Бензиновый хаос в Италии

В италии хорошо, тепло - нехай ехают на лисапете И здоровее будут и денег сэкономят, в Италии бензин жутко дорогой.

Большинство не имеет не то что бочек - собственно гаража. На улице машину ставят.

А так же не хочет делиться с народом которому эта нефть пренадлежит...

Не на политике, а на налогообложении.
В РБ и РФ, насколько я знаю, размер акцизов на бензин разный. В РФ акцизы составляют, насколько я помню, процентов 50 от стоимости топлива. В РБ, вероятно, меньше, вот отсюда и может проистекать разница в цене.
Кстати, при развале СССР самые технически совершенные (а значит, экономически выгодные) НПЗ остались как раз в Белоруссии, в Прибалтике и на Украине. То есть себестоимость перегонки тонны нефти на Мозырском НПЗ ниже, чем, скажем, на Рязанском - а это напрямую влияет на себестоимость. Вот вам второй рычаг снижения цены на бензин.

Как же вы заманали... Вы мыслите лозунгами Точнее, вы не мыслите вообще - вы просто повторяете где-то слышанное или прочитанное. Для вас главное пукнуть погромче и с максимумом брызг. Cпециально для вас цитатка из Онотоле:

В 1992г. режим Б.Н.Ельцина отменил экспортную пошлину на нефтепродукты. 23 января 1999г. правительство Е.Примакова приняло постановление вновь вводящее экспортную пошлину на нефтепродукты. Пошлина увязывала уровень государственных сборов с нефтяных операций с изменением цен на мировых рынках. С экспорта нефти по цене от 9,5 до 12,5 долл. за баррель взималась пошлина 2,5 евро с тонны, сверх 12,5 долл. - 5 евро. Это не слишком обременяло экспортёров, но дало сразу 14 млрд. рублей пустующему бюджету. В августе 1999 года Ельцин назначил Путина премьером и правительство Путина уже в сентябре увеличило пошлину до 7,5 евро за тонну, а с 8 декабря - до 15 евро за тонну. В дальнейшем пошлина лишь увеличивалась и ныне экспортёры отчисляют около половины от цены экспортируемой нефти в бюджет страны.

И после этого кто-то утверждает, что правительство-де "не делится" выручкой от продажи нефти?
Вообще вы плохо читаете ваших рукопожатных коллег - они очень любят ныть о том, что российский бюджет, дескать, очень сильно зависим от экспорта нефти. То есть сами признают, что таки - делится.

Да-а-а-а. Не все спокойно в Датском (Итальянском) королевстве.
Зато нас поучают, как жить.

А что это такое нарисовано на третьей фото? Весь моск уже сломал. Похоже на огнедышащую шестиногую собаку О.о

Почему в РБ бензин пока дешевый попытаюсь объяснить !

Весной зарплаты в основном были под 400$ и цена бензина 3200 при баксе 3600 за доллар
Потом девальвация и теперь зарплаты 200$ и цена бензина 5 700 при баксе 8500 за доллар
Если бы власти подняли цену на бензин пропорционально долару пипец в стране настал бы Возможно и революцией пахнуло бы Вот стали поднимать постепенно в 2011 цена на бенз менялась 12 раз в сторону увеличения и будет подниматься до выравнивания с россией Так что вот такие дела.

так это вроде на юге Италии
я на севере, у границы с Францией, очередей нету. Но бензин во Франции дешевле- 1,30 евро, у нас- 1,75 евро\литр.

Это логотип бренда Agip, принадлежащего итальянской компании Eni S.p.A, которая, судя по всему, поставляет на данную колонку топливо.
Странно, что вам он не знаком - у нас в продаже полным-полно масла Agip и рекламу его можно видеть весьма нередко.

