Курьеры виноваты в технической немощи России

Сам великий Пу обещал, еще в 2019 году.

Учитывая, что большинство курьеров мигранты = во всем виноваты мигранты?

За что минус то? Читайте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуенный глава у суперджоба. Ставить лошадь впереди телеги...

Россия не сможет никого никуда отправить (кроме как на хер) пока в ней будет капитализм и пока у нас будет воспитываться потреблядство.
Как можно что либо строить, если заложенный бюджет с момента формирования начинают разворовывать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Да не... Бред какой-то..."


Если так лизнуть хотел, то отлично вышло!

Ну мы же не знаем за кого/что он голосовал

В России 2 беды. С одной всё понятно - асфальт, каток. А с дорогами что делать?

"Конкурс на самую тупую пизду©" смотрю набирает обороты, уже каждый день новые участники добавляются!

Нет никаких заоблачных зарплат у курьеров.
Я недавно подрабатывал курьером на своём авто в московском озон-фреш в свои выходные помимо двух основных работ. Две работы с графиком сутки/трое, то есть двое суток подряд на основных и потом два дня курьером. Продержался два месяца в таком режиме.

Итак, смены курьером по 12 часов, но обычно больше, пока не закроешь последний рейс или если есть ещё силы, тогда можешь работать не более 16 часов подряд, дальше приложение не разрешает, надо хоть небольшой перерыв сделать.

Я работал по 12-13 часов. Ставка за один заказ 200 руб. Делаешь за смену где-то в среднем на 6500. Пробег 150-200 км. Тысяча на бензин, остаётся 5500. Амортизацию машины я уже не учитываю.
Минус налог самозанятого 6%, остаётся где-то 5200 за смену 12 часов.

И это очень нервная работа, носишься как угорелый, за опоздания по твоей вине штрафы. Вечные проблемы с парковками, шлагбаумами, огороженными жилыми комплексами. Ещё и клиенты достают звонками, типа, где вы, нам надо сейчас. Порой таскаешь по несколько десятков кг, особенно когда клиенты-водохлёбы попадаются и заказывают кучу баклажек воды.

Если пересчитать на восьмичасовой рабочий день, то заработок получается где-то 3500. Умножаем это на стандартные в пятидневке 23 рабочих дня, получаем 80000.
Очень и очень небольшой заработок для Москвы, только ты работаешь при любой погоде, таскаешь тяжести, гробишь машину, тратишь нервы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну да, "лишь бы у соседа, корова сдохла"

так люди сами перестали покупать, "более менее высокотехнологичное", предпочитая загнивающее западное

Собственно, действительно жутко неэффективно. Ручной труд чуть ли не 100%.

Помнится, одно время про "интернет-вещей" пускали в сандалики. И затихло. (Нет, это не интернет вещей)

а еще курьеры роняют курс рубля)))

Ещё один долбоёб. Заказ какой-то поступил, щупают общественное мнение?

Почему не считаешь машину?

Через 10 лет, когда ты угандошишь машину, она бесплатно появится у тебя новая в гараже?

2 млн. руб. авто на 10 лет. Это 16 тысяч руб. минусом. В такси через 3 года машины списывают.

Вот и считай 80 000-16 000 руб. Учти, что курьер ты по совмещению с водителем. Это две профессии. За которую полагается доплата по ТК РФ.

нет, немного не так, капитализм, это не плохо, плохо когда во власти не понимают и не умеют управлять страной, в нашей стране менталитет к сожалению один - я во власти - воруй, пей, еби гусей... и насрать на все

в этом проблема

допустим к власти например финнов, лет 10 наши тюрьмы будут переполнены, но! после этого времени народ начнет меняться, придет понимание, что власть не равно ВОР

но этого никогда не случится к сожалению... пришел к власти = вор

Сходил почитал.
Автор не сильно извратил.

Это сообщение отредактировал NordlineOst - 7.01.2025 - 19:18

В смысле? У нас же по графику давно лунный город функционирует, или я что то пропустил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кстати, с озона в последнее время в основном русские доставщики приезжают

Просто они недовольны, что с каждым годом количество рабов уменьшается! Никто не хочет вкалывать, за копейки. Когда можно заработать больше без проблем.

Это сообщение отредактировал malyur55 - 7.01.2025 - 20:03

Ну и вот, доигрались - кто на войне, кто курьер.

Этот дядя Дурак! 100 процентный

Я не стал считать амортизацию потому, что для меня это была временная подработка, думал, что хотя бы полгода поработаю, но нервов хватило лишь на два с небольшим месяца. А те курьеры, у которых это основной и единственный заработок, работают в основном на довольно убитых развалюшках и берут дополнительные смены помимо графика, чтобы заработать более-менее нормально, выходные по минимуму, длительность смен по максимуму.
И, кстати, в автокурьерах в основном россияне разных национальностей – русские, чеченцы, дагестанцы и многие другие. Также много женщин процентов 25 и они на равных таскают тяжести.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Русских где-то 50%, остальные ребята разных национальностей, но в основном с российским гражданством.

Размещено через приложение ЯПлакалъ