В канале имени Москвы возле Тушинского тоннеля прорвало дамбу

Любые гидротехническое сооружения ,шлюзы итд ,охраняются и являются режимными и стратегическими объектами.Раньше ,когда на теплоходе через шлюз идешь,даже фоткать нельзя было,за это не хилых пиздюлей выписывали.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Avenger75 - 10.01.2019 - 19:26

Сейчас скажут: ай, маладэц! У нас как раз бригады простаивают, занять нечем, бабки плохо осваиваются

Ну прорвало, и что, движение уже восстановлено, так что не ссы

Рад что у тебя отсосали, но темы это не меняет.

Ну чойта вы несете. Первая ветка 35-37. Вторая ветка 70е середина. Третья ветка 2003. И аккурат над её левой стенкой в сторону движения проран.

А интересно,в чьем ведении сейчас вся эта мутотень?Шлюзы понятное дело у КИМа, а канал с тоннелем?У Гормоста?Кого драть будут?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вообще-то, это легендарные водный мост!! Весьма впечатляющее сооружение, так что дело не в Москве, а впринципе в истории этого сооружения ????

"В 18:00-18:30 запустим движение", — написал С.Собянин на своей странице в "Твиттере".

В Центре организации дорожного движения Москвы около 17.30 сообщали "Интерфаксу", что движение по тоннелю запустят в течение получаса.

"В ближайшие 20-30 минут по тоннелю будет запущен транспорт. В настоящее время идет его промывка", — сообщили в ЦОДД.

По словам собеседника агентства, сначала по тоннелю будет запущен городской пассажирский транспорт, затем — весь остальной.

Первоначально власти города рассчитывали завершить аварийно-восстановительные работы к утру пятницы.

Между тем, как сообщает корреспондент "Интерфакса", в настоящее время на Волоколамском шоссе над ликвидацией последствий аварии работают десятки единиц уборочной техники и самосвалов. При этом движение трамваев с Волоколамского шоссе на улицу Свободы в обоих направлениях осуществляется в обычном режиме.

В пресс-службе ФГБУ "Канал имени Москвы" ранее отмечали, что вода в тоннель больше не поступает.

"По состоянию на 16:30 мск уровень воды в межбьефовом пространстве над Тушинским тоннелем составил около 1 м. Поступление воды в тоннель удалось прекратить. В ближайшее время — до 18:00 — планируется спустить воду до нулевого уровня", — сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе.

По словам собеседника агентства, после этого будут произведены изыскательские работы, даны экспертные оценки, определены сроки проведения работ по устранению последствий происшествия.

Заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в эфире канала "Россия 24" говорил, что для вывоза песка из подтопленного Тушинского тоннеля потребуется более 150 "КАМАЗов".

Как сообщалось, 10 января около 11:00 в Тушинском тоннеле в результате фильтрации воды произошел провал грунта на площади 75 кв.м и вынос части воды на автодорогу. Движение по тоннелю и Волоколамскому шоссе было приостановлено, а участок изолирован. Для ликвидации последствий ЧП был создан оперативный штаб, который возглавил заммэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.

В пресс-службе ФГБУ "Канал имени Москвы" одной из возможных причин обрушения грунта называют проводившиеся в 2003 году работы по расширению шоссе и строительству нового тоннеля. Тушинский тоннель располагается на участке между гидроузлами №7 и №8. Ситуация с размывом грунта произошла под земляной насыпной дамбой в районе стыка автомобильного тоннеля между грунтом и шпунтовой стенкой.

Как стало известно, гражданская ответственность ФГБУ "Канал имени Москвы" по причинению вреда третьим лицам из-за выброса смеси воды и грунта в районе Тушинского тоннеля была застрахована в "СОГАЗе".

"Говорить о чем-либо конкретном пока преждевременно — к настоящему моменту компания не располагает информацией об ущербе третьим лицам. Мы выясняем обстоятельства произошедшего, и если событие будет признано страховым случаем, "СОГАЗ" выполнит свои обязательства, предусмотренные договором страхования", — говорится в сообщении страховщика.
https://realty.interfax.ru/ru/news/articles..._medium=desktop

Я так понимаю СОГАЗ обделались легким испугом...

Вечером ещё не слышал о происшествии, ещё думал, что от Динамо такие пробки и Ленинградка больше обычного и заметно больше стоит.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А там могло поползти от прорытых тоннелей метро и новых станций.

