Минтранс поддержал снижение нештрафуемого лимита скорости до 10 км/ч

Россияне! Я вас не пойму, вы чего такие нытики? И все то у вас плохо и все то нехорошо! Конкретно вот эту хрень о снижении нештрафуемого превышения скорости вижу уже раз в сотый. И каждый кто об этом ни пишет обязательно ноет как это плохо. А особо умные даже пытаются придумать причины почему это плохо.
Превышение скорости в пределах этого вашего "нештрафуемого лимита" - это все равно нарушение и для себя воспринимать это надо как нарушение и никак иначе. И свое поведение за рулем выстраивать с этой позиции. Пристегиваться надо и заставлять пристегиваться своих близких. Я видел людей, протаранивших груженый Камаз с прицепом, на Гольфе - таких ничего не спасет. Я так же видел городские ДТП где люди были пристегнуты и где не были, и на скоростях 60 км/ч и на больших.
Да что вам объяснять...
Я живу в Казахстане, у нас изначально не наказуемо превышение до 10 км/ч. Я уже лет пятнадцать за рулем и меня это не напрягает и никого у нас не напрягает и мы ездим. А вы ноете.
А у нас в школах преподают шахматы и футбол.
Нойте дальше. Может милостыню кто подаст...

Я не понимаю что все с лимитами в Европе сравнивают? У них там вся Европа размером 1000х1000 км. куда там гонять то?
Похер на европу. Возьмем Японию. Знаете на каком пределе там дорожные камеры фиксируют нарушения на трассах? 40+. Превышение до 40 вообще камерами не фиксируются. Превышение 20-40 можно получить от скрытого патруля. НО. Если "нарушитель" едет спокойно и равномерно и не исполняет на дороге шашки там и другую дичь, то как правило даже патруль на это посмотрит сквозь пальцы. ДО 20 всем вообще насрать.
В городе чуть строже, но тоже особо никого не напрягают.
А вот проезд на красный или другая опасная дичь это минус 2 балла из 6 начальных + штраф. Кончатся балы - получишь лишение на месяц и 3-х часовую лекцию о безопасности движения

Да хрень это все. Некоторые по трассе 160 гоняют, им похуй будет 10 погрешность или 20, также будут гонять. Нужно понять одну вещь - нарушитель он на то и нарушитель, что будет нарушать, хоть 60 знак поставь хоть 40.

Соглашусь. Да еще к +20 беспланых, добавят + 20 для куражу и город превратился в шоссе.
Я за ограничение в НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ, но не на трассах.
С другой стороны, если увеличат скоростной режим, другое дело, правда когда и его увеличат, большой при большой вопрос.

Ты хочешь сказать что все кто сбивал пешеходов делали это намеренно?
Знаешь в чем твоя проблема... ты уверен что с тобой ничего такого произойти не может, что ты полностью контролируешь ситуацию... вот поэтому ты опасен.

Я тоже думал когда то что полностью контролирую ситуацию, молодой был... пока волга тупо не вылетела со встречки мне в лоб. И ХРЕН ты чего успеваешь сделать, я проверил. Знаешь почему я тебе сейчас могу ответить? Потому что в тот момент при разрешенных 90кмч я двигался около 85кмч, плюс успел что то погасить. Если бы я двигался "даже пускай и "+20"" я бы не писал это тебе, я бы уже 19 лет как лежал в могиле... в этом я практически уверен.

А на севере на оленях ездят)) И чё?

У меня обычно приходят с треног на отличной многополосной трассе где ограничение 90

А что, в городах у нас авто не ездят? только за городом? Проблема в том что у нас в городах 80 кмч стало нормой...

Да? а я вот читал про Японию...
Максимальная скорость зависит от того, где вы ведете машину. На скоростных автомагистралях ограничение скорости 80 км/ч. В больших городах ограничение скорости 40 км/ч. Со стороны обочины ограничение скорости 30 км/ч.
--------
А вот что еще пишут
Первый раз меня оштрафовали за превышение скорости на скоростной дороге, какой русский не любит быстрой езды? а я ведь русская, я сразу начала гонять, потом училась ездить не спеша. Превышение у меня было в 30 км, ограничение было 80, а я ехала 110! это всего 110! обычно я езжу на скоростной дороге быстрее. Тогда мне это стоило в 15.000 йен или примерно 9.000 рублей (примерно 130-140 долларов). После этого я лишилась золотых прав и сейчас у меня обычные голубые.

У меня на 100км/ч реально по ГПС 95.И так у всех. Погрешность есть но в минус. Ни один автопроизводитель не делает спидометр с реальными цифрами. Так что нормально камеры будут работать, если тапки на авто оригинального размера.

Ну вылетит не Волга а Камаз. И можешь хоть 40 по трассе ехать - не поможет

Это да, разделяю вашу точку зрения.

