Российские авиакомпании массово приостанавливают полеты на самолетах Airbus из-за невозможности ремонтировать двигатели

ПД-14 скоро прикручивать будут, че заныли то?)

Разговаривал с КВС эйрбаса. По его словам:
Иранцы научились проводить ТО предыдущих версий двигателей.
Но с теми, которые установлены на NEO, не получается.
Проблема с отсутствием программного обеспечения. -(

Нет, не карма. Просто Чубайс - сознательный и лютый враг СССР и всего советского, а потом и России, и всего российского и русского.

Как, впрочем, в той или иной мере, большинство его соплеменников вскормленных советским строем.

Основная опасность "Рыжего Толика", была в том, что это был враг внутренний, мимикрировавший под своего и допущенный к рычагам управления экономикой целого государства.

А Гайдар, просто слабовольный, легко управляемый волевым и целеустремлённым Чубайсом "ботаник", хотя и весьма неглупый, и очень хорошо образованный (доктор эконом. наук!) .

Кстати, с 1980 по 1991 г.г., Гайдар был членом КПСС, занимал должность редактора и заведующего отделом экономической политики в журнале ЦК КПСС «Коммунист».

Это сообщение отредактировал ПерДэМонокль - 21.11.2024 - 16:03

И вывезены специалисты из побежденной Германии, которые там созданием оной бомбы занимались, а стали работать на Берию.

Владельцы горьковского автозавода не просто купили лицензию на выпуск иномарки - в 2006 году "Группа ГАЗ" за 150 миллионов долларов приобрела сборочное предприятие "Стерлинг-Хайтс", принадлежавшее концерну Daimler Chrysler. На нем выпускали различные модели Dodge, Chrysler и Plymouth, в том числе и "братьев-близнецов" Chrysler Sebring и Dodge Stratus.

Опель не продали, Крайслер продали, вопрос только в том где Крайслеры? Может дело не в странах запада, узбеки давным давно прозводят Шевроле, входящий как Oпель в концерн GM.

Ясно. Автомобиле и авиастроение у нас накрылось потому, что нам Опель не продали. Найден корень всех бед. Славатибегосподи. Рено и Фиата вам мало было, которые с Вазом кооперировались?

Лучше с осликов начать. Они малолитражнее и лучше приспособлены к жизни на балконах многоэтажек.))

Вот и я говорю, когда есть желание будет "москвич" и ТУ-4, а если желания нет, то будет виноват Гайдар.

Это сообщение отредактировал 2chegevara - 21.11.2024 - 16:00

Не захотели. И что? Имели полное право. Опель - не захотел, кто то другой - захотел. Это рынок. А самое главное - я лично ничего не потеряла от того, что Опель не свой выпускали, а везли частями в Калининград и там производили "отверточную сборку". Машина от этого хуже не стала для потребителя. Когда разговор идет о бизнесе - при чем тут дружба?

Это сообщение отредактировал LasochkaBel - 21.11.2024 - 15:52

Тут не бизнес и не дружба. Тут политика. Мы и в НАТО неоднократно хотели вступить. Последний раз как раз в 2007. Если от наших предложений дружбы отворачиваются, что остается делать? Проводить свою политику. Ну и поехали. Начали с "принуждения к миру" Грузии в 2008.

Завод продали не китайцам, а PSA Peugeot Citroen. На заводе трудятся очень много людей и поэтому искали покупателя который не просто купит, но и даст что-то Опелю, к примеру новый план развития. Что РФ могла дать Опелю кроме денег? Какие гарантии были того что заводы в Европе не позакрывают, людей не уволят и оборудование и технологии не увезут в РФ?

Для того чтобы в НАТО вступать, нужно разделять интересы и человеческие ценности стран НАТО. РФ плевало на это и хотела типа "просто вступить", но при этом жить в своем "русском мире" где не закон правит людми, а понятия. Ну ясно что со своими понятиями РФ в НАТО никому не нужна.

Это сообщение отредактировал tim24 - 21.11.2024 - 16:13

Партнёры могли и по рукам крепко надавать, а народ наш почти сплошь терпилы.

Я что-то не понял, Грузия первую скрипку в НАТО играет? Почему не начали с "принуждения к миру" США?

Если я правильно помню, дело было не в интересах и человеческих ценностях - ну смешно это в политике, право слово - а в том, чтобы привести армию в соответствие натовским стандартам, а Главковерх на захотел, типа мы итак крутые. Вот и не срослось

Вы путаете покупку технологии с покупкой конвейера

Опель может хотеть всё что угодно, но принадлежал он gm.

И кстати, а что означает сюда продам, а сюда не продам. Это что за свободный рынок?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 21.11.2024 - 16:36

У всех стран членов НАТО примерно одинаковый уровень человеческих ценностей, таких как права человека, свобода слова, свобода вероисповедания.. Я не думаю что это смешно, это основа того что сближает страны НАТО. (Турция тут немного исключение, но она же очень старается.) РФ тоже какое-то время делала вид что типа уважает права человека и вообще вся такая демократичная и проводит регулярно выборы не просто же так?
А так да, коренным образом выстраивать законодательную и демократическую структуру наподобие западной РФ не захотела, российская элита потеряла бы в таком случае свое прилигированное положение и безнаказанность.

Это сообщение отредактировал tim24 - 21.11.2024 - 16:39

Это примерно как газовым краном играться, хочу продам, не хочу не продам.

но экономику планомерно убивали

Разобрать, посмотреть как устроена запчасть и сделать такую же, но свою? Уже не?

Свобода слова?
Примеры из стран Прибалтики, где за симпатии к России в ходе сво заводят уголовные дела, это тоже свобода слова?

Ну НАТО, всё-таки, военный блок в первую очередь, то, о чём вы говорите, скорее к Евросоюзу относится

НАТО к правам человека и ценностям не имеет никакого отношения, так как это военный блок, а не социально-экономический. Вы путаете тут Евросоюз и НАТО как понятия. Хотя НАТО - это тот же Евросоюз + США, Турция и ряд стран Британского содружества.

Но в целом мысль правильная - в странах Евросоюза +- одинаковые ценности, где чтут человеческую жизнь и права человека в целом, да.

Так там не только технологии....Летчиков тоже учить надо для Туполей