Перед приходом судна обычно подаются береговым данные по судну, такие как: осадки судна, максимальная высота от поверхности воды (air draught), мощность ГД, есть ли подрулька и т.д.
Там просто дохренища информации береговым властям передаётся перед заходом в любой порт, тем более в порт США.
КМК они вообще не должны были под мостом оказаться, или именно под этим пролётом моста.