Три сотни таксистов грозятся перекрыть Макаровский мост

Дело не в сверхприбылях, которые якобы хотят такситы, хотя кто откажется от денег. Вы голову включите!
Адекватный народ из такси уходит, т.к. невыгодно, либо остаются от безвыходности и тянут из-за лизинга и долгов. В декабре в Москве наших постоянно тормозили ДПС. Оказалось, что проходит операция "Такси" по причине увеличения аварий из-за усталости водителей. Вот и проверяли на адекватность.
Разговор об агрегаторах. А что такое агрегатор любой? Это небольшой офис, который вообще ни за что не отвечает, а просто за счет первоначального вливания больших средств на рекламу, отжали рынок и выжимают все что можно. В результате пострадают две стороны. 1. Таксопарки, которые вынуждены выживать. 2. Пассажиры, которые своими жизнями будут, уверяю в этом, за это отвечать. Ибо почти бесплатно хорошо не бывает.

Это сообщение отредактировал romanlk - 12.01.2017 - 18:28

Ссска, лучше бы ты сломал все пальцы, хуеплёт (дабы тут хуйню всякую нездоровую не изрыгал).... И нос (на всякий случай)

Это сообщение отредактировал Magdu - 12.01.2017 - 18:29

Ну так вот и прикинь: деньги вложены огромные. Их отбить надо?
Водители из этих фирм уходят туда, где можно хоть что-то зарабатывать.
Внимание вопрос: Как удержать водителей, если деньги на раскрутку уже закончились?

Так а с чего таксовка должна то быть вообще прибыльной?????

А с чего автосервис должен быть прибыльным?

Как давно к вам зашел яндекс?

Что вообще за логика))))))? А почему нет?)
С 2012 года у нас Яндекс.

Это сообщение отредактировал romanlk - 12.01.2017 - 18:31

ХЗ... Я с лета там работать начал. И уже пару месяцев как забил на него в пользу Рутакси.
Там хоть выбор заказов есть.

А я и не говорю что он должен быть супер пупер прибыльным как вы расписываете про такси и про увеличение цен в два раза,я вот езжу на ваз 2108 и не кричу что мне не хватает,дом за два года построил хорошо,когда не хватало работал в ночь.

Сейчас хочу хорошую машину но не стремлюсь получить её выжиманием бабок из клиентов двойной ценой,чего хотите вы.

Тошню по тихонечку на восьмёрочке за 50К))))

Пардон, но нахуя мне идти в сторону остановки? Ваша цена меня не устроила - и я вызвал Яндекс, который через 3 минуты подаёт мне чистенький ухоженый автомобиль с интеллигентным шофёром и тарифом втрое ниже.

Вот от этой хуйни вы все и беситесь. Жадностью попахивает, штоле...

Отойдет народ от кризиса,пообвыкнется и можно по тихонечку поднимать цены)

Ну, раз дом за 2 года построил - это значит бизнес совсем не прибыльный

Тут пару дней назад тема была, как чиновницу за квартиру вздрючили. Государство считает, что жильё должно быть недоступным... А ты - "дом построил за 2 года"

Так что не прибедняйся восьмёрочкой-то

По тому что это не высококвалифицированный труд,и что же с 12 года Яндекс у вас в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. работает что ли если водилы бегут?

Похоже закончились понты про тачку за 3 ляма? Не будет ответа, съезжаешь, чебурашка?

Это сообщение отредактировал JergioS - 12.01.2017 - 18:38

Ну так всё нормально - это рынок. Пока Яндекс подаёт втрое дешевле. Скоро перестанет (IMHO). Яндексу-то и зарабатывать надо, а не только возить в ноль. Просто сейчас их трое - Яндекс, Юбер и Гетт. Вот и не дают друг другу вернуться к нормальным ценам. Конкуренция. Когда работать будет некому (а сейчас работают за счёт доплат) - никуда не денутся.

Законы рынка не обманешь :) Так что бояться нам нечего...

А я и не прибедняюсь на дом набрал 5 кредитов банковских 2 кредитки 1 займ от организации "Сельский ДОМ",года полтора работал в бешеном режиме,отдых только во сне,семью не видел.

Кредиты плачу и не плачусь что цены нужно поднимать.

Я ОБОРОТОМ беру,больше машин сделал больше заработал)

Оффтоп: Сам с 56 региона? Земляк, поди )

Для тугодумов объясню. Любой агрегатор работает по одной схеме. Выход на рынок, снижение цен, захват рынка. Все! Остальное им вообще по барабану. Безопасность, налоги, социалка. Их это вообще не касается (это небольшие офисы). Крайними будут пассажиры и автопарки.

Это сообщение отредактировал romanlk - 12.01.2017 - 18:41

romanlk, а у вас в Яндексе какие тарифы?

Согласен, это мы и обсуждаем. Вот если сдуется Яндекс - тогда и будем проверять правдивость гипотез о двукратном-десятикратном увеличении тарифов. А пока реальность иная, и я написал, как поступил бы, согласно законам рынка.

У нас доплата со стороны Яндекса до 220 р. при минимальном заказе.

Это сообщение отредактировал romanlk - 12.01.2017 - 18:42

Не знаю. Катаю Яндекс в Питере.
20 км выходят где-то 450 рублей самое "плебейское".
По вашему должно быть 900 рублей?

Умница!

А у нас и оборотом не возьмёшь.

Сравни количество заказов и количество машин на линии.

5 заказов на 160+ машин - как оно тебе? ;)

И это в разгар рабочего дня.

Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 12.01.2017 - 18:48

Жаль, что кроме тебя этого никто непонял. дело в адекватном отношении. тахографы мед и тех контроль. кто то правильно заметил, знание города. обязательный безаварийный стаж. нелишение за нс и но. это ваша безопасность!!!

Поддерживаю!!! БЕЗОПАСНОСТЬ! Но почему-то люди уверены, что водитель, который 10 часов уже за рулем, он очень адекватен и бодр...

Это сообщение отредактировал romanlk - 12.01.2017 - 18:47