Штрафовать за превышение скорости на 5 км/ч предложили в России

Цитата (Kossjen @ 09.10.2026 - 07:34)

Если 60 будет с 5 кой то все движение в городе встанет колом. Где-то вообще 40 есть, для современных машин 60 это как 20 км/ ч.

Я на велосипеде от Сенной до Всеволожска доезжаю за 65 мин, а на машине днём за 50 мин. Ничего не встанет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На сегодняшний день порог нештрафуемого превышения скорости в 20 км/ч и более — это исключительная практика, которая встречается крайне редко.

Россия является одной из немногих стран с таким высоким порогом (20 км/ч).

В остальном мире ситуация выглядит следующим образом:

* Страны с порогом 10 км/ч: К ним относятся соседи России по ЕАЭС — Беларусь и Казахстан. При этом в Беларуси административное наказание предусмотрено даже за превышение на 1 км/ч, но на практике камеры настроены на 10 км/ч.[2]
* Страны с порогом 3 км/ч: Германия (3 км/ч до 100 км/ч и 3% от показаний спидометра на более высоких скоростях) и Австралия.[2]
* Страны с нулевым порогом (или близким к нему): В большинстве развитых стран законодательство не предусматривает легального порога превышения, и штраф может быть выписан за 1 км/ч сверх лимита. Однако из-за погрешностей приборов реальные санкции обычно начинаются с 3–5 км/ч. К таким странам относятся Италия, Испания, Великобритания, США, Израиль и ОАЭ.[2]
* Важное уточнение по ОАЭ: До 2025 года в Дубае действовал порог в 20 км/ч, но с 2025 года он был отменен. Теперь в большинстве эмиратов наказание предусмотрено за превышение даже на один километр в час.[1]
* Бразилия: Формального порога нет, но штраф выписывается, если превышение составляет более 20% от допустимой скорости (что на стандартных городских лимитах в 40–60 км/ч дает запас в 8–12 км/ч, однако на трассах этот запас становится значительно больше).[1]

Международные эксперты отмечают, что российский порог в 20 км/ч считается абсолютным рекордом для Европы и безнадежно устаревшим наследием эпохи неточных спидометров и камер. В большинстве стран мира придерживаются политики нулевой или почти нулевой терпимости к превышению скорости.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bobrius @ 09.10.2026 - 07:29)

Так не превышай. Если написано 60, то каждая падла считает нормальным проехать 80. А 80, блядь, это вообще не 60! Поэтому я за. Написано шисят, так и ехай шисят. Плюс-минус пять. Норм Во, вот они активизировались. Минусов натыкали. У таких вот ещё и глушак снят и блатняк изо всех окон орет... Точно вижу, правильно придумано. Соблюдайте правила и точка.

Согласен. 20 слишком большой порог, 5 вполне достаточно. Но прежде чем менять порог необходимо увеличить разрешённую скорость на те же 20, ибо то, что сейчас разрешено часто невменяемо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zheva @ 9 окт 2026 в 12:22)

Цитата (Bobrius @ 09.10.2026 - 07:29) Так не превышай. Если написано 60, то каждая падла считает нормальным проехать 80. А 80, блядь, это вообще не 60! Поэтому я за. Написано шисят, так и ехай шисят. Плюс-минус пять. Норм Во, вот они активизировались. Минусов натыкали. У таких вот ещё и глушак снят и блатняк изо всех окон орет...  Точно вижу, правильно придумано. Соблюдайте правила и точка. Сначала аудит ограничений провести и поубивать знаки в поле 70 на всех региональных дорогах, а также на всех бесплатных дублерах, так как знаки реально в поле стоят, также убрать сплошные на прямых от горизонта до горизонта, знаки должны стоять там где реально необходимы.

Вы чот ваще вне логики живёте.
Если платка есть на которой 110, то на дублёре вешают 60... Подумайте зачем?.. Потому что там асфальт хуже - нет. Потмоу что там населенный пункт - нет. Ну зачем же вешают на бесплатной дороге 60, если рядом платник со 110... Ну почему же так происходит?
Это сообщение отредактировал Jopsnegs - 9 окт 2026 в 12:30

При таких порогах как +20 ехать по правилам тупо небезопасно, так как все едут+20 и твоя скорость сильно отличается от скорости потока. Это увеличивает риск попасть в ДТП.

