старый самолет он написал. извиняюсь.

Если дунуть, закрыть глаза и надавить через веки на глазные яблоки, можно и не такое увидеть. Еще говорят, при асфиксии красиво бывает.

Это чё за лабуда ???? ССыль на это в студию

Надо создать парашютную систему с 100% надежностью и защитой от ложного срабатывания. Это ведь очень просто для инженера - 100% защита.
Большинство катастроф происходят при взлете и посадке, то есть на высотах, где от парашюта толку 0.
Если катастрофа происходит на большой высоте, то она чаще всего связана с разгерметизацией, и парашют опустит на землю трупы.
Если катастрофа происходит на большой высоте и нет разгерметизации, то следует помнить, что полеты происходят в том числе над малонаселенными или малопригодными для выживания неподготовленного человека регионами или водной поверхностью.
Если катастрофа происходит на большой высоте, нет разгерметизации и выживание на земле возможно, то надо обеспечить капсулу системой мягкой посадки. Иначе пассажиров погубит перегрузка в момент касания земли.

Помимо чисто логических, существуют технические (размещение парашюта, создание отделяемого отсека, обслуживание системы) и финансовые проблемы (цена билетов вырастет минимум на 20%).

зачем вы это здесь постите хоть в день траура не надо этого психа и мудака показывать.

согласен,гермошпангоут на пассажирском самолёте один в хвостовой части,что на боинге что на эрбасе

Это "казахстанская ванга"... Ещё пара страниц, и об инопланетянах заговорят

ООО! А типа ты знаешь дохуя самолётов.
Расскажи мне об ИЛ-76... с пропеллером

Это сообщение отредактировал Raismm - 1.11.2015 - 13:21

При всей моей ненависти к кидале-Трансаэро - наверное всё равно соглашусь.

Не верю, что 321-й просто взял и сломался. НЕ ВЕРЮ. не верю, что экипаж с 12000 часов не сообщил о неисправности. я бы понял при взлете, при посадке, отказ шасси, двигателя - частые неисправности. Но взять и упасть посреди пустыни. тем более ПАДАЛА СКОРОСТЬ и ВЫСОТА??? как такое может быть????

Хоть кто-то меня понял, спасибо)

Сударь, какое Вы имеете отношение к авиации? Откуда известно про плохое обслуживание самолетов, факты приведите, пожалуйста? Или это просто результат собственных измышлений на основании потерянного часа в очереди в поликлинике?

Понятно

И что вас интересует?

мне норм от того, что я не спизднул ничего о причине данной катастрофы за всю тему, ибо я не знаю. дождусь официального отчета МАК, там обычно все четко и ясно разложено по полочкам