Во Внуково разбился пассажирский самолет Ту-204

GOGAGOGA

Жесть какая

Это древнее интервью Кочемасова никаким боком не относится к обсуждаемому авиапроисшествию.

GOGAGOGA
Самолет заходил с юга. Никакое отношение это к происшествию не имеет.

Это сообщение отредактировал Arhangel - 30.12.2012 - 16:17

Прочитал, интересно написано. Но поддержу вопрос: при чём тут Рублёвка?
Схема захода может быть сложной, но какое отношение она имеет к самолёту, который не смог остановиться на полосе?

Эта "заноза" про которую пишет Алексей Кочемасов не имеет к этой катастрофе никакого отношения. И, думаю, он не особо доволен, что его пост полуторагодичной давности связали с нынешними событиями.

хотябы карту посмотрел что-ли. самолет заходил с севера. шоссе находится с южной стороны.

жесть.. как можно быть таким мудаком?

Проблемы с тормозами, как вы их назвали, нужно лечить либо контролем качества регламентных работ, либо устранением "слабых мест" в конструкции конкретного типа самолёта, но никак не удлинением ВПП. Ваш совет глуп по многим причинам. Начнём с того, что за торцом ВПП находится определённое аеродромное оборудование - антенные устройства курсо-глиссадной системы, навигационные огни, ограждения и пр. Скажем так же о том, что просто поле за полосой - оно осенью размокает, по-весне вспахивается кротами/муравьями, а летом покрывается льдом. Ничего приятного для самолёта такое поле из себя не представляет. В таком случае уж лучше бетончик там положить. Кроме того, выкатывания самолетов происходит не только по оси ВПП, но чаще даже вправо/влево с полосы. Дак что ж теперь, полосу нужно раз так в пять в стороны расширить? Полнейший бред...
И по-поводу стоянок. А вы не подумали о том, что машины на стоянках все как одна заправлены высокооктановым легковоспламеняющимся горючим? Ничего так перспектива...

Это сообщение отредактировал RedRat - 30.12.2012 - 16:35

вновь разбилось что-нибудь? - это путин виноват.

RedRat
Конечно тормоза нужно лечить , я этого не отрицаю ! НО если бы там было поле самолет спокойно остановился , и не былобы жертв , неужели это Вы до сих пор понять не можете ?
Если поле осенью размокнет , самолет быстрее остановится !
Где вы видели кротов и муравьем размером с бузьдозер ?????
Летом поле не покрывается льдом
А на счет зимы да поле в снегу , дополнительное тормозное усилие как раз то что надо !

Вы считаете что в развитых странах ВПП сроют с большим запасом глупые люди ?????? А вы самый умный . Только вот что самое интресное , случись ЧП с Ту-204 в любом другом международном аэропорту , даже скажем в пулково ! Все бы остались живы ! Вы или вообще не понимаете что пишите или Вы прям как фашист осознанно , о пилотах не думаете , у них тоже есть дети , семьи . Вам я смотрю вообще на всех насрать , геноцидные рассуждения у Вас доминирую над здравым смыслом .

«Сегодня не стало Татьяны Пенкиной (бортпроводница)», - говорится в сообщении, размещенном в Twitter авиакомпании.

Позже смерть бортпроводницы подтвердили в Минздраве.

«Травмы одной из пострадавших - бортпроводницы (возраст 25 лет) были не совместимы с жизнью. В тяжелом состоянии женщину госпитализировали в реанимацию Городской клинической больницы № 7. Несмотря на все проводимые медицинские мероприятия, пострадавшая, не приходя в сознание, скончалась», - говорится в сообщении, размещенном на сайте министерства.

Линк

Ранее в авиакомпании назвали имена погибших, это бортпроводница Жигалина Евгения Михайловна 1987 года рождения, бортинженер Фисенко Игорь Николаевич (1958 г. р.), второй пилот Асташенков Евгений Иванович (1960 г. р.) и командир воздушного судна Шмелев Геннадий Викторович (1954 г.р.).

В общем, уже 5 погибших

Уже 5 погибших. Татьяна Пенкина, бортпроводница самолета Ту-204, разбившегося в субботу в столичном аэропорту Внуково, скончалась, не приходя в сознание, Земля им всем пухом...