Скорее всего в Берлине не перерывают все дороги с апреля по ноябрь для замены одного херового асфальта на другой и перекладки бордюра с места на место. И наверное там у светофоров адаптивный режим в зависимости от времени суток и дня недели

Это сообщение отредактировал Swamperr - 18.10.2019 - 17:34

ребят, я честно дочитал до восьмой страницы, но не увидел "моей мысли", нельзя тупо снижать порог с 20 на 10 км/ч. Если вы хотите снизить скорость из-за смертности в городах - так ограничьте скорость движения в городе 50 км/ч либо 40км/ч, не надо делать общее снижение скорости везде, представим ситуацию коих много по всей стране за городом - когда дорожники ставят знаки (обычно 40)или забывают снять при отличной дороге, что ты как законопослушный едешь под 60(а тебя даже фуры обгоняют-ну у них то рация, и получается что ты и есть источник опасности, ты всех вынуждаешь делать маневры) почти на этой территории где на расстоянии 10 км нет ни одной живой души, а реально можно ехать как минимум 90, хотя разумная 110 (не имеется ввиду Москва и Московская область)и знак снятия ограничения нет, особенно актуально на трассе Новосибирск - Омск расстояние хорошее примерно 600км и пока едешь , вот ничего не происходит, хоть 200 едь
сейчас поди заминусят европейская часть страны, но я был рад когда на трассе вместо "нештрафуемо" 100 км можно было ехать "нештрафуемо" 110, когда поехал на 4500км

P.S не обессудьте - пятница

Немчигам повезло - у них есть дороги где не считается опасным сумашествием "гнать" 200+

Дел

Это сообщение отредактировал Swamperr - 18.10.2019 - 17:57

Поддерживаю. Правильный закон, учитывая смертность на дорогах РФ. Жаль, что комментарии а-ля "готовьте кошельки" набирают столько плюсов. Все любят ругать власть, а сами привыкли плевать на закон. А если государство штрафует нарушителей, то это не нарушитель мудак, а власть жадная.
В Германии штраф уже от 3 км/ч превышения. Видать власть там еще более жадная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И дороги в Германии такое же говно и в населенных пунктах, где ограничение 50, все утыкано знаками 40, 30 и за каждым знаком камера висит

Это сообщение отредактировал Swamperr - 18.10.2019 - 18:34

И поэтому надо давить тапок на всю потому что именно камаз вылетит?
А мне вот вылетела только волга. Дошло? Уже вылетала... Не мифический камаз который мб и не вылетит. И жив только потому что скорость не превышал.
И мне вот нахрен не нужен такой как ты со встречки с тапком в пол.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 18.10.2019 - 18:37

Готовьте бабосики-это продолжение,(так уже было со знаком "Ш")Вроде,в целях обеспечения безопасности,добровольно-принудительно,всех автолюбителей нагнули в среднем на 200 р.Вроде ,гавно-вопрос,копейки.Но если в масштабах страны,оченно нихреново вышло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про тапок в пол - это ты сам придумал. Я не вижу ничего криминального в скорости 110-120 км/ч на ровных просматриваемых участках дороги. И мне тоже не нужны ползуны, едущие 80 км/ч по федеральным трассам. Надеюсь на дороге пересекаться не будем:)

Это сообщение отредактировал Swamperr - 18.10.2019 - 18:48

Да я то всё прекрасно понял.
Просто пока учился, а учился я на профводителя и автослесаря.
Так если ты назовешь знак не "конец зоны ограничения скорости", а "конец зоны ограничения разрешенной максимальной скорости". Или перепутаешь их. Тебе пиздец.
Вот мне слух и режет это. А гайцы на этом и ловят водителей.

Вне населённого пункта на асфальт нанесена разметка 1.24.2 с ограничением скорости 70 км\ч,далее находится
разметка 1.24.2 и знак 3.24 с ограничением скорости 50 км\ч. Разметку видно только тогда,когда ты стоишь над ней. С 90 до 50 скорость сбросить невозможно,даже до 60 невозможно,это на сухой дороге,на скользкой это просто смертельно. За знаком 50 км\ч стоит тренога и собирает деньги.

Дорога вне населённого пункта с некоторого времени становится дорогой в населённом пункте,обозначенным знаком 5.23.1,дорога под уклон со "слепым" поворотом вправо. После судорожных попыток сбросить скорость до 60 км видишь ззнак с ограничением в 40 км\ч и треногу,которая собирает деньги.
Так что,дорогие граждане,не надо рассказывать про "не нарушайте,и будет вам счастье", это просто очередной вариант глупой фразы " начни с себя".

Я же написал.

Сбивали не намеренно, а потому что *смотрим выделенное*. Но не потому что ехали 55 вместо 40.
Я, конечно, тоже не заговоренный, и не совершенство, но... на переходе точно никого не собью.

Мы все-таки о разном говорим. Я спорю не с тем, что "меньше скорость - меньше повреждений", а с той вот статистикой, что, мол, столько-то смертей за год. Я утверждаю, что причиной абсолютного большинства этих смертей послужило не обсуждаемое здесь превышение на 19 км/ч, а иные причины. А нам тут втирают, что если не ездить "+19", то наступит благодать. Фиг вам. Убивают, поверьте, вовсе не эти водители. Ни те, кто ровно 40, ни те, кто 59. Вот что я пытаюсь донести.

И вам то же скажу. Смертность - не от этих водителей.

Вот чота ни разу за двадцать пять лет не спрашивали меня гайцы: "Илья Анатольевич, а как вон тот знак точно по ГОСТу называется? И попробуй только, падла, ошибись!"