Для меня потерей был их уход несколько лет назад, когда закрылся официальный сервис. Но так как машина делалась в Корее с шильдиком Шевроле, то после смены сервиса проблема рассосалась сама собой.
Эта новость может напрячь только владельцев того, что они продали за последние пару-тройку лет, а в прошлом году это менее 300 машин.