Уход Siemens из России: что будет с "Сапсанами" для РЖД

И Китай естественно плюнет на санкции США и вам продаст? Как запчасти к самолетам? Как и прочие гаджеты?
Мля патриоты!

Тогда уж конную, экологически чистую, на выхлопе удобрение.

Это сообщение отредактировал andrey12345 - 22.07.2022 - 17:10

Вот и увидим истинный уровень вагоностроения в России. Правда, есть риск вернуться к ВЛ-80.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Западные компании заходили с большими откатами, чиновники за бусы угробили свое производство. И кто нибудь присядет? Думаю нет.

Когда Сименс узнал, что в России рынок оборудования для энергетики в области турбин (новые и замена старых) составляет 150 млрд. долларов, они свою локацию в области передачи технологий повысили до 80...90%. Россия наращивает разработку своих турбин. Иран работает по лицензии Сименс. Китай на подхвате. Поэтому, если немцы уйдут из России, уже хрен сюда вернутся на сладкие места и контракты.
У@бывайте, подстилки пиндосовские. Зато США в области энергетики только наращивает контракты.

Краешек от залупы ты себе купишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В парке Александрия рядом с фонтана и Петергофа есть музей Телеграфная станция. Был в нем недавно.
Оборудование для первой в России проводной телеграф ной линии Петербург - Петергоф разрабатывал основатель компании Вернер фон Сименс в 1853 г.
Через 170 лет другой фон-барон закрыл это сотрудничество.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все вы фрете) ( сарказм)

Краткий курс истории для "иванов, не помнящих родства", а точнее - идиотов!
Китайский коммунисты покупали не "паровозы", а технологию. Причем, не отверточную сборку, а полный цикл, с правом дальнейшего использования по собственному усмотрению, в любой сторонней отрасли промышленности. Они поставили "раком" немцев и японцев, столкнув их лбами. Победили японцы, но и немцам "кусочек" достался. Теперь у китайцев 100% свои поезда, 100% собственной разработки и сборки.
Этот пример китайцы не сами придумали, а переняли у СССР. В РФ "тихие" гребные винты для подлодок до сих пор режут высокоточные станки "Тошиба", закупленные СССР "серым" импортом.
А ты и дальше покупай "джинсы и жувачку", только китайские.

Это сообщение отредактировал Ev500ev - 22.07.2022 - 18:01

Это - уже другая история. (Которой не будет).

Альстом налажал в России и слился...

Сам Китай и запретит.
У Китая внутренний рынок на два порядка больше нашего (для дураков, порядок - 10 раз, два порядка - 100 раз).
Вряд ли Китай согласится поставить нам каких-то ссаных "два" поезда и потерять лицензию на какой-то "болт" для производства всех своих "оставшихся" двухсот поездов.
Много нам Китай поставил после санкций? Только пиздИтдекларирует, да нефть покупает с 30% дисконтом, и газ качает по $200, по 10-летнему контракту.
- А в чем же суть, Вероника Маврикиевна?
- А в нем и ссуть - в подъезде (парадном)!

Не пойму, что мешало нашему правительству за 22 года небывалой стабильности и сверхдоходов, создать свои сверхскоростные дороги и поезда?
Также, как и другие высокотехнологичные продукты.
Радостно торговали ресурсами, покупали себе всякие ништяки, а когда жареный петух клюнул в жопу, сразу виноваты все, кроме неумех - скрепоносцев.

Ну всё пиндец пешком будем ходить. Обычные же поезда запретили. Они же долгие, неудобные, некрасивые. Всё вариантов нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Емоое, а Сапсаны разве не российские были?? Я думал, это вот это, доведенное до ума https://tass.ru/ekonomika/5811104
А оно видишь как ((

В таких темах вечно "китай поможет".... вот с одной стороны дыа... а с другой - неужто сами настолько деградировали, что нихера создать не можем? обидно блеать.... может реально пора доставать некрономикон и поднимать дедушку Ленина (что бы современных олегархов к стенке поставить), а потом дедушку Сталина (что бы таки развивать свои производства)? Никто ж не посмеет вякнуть что при союзе своего не делали? делали. что -то лучше, что-то хуже, но оно было

Wall Street Journal работает в правлении Ксиоми и Леново? А в этих двух компаниях об этом знают? Даже HP до сих пор продаёт своё оборудование через третьи страны, нет только поддержки.

ВЛ-80 в Грузии производился ))))

Им пох, оне головой не думают, они ею едят.
Это не Сименс уходит из России, а практически весь германский ( и не только) бизнес. Нас отключают от западной цивилизации, к сожалению подавляющее большинство этого не понимают.

Это сообщение отредактировал Министр - 22.07.2022 - 19:40

Снова чей-то купим. Свои когда начнем делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Новочеркасске его вроде делали и модернизировали в Бурятии в Улан-Уде, а в Тбилисси делали вл-10 , который тоже в Новечеркасске делали. Я маленький отца на вокзал таскал смотреть его, этот лязг,этот запах креазота, уфф!

Медтехника пострадает, МСКТ и пр. без обслуживания и комплектующих.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думаю понимают. Но так как сделать по этому ничего не могут поэтому пыжатся о том что мы фсе сами, идите нах*й, и не очень то хотелось итд. итп. Песочница.

Врать себе приятней чем реально смотреть на вещи.

Хорошо что из Москвы до Питера на машине добраться не сложно, а то скоро ссыкотно на Сапсанах ездить будет... Пока еще можно. Но потеря Сименса это большой пиздец.

На Украину не уйдут. Нет у нас денег. И обслуживать некому и нечем. Да и железка у нас под них не приспособлена.

Размещено через приложение ЯПлакалъ