- обыкновенно все люди рождаются равными - только вот правила жизни в России не равны и ты мне объясни почему я должен быть не равнодушен к богатым мудакам!
- Мля по меркам Москвабада да могут и поездку в загранку позволить но я в Ростовской области просто обречен прозыбать - так что вы мне пох!

Это сообщение отредактировал петровичь111 - 30.12.2012 - 16:55

Как дохера спецов собралось в этой теме. Как только катастрофа - сразу все летчики становятся и авиационные специалисты.

"Полоса должна быть не менее пяти километров, чтобы остановиться, не используя реверса и тормозов". Одно из самых идиотских высказываний.
Полоса должна быть ровно такой длины, чтобы принимать самолеты определенных типов, разрешенных для нее. Если ты большой и пузатый - велком в Домодедово или Шереметьево.
Канава за полосой. Да и хуй с ней, с канавой. Она находится за 300 метров от торца и в нашем случае ЗАЩИТИЛА трассу от дополнительных жертв.
Тысячи аэропортов построено в пределах городской черты, тысячи аэропортов имеют предельные длины для Боингов 737, Аэрбасов 319/320, Ту-204. И эти тысячи аэропортов находятся нередко в теплых странах, куда многие россияне любят летать.
Из памяти сразу - Подгорица (2500 метров, что при полной загрузке еле проходит для посадки Б-737). Тем не менее, даже на ЯП есть люди, которые летали этим летом отдыхать в Черногорию и садились в этом аэропорту. О УЖАС, БЛЕАТЬ, НАС ВСЕХ ХОТЯТ УБИТЬ!!!
Еще есть веселее. Аэропорт Бари (Италия). Все под стол от ужаса. Полоса 2200м. Туристы из РФ также каждый год прилетают на отдых, используя этот аэропорт.

Прошу защемить свои ротики псевдоавиационных специалистов и паникеров.

только мне здесь мерещится кровавая рука гэбни? типа как в волгодонске?

ФОРМАЛИН

А у вас ботиночки на тонкой подошве. Простудитесь, заболеете и умрете  Подозрение на: говнопостинг  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 3%

Это сообщение отредактировал system - 31.12.2012 - 07:12

Pioltone
5км для Ту-204 поддерживаю!

Если бы было поле, на скорости в 200 км/ч самолет бы влетел в ближний привод и антенну курсового маяка. Чтобы остановиться без тормозов и реверса, самолету надо километров 6, а то еще больше, если под предел посадочная масса, и это с выключенными двигателями. Так что не надо фантанировать тут.

Тушки - самый надежный из всех самолетов. там все для людей сделано. И не хочу говорить об отказе техники.

Теперь представьте, что самолет летает со скоростью примерно 800 км\ч. А при приземлении его скорость составляет 300 - 350 км\ч и уебаться об бетон на такой скорости без последствий не проходит даром.

З.Ы. Некоторые юзеры ниебацо специалисты, которые в авиации нихуя не смыслят, но при этом пишут коменты с таким знающим мнением шо пиздец...

Это сообщение отредактировал Arhangel - 30.12.2012 - 17:22

запизделся слегка, бывает.

800 - это воздушная или истинная скорость?
На 350 км/ч он не сядет - скорость велика, но даже, если и сесть, то перегрузки не будет, либо тупо носом в землю, пытаясь сломать переднюю ногу.

Telllurian
Антены че из бетона делают , бронерованные ????

Обычные тонкие алюминиевые трубки , немного проводов , снесет их самолет без проблем , даже не почувствует!

Фото Павла Фетисова. Нашел тут
Последние фото борта, заходящего на посадку во Внуково, за несколько мгновений до трагедии.

2.

Та полоса, с которой выкатился самолет, судя по яндекскартам 3000 м, до реконструкции была 2000 м.
А (новая) вторая полоса, которая 3500м она идет параллельно Киевскому шоссе.

Смотрите схемы аэропорта блеать.
http://ria.ru/infografika/20110415/364875788.html
И смотрите карты, где терминал, где впп, где шоссе.

Это сообщение отредактировал borisson - 30.12.2012 - 17:39

Внизу фото твои трубки и провода.

Telllurian
Бетон, это огорождение после полосы....