Умер конструктор "Урала 375"

И утверждающая подпись на каждом конструкторском документе его.
И если что то идет не так ебут в первую очередь его.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для прапорщика -гсмщика чаще всего это была залупа на воротник,ежели этот прапор не командир взвода подвоза ,у которого эти УРАЛы в штате были. У меня числилось пару таких УРАЛов мертвых на подразделении.А по путевым листам и журналу выхода машин они ездили постоянно и бенз на них списывался. А путевые листы подписывал начальник автослужбы по указанию зампотеха и согласии зампотыла.И ежели бы какой прапор-гсмщик туда нос сунул,то получил бы по хитрой рыжей морде.
Сразу уточню-списывает не прапор-гсмщик,а командир подразделения у которого эта техника.Вот что мог сделать прапор-гсмщик,так это попытаться наебать при заправке и залить меньше.Что они и делали регулярно.И за что периодически получали по ебалу.

Это сообщение отредактировал Mehanik27 - 21.03.2024 - 22:27

Чо за ракеты этот утюг таскать мог? Он сам себя то не особо вёз, но жрал сука очень много (75л/100км) 93его бенза.

375Д , это не Дизель .

Чего достойного? Достойно это когда в окружении близких, детей внуков , сиделок в особняке в теплом климате, с причалом для своей яхты , с парком люксовых авто и счетами в банках , которые позволят близким жить неплохо и будут думать, какой дедушка молодец.

Уважение 😔

Нынешнее поколение школоло изобретет только автодрочильный аппарат, да ещё чтобы не выходя из бургеркинга

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты сейчас олигарха описал, а не конструктора полувоенного автозавода.

48л/100км

Прожил сто лет и создал грузовик, жравший сто литров на сто километров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот двигатель по моему еще и на Скотовозы ставился.

Обидно...
Такой важный в истории России и СССР человек прожил 101 год, а про него ни статейки, ни фотографии в современном мире нет.
За-то всякой херни в "лентах" полно!
Забывают про Людей, про поступки.
Одна хрень в новостях... и котики.

Человек ковал щит Родины.
И выковал его на отлично.

Но с предателями ничего поделать не мог.
Как советский народ.

СССР никто не разорял, его просто развалило и сдало руководство страны.

С другой стороны, ближайшие аналоги-ровесники взять, та же история. M39 - бензиновая шестёрка, 9.9 литра, 220 л.с., расход порядка 50-55 по шоссе и до той же сотни по бездорожью.
Thornycroft Antar чуть покрупнее, так там вообще 18-литровый бензиновый V8 и штатный расход 150-180 с грузом.
Bedford RL? Опять же бензиновый, 30 литров на сотню - но он и поменьше Урала.

А все говорят про Уткина...
Талантливых людей помнят, а выдающихся забывают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да. Вид у нее конечно сурьезный. Грозный даже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

фото Урала будет, 375? Нам детям России не понять… что за гаджет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты знаешь сколько мечтают так жизнь закончить, вместо того чтобы сдохнуть в одиночестве пролежал хрен знает сколько.

И коленвал очень похож (диаметры вкладышей емнип одинаковые). Но ураловский немного длиннее. Если рядом положить очень хорошо видно. Если отнести метра три в сторону и рулетку отобрать, то будешь от одного к другому ходить и думать, в чем разница.

Да пожалста.
Горбатый капот, огромный руль, высокая подножка. Прозвище "бровастый"

Это сообщение отредактировал зудука - 21.03.2024 - 23:38

А в чем разница между ним и 4320. Насколько я понял там отличий не так уж много.

У меня в детстве военная техника была – Урал. До сих пор где то лежит у родителей. Светлая память таким людям как он.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Служил я на Урал 375 Д. Зимой холодный, летом жаркий.

"Урал" машина моего детства.
Зимой на Чукотке их даже не глушили.
Мы по тихому в них залазили и грелись, пока не спалят.
Главное не заснуть в тепле, а то можно было на полигон уехать за сменой шахтёров)
R.I.P.

Это сообщение отредактировал Dimoneus - 22.03.2024 - 00:59

По гугли про винтовочный патрон 7,62- вообще охуеешь