Оленевод глубоко метро не копает - дорого. Делает подешевле, чтобы в смету вписать на отмыв побольше.

Стоит поставить акцент, что дамбу прорвало зимой, при стабильной низкой температуре.

Весной или летом размыло бы серьезнее, были бы жертвы.

если у Вас в Новосибирске что то случится никто не будет злорадствовать, что то мне подсказывает что ты вообще из другой недостраны и долбоеб!

Вообще-то , в 41-м воду с Химкинского водохранилища слили , чтобы враг не прошёл по льду - по торосам и илу это сделать затруднительно .

Пустили чтоли движение?

Сейчас жидкого азота в мешках привезут и заморозят прорыв до весны

Рука лицо .Химкинское водохранилище не сливалось ни разу с момента его наполнения!Вы путаете Химкинское с Иваньковским,в котором в ноябре 41 года был произведен частичный водосброс чтобы сломать лед на водохранилище и затруднить наступление фашистских войск.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Какая ветка ? Я про сооружения на канале вообще , без привязки к этому акведуку . На катерке покатайся от Дубны до Москвы - всё хорошо видно . А я ещё и гулять пешком вдоль канала хожу , живу в Химках . Берега - да , укрепили . Но не припомню , чтобы занимались , к примеру , заградворотами , а это ппцкие и ответственные устройства , но внешне почти незаметные .

Может есть кто из работников канала - внесите , пожалуйста , ясность !

По второму каналу только что сказали, что эта авария первая за 70 лет здесь. Стрелки переводят на советское наследство...

Сосед.

А зачем КИМу напрягаться на поддержание канала или ремонт шедеврального здания Речного вокзала. Веселее будочки с рамочками вдоль причалов понатыкать непонятно зачем (ну понятно, конечно, зачем...), хотя на любой круизный теплоход можно сесть в любом городе без рамочек.

Ты прав бро, для этого есть специальная Контора - Ростехнадзор называеться, для её нет периодичности проверок, утверждённых прокуратурой. Не знаю, к какой категории опасности, принадлежали эти гидротехнические сооружения, но тут должны отсасывать все, как выразился выше один ТС. От проектировщиков до заказчика, включая госэспертизу. Надеюсь внесут своё слово ЯПовцы имеющие гидротехническое образование. Может повторюсь, живу и работаю на и рядом с одной из самых больших плотин в Европе. Да, есть ещё документ - Правила эксплуатации ГТС, есть Служба мониторинга. Нас нагибают постоянно за мельчайшие отклонения. Может та даже небыло контрольно-измерительной аппаратуры? Москва бля.

Это сообщение отредактировал ra3tst - 10.01.2019 - 20:35

Вольфрамыч

пару лет назад были учения ФСБ по предотвращению минирования шлюзов и так далее...

и где ты тут гулял ты мимо 7-8 ?)))) ой как интересно тут как бы всё в колючке) и так далее. есть небольшая зона от 7-8 где можно пройтись.. но тебе из Химок реально далеко.

Я хотел написать про тот самый шаткий мостик на 7 шлюзе... который сейчас в сетку заварили))) - ну что бы суецидников было меньше.. раньше он был открыт.. и при беге (любительском) все в такт бегущему немного покачивались) вверх/вниз было реально стрёмно... (где мостик на картах можно погуглить)

про текущую воду летом .. в правой части тоннеля (видел) зимой сосулИ) над левой полосой в центр...

и кстати тут фотка была где они там наверху такие стоят и близко не подходят... там как бы вверху ещё проезд для "своих" к шлюзу... и там на сколько я помню всё уже уложено плиткой... и явно не собяненской...

ну а в целом есть кто из ЦОДа?)) вы на кой перекрыли днём съезд с МКАДа на Ламку?.. тут как бы большинству живущих... нафик не нужно было к стадиону... кому на походку кому повыше... а вы нам предлагаете через Митино и Свободу добираться.. (только при подъезжая к Ламке) открыли движение.. 18:20 примерно.

А может где нибудь в другом городе?
Так то в России не одна Москва.
Глядишь и на перефирии рабочие места появятся.
Сам я москвич, если что, но по стране ездил много.

Все верно.Была охрана.Бабульки с наганами сидели в будках охраны в 90-ых.Нам это не мешало в самоходах фоткаться на самих шлюзах на примитивные камеры типа Смены-8м.На фото я собственной персоной)))