В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Скорость ты можешь изменить углом тангажа,поправлю я тебя.Как в наборе так и в снижении.

Денег на путевку хотите дать?

Они ставят камеры не для удовольствия от просмотра видео, а для того, чтобы понять что и из-за чего произошло. Думаю, что если бы каждый борт был оснащен видео-фиксацией не было б гаданий на кофейной гуще. Но, если бы это было так просто, на каждом самолете был бы рег.

Кратко.....долбоёб

На первых бортах государств нужно спасти одного человека приоритет, но там проще иметь парашюты.
В классах люкс настолько облизывают самолёты, что риск разбиться там очень низкий. За это там платят хорошие деньги уже.
Миллиардер опять же может иметь при себе лишь парашют и всё.
Но ты же не можешь выдать всем 200 пассажирам парашют. Проще отсек отстрелить..правда цена такого выстрела миллион долларов где то.
Есть предположение, что уже над этим много кто думал, но скорее всего их наработки не собирались реализовывать из-за дороговизны и сложности модернизации самолётов. Самолётов сотни, они все разные по конструкции. Универсальную систему не придумаешь ко всем типам и сериям разумеется.Вот в этом и причина, а инвестировать это дело мало кто захочет. Безвыгодное дело. Здесь только сидеть и новости про авиакатастрофы остается смотреть.

Это сообщение отредактировал Zidane2012 - 1.11.2015 - 11:09

Именно сегодня вы зарегистрировались. Именно. Для чего? Вот честно скажите, в вас есть хоть что-то человеческое?

В принципе я тебя понял. Можно конечно заморочиться, и разделить самолет, так скажем на отдельные капсулы. Которые в случае аварии сами бы отстыковывались от основного "тела" самолета, и открывали парашюты (ну типа как из космоса космонавты в капсулах возвращаются). Логика конечно в этом есть... Ну кто будет нахуй заморачиваться с такой конструкцией?!? Может это и будет когда нибудь, ну поверь мне дружище, уж точно не на нашей с тобой памяти!

Это сообщение отредактировал Kobaltius007 - 1.11.2015 - 11:10

Какие языки ? Че ты бред несешь. Давление в самолете на высоте понижается, чтобы увеличить прочность фюзеляжа. Оно практически идентично давлению за бортом. Единственное чего нет на такой выоте это кислорода. Но при разгерметизации выпадают маски. Отказ двигателя, даже двух тоже не большая проблема на этой высоте. Вероятнее всего произошел взрыв на ботру.

Это сообщение отредактировал olegrostov - 1.11.2015 - 11:12

Почему бред? Ведь можно например сделать как с приземление танка на парашютах. В случае крушения отстреливать крылья с топливом, а пассажирское отделение спустить на парашютах.

...

В макдоналдсе даже платят куда больше 15. Любому продавцу больше. Даже дворник которые работают на несколькоих участах- больше

не обращай внимания, не стоит спорить с такими упёртыми. я уже писал, что тем кто имеет представление об авиации тот уже для себя выводы сделал, а далёким от этого всё равно ничего не объяснишь, для них что ТО для жигулей, что сертификат лётной годности-одно и тоже.

Да, согласен

Ерунда. Если я миллиардер, то буду сильно заботиться о своей драгоценной жизни, и никакими "риск и так очень низкий" меня не проймёшь. Хочу отделяемый отсек. Но мне его ни одна компания ни за какие деньги не делает. Почему?

какое дело???его надо пиздить…каждый день…надеюсь в городе Васильков найдутся адекватные люди, которые ему вломят…и посмотреть бы ты как это уебище заверещит...

На тот свет.

Ну будет у тебя парашют а толку? Как выпрыгнуть то? Там дверь я ебу под каким давлением.Это тебе не в автобусе стекло выдавить.

К примеру вот такую систему

Это ублюдочное существо не зарегилось сегодня, а перелогинилось, это один из клонов Орши-гота, вчерашнего Путин Хуйло и пр. подобных. Хотите его встретить, посмотрите любого журнашлюшку с эха мацы или золотого дождя, подобным образом они подрабатывают в свободное от основной работы время.

Она тебе сделает это, любой каприз за ваши деньги, просто это будет дорого настолько, тесты надо делать, а каждый тест это выстрел отсека ценой в миллион сразу. А их много надо буде делать и после получить лицензии на использование в личном самолете или не допустят к полёту.

пробегись по списку пассажиров и представь кто из них мог бы быть исламистом.

Большинству жителей нашей страны эта авария похеру.
С зарплатой 8-15 т.р. народ понимает, что летают отдыхать за границу лишь воры, убийцы и путинские жополизы.
А для того, чтобы вызвать сочувствие и остальную всякую хрень у нищебродов, и прикрыть очень сильное расслоения масс и несправедливость в обществе, начинают придумывать всякие любовные, и трогательные истории с детишками. Позор.



такие как ты живы только потому, что убийство - уголовно наказуемое деяние.

Это сообщение отредактировал regular82 - 1.11.2015 - 11:18

Я летаю отдыхать за границу, при этом не вор , не убийца и ,уж тем более, не путинсий жополиз. Шаблон у тебя не треснул сейчас, чучело?

Это очень удобная система, в упавшем с эшелона самолете пассажиры будут сидеть целенькие, прям как живые.

Убивает не скорость, убивает резкое изменение скорости.

Это сообщение отредактировал vaisman - 1.11.2015 - 11:20

Да только проблема в том, что при столкновении идёт резкое торможение тел, а это и убивает людей. Это надо пилотам постараться брюхом сесть, что очень сложно, судя по снимкам с авиакатастроф. Но идея тоже знатная, только тестировать её денег нет опять же таки.