Серийный вариант истребителя Т-50 получил официальное наименование Су-57

F-35 - 231 самолет построен

ПАК ФА - 8 лётных прототипов

Лучше иметь наработки новых самолётов, чем лишняя сотня самолётов 4 поколения.

Пффф, пендосы уже про свой фильм сняли

Что тут до 2020-го года осталось - всего ничего, не успевают просто его доработать, вот МО таким способом и дало очередную отсрочку. Вместо недополученных просто поставят 30М2 и 35-ые.

так же как и первые наработки по 5-му поколению начались когда еще су-27 не взлетел. и если бы не "святые 90-е" на которые теперь надрачивает школота

Это сообщение отредактировал mangol - 31.07.2017 - 17:43

тебе послезавтра 100 самолётов надо да?

Камрад, Су-47 создавался не для серии, а для отработки технологий. В ваших любимых омериках тоже таких самолетов для отработки технологий много, гуглите: Boeing Bird of Prey, McDonnell Douglas X-36, Х-31, Northrop Grumman Х-29, General Dynamics F-16XL, а так же Northrop/McDonnell Douglas YF-23, который проиграл контракт на поставку в пользу Lockheed/Boeing F-22 Raptor!!!
Почитайте статьи Павла Булата "На пути к пятому и шестому поколению", раз уж взялись писать о военном авиастроении

Это сообщение отредактировал Ma3kS - 31.07.2017 - 17:58

Шел такой, шел, ручку уже приготовил, а потом вдруг передумал и ушел. Ну ну... Зато пиара то сколько. Когда уже наконец, сначала делать будут, а потом предъявлять готовый, рабочий, серийный и лучший?

Сравнение проведено некорректно.
- F-35 - лёгкий, Су-57 - тяжёлый.
- F-35 не пролезает в пятое поколение даже по родным натовским критериям.
- Для ВС США произведено не 231, а только 175, из которых 25 вообще-то пока не введены в эксплуатацию.

Это сообщение отредактировал ellewhiten - 31.07.2017 - 17:54

Ну изначально его пилили как палубник для замены Су-33, но появление вменяймого УВТ поставило крест на обратной стреловидности.
и его переделали в демонстратор технологий

Да, вы правы

Ну так предыдущее поколение мо закупает по 100шт. Значит этот не так хорош как надеялись и при этом значительно дороже. Как с арматой сделали игрушку но дорого и не очень круто.

12 прототипов Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 12 серийных это вместе в три раза меньше чем количество миллиардеров в Москве.

Камрады, что сетуют об малом количестве в серии - накой их с ЭТИМИ двигателями много? Ясно же в статье написано - к 20-му году готовят новые движки, с которыми у Т-50 всё больше шансов стать именно "5 поколением", на худой конец 4+++))) А сейчас ставить АЛ-41 и закупать самолёт по цене 3-5 СУ-30СМ и при условии, что он лучше - но на "чуть-чуть" - зачем?!

Ну ок..
F-22 195 самолетов и повсем показателям пролезает

Это сообщение отредактировал schweps2 - 31.07.2017 - 18:05

1. Свой снисходительно-панибратский тон пожалуйста оставьте для папки Вашего. Если уж сей уважаемый человек не удосужился научить Вас культурно вести беседу с незнакомыми людьми, то ему наверное это будет в самый раз. А я Вам не "умничка".

2. Вы считаете, что сейчас для меня Америку открыли? Оказывается для грамотного применения бою подразделения сверхсовременных танков нужны тренажёры и тренировочные роты! Ух ты! А мужики из Минобороны и Генштаба наверное и не знают!

3. Локальные конфликты не ограничиваются одними только "бармалеями по кустам". Например заваруха 08.08.08 была при всей её локальности совершенно не против бармалеев. Да и в конфликте в Сирии не одни только боевики-исламисты участвуют.

* И к слову. Су-37 никогда этим не занимался. Для справки.

Это сообщение отредактировал ellewhiten - 31.07.2017 - 18:26

Самолет как бы есть, но и как бы в армии его нет.
12 штук - это смешно.
А цена при такой серии наверно как у раптора?

Это было бы смешно если бы на дворе были 00-е. Но до 2020 всего то 2.5 года. а самолёт всё ещё не закончил государственные испытание и не прошёл принятие на вооружение, а это процесс не быстрый ибо нужно сначала небольшую серию выпустить и провести опытную эксплуатацию в строевых частях чтобы и лётчики технику новую освоили и наземный персонал. Попутно при этом ещё какие-то косяки конструкции выявят которые нужно будет оперативно исправить что на небольшой серии сделать проще и уже только потом после устранения всех "детских болезней" машины можно будет её пускать в крупную серию. Во всяком случае у нас в стране всегда такой подход был если обстоятельства не заставляли действовать по другому. Можно конечно сделать как американцы с F35 который сейчас по сути прототип, но запущенный в крупную серию ибо сроки разработки уже поджимали разработчиков и теперь его будут доводить до ума уже в воисках и не один год, но у американцев военный бюджет скоро за триллион баксов перевалит и они могут себе позволить вести разработку таким методом как и выпускать откровенные распилолёты вроде знаменитого F-117.

Кароче оказалось что это распиаренное говно никому не нужно, потому что его характеристики не намного лучше предыдущих моделей. Но бабла попилили.

Это сообщение отредактировал Свистопляс - 31.07.2017 - 18:10

[сейчас как бы намекаю и даю информацию к размышлению]
F-22 настолько "великолепный" и "замечательный" истребитель 5-го поколения, что его производство было прекращено спустя огромный срок в аж 6 лет после начала эксплуатации.
Для сравнения - F-15 производится с 1976 года и по сию пору.

Это сообщение отредактировал ellewhiten - 31.07.2017 - 18:25

картинка красивая, не более

ну да, сравнивать надо с F22, но там картина та же - на вооружении под 200 шт уже стоит.

так то Сухой ,
а тут погосян долгие годы рулил

1. Су-27 был разработан не Сухим. При всём к нему уважении.

2. А при Погосяне, например, были созданы Су-30 и Су-35. Общепризнанно великолепные машины.