Это сообщение отредактировал Гырзуг - 26.01.2012 - 19:17

Вот я, ввиду кризиса и прочей истерии вынужден уже 5 лет работать (в той же самой Италии, на себя), не повышая цен на мои услуги: не по собственной воле, клиенты заставляют так себя вести. Тем не менее, цены на все остальное, растут: и свет и газ и тот же самый сраный бензин, и продукты питания и страховки. Да еще как растут-то, какими темпами, кто бы видел! Только я по настоящему работаю и мозги никому не ебу: 10 часов в день, минимум 6 дней в недлю, а то и 7. А этим уебкам, видите-ли дорого стало! Всю страну на колени поставили, сколько людей обанкротилось из-за этих козлов! Кто-то что-то недополучил, у кого-то все нахуй сгнило в фуре, которую не пропускают. Цены моментально взлетели. А сколько людей они насильно к забастовке привлекли: останавливают машину и режут 2-3 колеса, чтоб ты оттуда никуда больше не съебался. Вчера одна немка-дальнобойщица одного из этих уебков по асфальту раскатала, за то, что он ее из кабины хотел вытряхнуть и привлечь насильно к забастовке (она-то каким боком к их проблемам относится?), теперь баба находится под арестом. Блядь, ненавижу такие методы. Я бы пустил танк по дороге пробивать брешь. Но это негуманно, недемократично и т.д. и т.п.

всё пиздец! Наши теперь решат что надо бы и нам на всякий пожарный цены поднять... а то ж риск и всё такое!

bbolshoi
Судя по вашему монологу ваш вид деятельности абсолютно никак не пересекается с ценами на бензин. Будь вы частным предпринимателем зарабатывающим себе на хлеб перевозкой грузов или пассажиров - вы бы пели совсем по другому. Ведь если эти бастующие люди потеряют свои рабочие места то не исключено что это люди придут искать работу и ваш сектор деятельности, что добавит вам конкуренции. Так что для вас же будет лучше если бастующие получат чего добиваются. А если вы считаете что у бастующих нет проблем и там всё сладко да гладко, зарабатывают миллионы а бастуют от скуки - то вперёд, вложите 150 тысяч евро в покупку фуры или лицензии такси и попробуйте их хлебушек на вкус.

Во-первых, в мой сектор они уж точно не придут. Во-вторых, я тоже на машине езжу, и по работе в том числе, соляру-таки жгу, не как они, конечно же. В-третьих, почему-то эта буча опять на юге началась, но что-то не особо заладилась на севере страны. В-четвертых, читайте лучше: я 5 лет работаю без повышения моих цен, а все остальные растут, меня не спрашивая. Они тоже 5 лет не повышают? Очччень сомневаюсь. Однако, вонь развели на всю имерию. В-пятых, довольно сильно раздражает, когда для того, чтобы поднять голову из говна, всей стране повышают налоги, эти же персонажи просят себе поблажек. В-шестых, я свой "хлебушек" на вкус пробую: 10 часов в день, 6-7 дней в неделю. Несладко, поверьте. Работать надо, а не пытаться чужими руками жар загребать. Думаю, аргументов достаточно.

bbolshoi
Вы программист, ювелир или другой узкий специалист? ну что же, на данном отрезке времени вы на коне и вам можно позавидовать, но не переживайте, подрастающее поколение видя бесперспективность одного сектора рынка труда будут стремиться в другой, и увеличивающейся конкуренции в краткосрочной перспективе вам не избежать. И думается что если бы перевозчики имели возможность поднять стоимость оплаты собственного труда что бы компенсировать потери связанные с повышением налогов и цен на бензин - то мы бы не наблюдали всего этого бурления и забастовок.

Иранцы сказали что они не будут ждать Европейское эмбарго которое через пол года вступит в силу (под давлением ША). А уже сей час прекратят все поставки нефти в Европу.

Испокон веков конкуренция в моем секторе - самая жестокая, без каких-либо правил и ограничений. Любой, абсолютно любой может начать дело, другой вопрос - сможет ли продолжить? И жопа моя не прекрыта лицензией, не требуется, и отраслевые ассоциации мне сопли не вытирают, попросту нет их, ассоциаций. Однако, работаем, и на других свои проблемы не перекладываем. А уж что перевозчики не компенсируют цены ни их услуги процентом инфляции и ростом топлива, как говорил Станиславский: "Не верю!"