Новая транспортная стратегия России: продавайте машины, пересаживайтесь на общественный транспорт

Из разряда коровы пердят много вот вам и парниковый эффект

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бояре на авто, плебс по скотовозам в намордниках. Все радуются!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой ли, до Ростова. Все побережье КК скупили бляди.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не выйдет, они тоже пердят не легше коров, опасно.
А ещё держать лошадь дороже чем Феррари какую. Фераря, стоя в гараже, жрать не будет, а лошадь кормить надо круглый год. Это из первого элементарного.

А у нас что есть автозаводы? в нормальном понимании этого слова.

В любых городах населением от 500000 и выше за рулём ОТ тожероссияне.

Это сообщение отредактировал дикийпрапор - 25.03.2025 - 06:35

А за чей счёт вся инфраструктура дорожного покрытия строится? Ой ли с пешиков берут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Следующий? Так ведь уже давно)))

Моя вырастила целую плантацию саженцев помидор, перца, баклажанов.
Как эти ростки по полметра высотой доставить на дачу на газельке?
От дома до остановки, потом от остановки до дачи?
.
До дачи на авто 16 км. А вода питьевая, в руках? А инструменты, дрели, лопаты...

Вот суки проклятые... Как же я устал от того, что моё государство постоянно со мной борется.

Мы не будем развивать дорожную сеть в регионах, способствуя росту их привлекательности для жизни, бизнеса, внутреннего туризма. В самой большой стране в мире не нужна развитая сеть автодорог. Нужно, блядь, чтобы воздух был по чище. Загрязнение воздуха, сука, является их основной проблемой, а другие они уже порешали.

У меня просто кулаки сжимаются в бессильной злобе. Ну нет сил уже смотреть на ошибочные, вредные меры, которые наши чиновники предпринимают просто по всем направлениям своей уëбищной деятельности. И как всегда, вредить нам будут за наш же счёт. Заебало...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть сами инициаторы сначала на общественном транспорте покатаются. Так с годик примерно, что бы прочувствовать все сезоны, и где нибудь не в Москве или Питере.

Это старая стратегия.я с 2014 года работат в Цодд. Они прям эту идею двигали,негласно. Московский транспорт,кроме метро,по окупаемости не выходил в ноль. Отсюда выделение и другие заградительные меры для автомобилей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое точное определение нынешнего транспортного пиздеца. Я в райцентре живу, до работы 7 км. Из общественного транспорта - маршрутки. В будни с 7 до 17, в субботу и воскресенье с 8 до 13. Такси 350 рублей, но в выходные и праздники к 8 на работу даже на такси не попасть, не едут. Работа по скользящему графику с 8 до 20. И пенсию на 4 года передвинули. Такое ощущение, что это эксперимент. Что произойдёт быстрее: отращу я копыта или отброшу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Общаги и коммуны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И только кортежи охуевших туда-сюда по пустым дорогам...

Надо вводить велорикш.

Наши чиновники, как обычно, в своей стезе - из мутной канализационной водицы все золото ищут и хотят найти, но только для себя.
Своими "обдуманными" решениями они убьют несколько отраслей - и производство автозапчастей, масел и ГСМ, обслуживание автомобилей и так далее. Убьют такой вид отдыха как автотуризм.
И еще - как людям добираться до своих дач, садов, где нет разветвленной сети общественного транспорта (который ходит с грехом пополам, особенно в вечерние часы, а ночью и вовсе спит)?
В общем, как всегда - только отнять и поделить, а добавить и приумножить - это не про наших чиновников.

У них, кстати, льготный проезд на общественном транспорте, однако почему-то не ездят

Наши законотворцы и генераторы идей похожи на сбесившийся принтер. Не знают уже за что хвататься.

Это сообщение отредактировал Ekim - 25.03.2025 - 07:06

Города построены по советским стандартам, когда 80 авто на 1000 человек норма была. Или уменьшать население городов, т.е. закрывать стройку, или как при царе колесницы для избранных, холопы вдоль дорог кланяются.

А как быть тем, у кого родители/загородные дома в других регионах, куда не ходит общественный транспорт?
Нет, я согласен, в Москве с ее транспортной инфраструктурой(метро, МЦД, такси) машина не нужна, но что делать остальным, Тверь, Новгород, Калуга, Орёл, Смоленск и остальным? Многие города могут похвастаться подобной инфраструктурой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они с радостью будут продавать топливо на Запад, за валюту, в страны где нет ебанутого "правительства", которое вместо развития автопромышленности, приносящей многомиллиардные прибыли из-за мультипликативного эффекта - запрещает всякое развитие. Интересно, с чего будут собирать налоги эти умники, если стремятся все запрещать, душить любой бизнес? С налогов с бюджетников? Из одного кармана в другой будут перекладывать?

на велики хотят пересадить просто

Как москвич говорю: у нас в городе главный источник загрязнения воздуха - это бесконечные стройки. Собянинские стройки- источник грязи и пыли. В дождь - вся машина в грязи жидкой, когда сухо - фонари на столбах, вдоль дорог, как в тумане. И бесконечные самосвалы, самосвалы, трактора, бетономешалки…. Да, и дорожное покрытие, что не стоит и года!!!! Не стоит !!! Года!!! Только поменяют «слой износа» уже через неск месяцев - выбоины. Мразиииииии, чиновничьи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глупость рос.чиновников безгранична, а отсутствие у населения хоть какой то возможности влиять на то, что бы во власть не попадали откровенные кретины и влиять на решения этих самых властей, привела к тому, что имеет - население стремительно вымирающее стадо, не имеющее права голоса. А вот согласятся ли с действиями местных властей приезжие, коих становится все больше и больше и менталитет у них иной, нежели у местных терпил - вопрос...