Получается, по правилам едешь - рискуешь попасть в ДТП, а едешь как все (т.е. нарушаешь) - априори едешь под статьёй при аварии
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Boog @ 9 окт 2026 в 11:05)

Цитата (ShamN @ 9 окт 2026 в 07:40) Есть вероятность, что при снижении порога поток штрафов резко снизится. Сейчас эти 20 км/ч многих расслабляет и это приводит к нарушению и штрафу. Когда будет все жестко и четко , все дисциплинируются Попробуй проехать 500 км и постоянно следить за спидометром! А по вашим размышлениям надо ехать меньше, сильно меньше, ну чтоб не так часто на спидометр смотреть и сколько по времени вы будете добираться? На больших расстояниях это часы разницы.

-А 1000 км??
-Причём это нормальный дневной пробег при поездке в отпуск.

провести аудит всей дорожной системы -готов на это посмотреть к 2030 году

Цитата (Mevius @ 9 окт 2026 в 07:37)

Цитата (vett07 @ 9 окт 2026 в 14:30) Он, наверное, тоже письма мешками получает. Да хули там мелочиться! Сел за руль- штраф, т.к. потенциальный нарушитель, просто камеры еще не везде натыканы. Не сел за руль- тоже штраф, т.к. надо казну пополнять. Так победим! падаждити. давайте прост сухим языком без горящей жопы есть ограничение скорости в 60 кмч. прально? прально. если ты едешь не 60 кмч то все эти года нарушение было?))) едь 60 не микрофоня по телефону и пристегнутым- не будет штрафов да и все эти инициативе на выходе ни хрена законами не становятся. поэтому пох

Ну вот я всю жизнь ехала по ТТК 80, и было 80, и вдруг в конце августа прикрутили камеру и поставили значок 60 просто посреди трассы! Никаких съездов/переездов нет, справа и слева отбойники.

Итог - у меня штрафы каждый день по 586 рублей ( со скидкой) потому что я ездила на работу как привыкла. Штук 10 штрафов точно пришло, бывает же и пробка на ТТК в половине случаев.


Опять же, много где на трассах навертели 80. Чисто поле, камера и 80.

Зачем?
Надо какие-то реальные знаки писать, а не 40-60 где попало. А возле школ вообще 20 и лежачие, там нормально, понимаемо. Но на ттк такое ограничение - просто сбор бабла.
Это сообщение отредактировал МарияА - 9 окт 2026 в 12:34

Цитата (Лапотьпервый @ 9 окт 2026 в 12:31)

Цитата (Boog @ 9 окт 2026 в 11:05) Цитата (ShamN @ 9 окт 2026 в 07:40) Есть вероятность, что при снижении порога поток штрафов резко снизится. Сейчас эти 20 км/ч многих расслабляет и это приводит к нарушению и штрафу. Когда будет все жестко и четко , все дисциплинируются Попробуй проехать 500 км и постоянно следить за спидометром! А по вашим размышлениям надо ехать меньше, сильно меньше, ну чтоб не так часто на спидометр смотреть и сколько по времени вы будете добираться? На больших расстояниях это часы разницы. -А 1000 км?? -Причём это нормальный дневной пробег при поездке в отпуск.

Ездил Германия-Швейцария-Франция-Испания. 15 часов, 1200км. Причём ещё без круиза машина была. Ничего особенного в соблюдении скоростного порога нет. Бросаешь взгляд, смотришь. Притормаживаешь на спусках, поддаёшь на подъёмах.

Один раз из Швейцарии штраф привёз - болтал с пассажирами просвистел знак ограничения перед тоннелем. Тормозил но не успел, в итоге отдал 100 евро за 12км в час.

Жалобы про невозможность уследить за скоростью для бедных. Поясните вот как всякие бабки 80ти летнии в Испаниях-Франциях ездят и соблюдают, а наши "ассы" дорог которые круты и всё повидали и везде были пиздец как неспособны на спидометр раз в минуту смотреть.

Цитата (vett07 @ 09.10.2026 - 07:30)

Он, наверное, тоже письма мешками получает. Да хули там мелочиться! Сел за руль- штраф, т.к. потенциальный нарушитель, просто камеры еще не везде натыканы. Не сел за руль- тоже штраф, т.к. надо казну пополнять. Так победим!

Верно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (viktorrubcov @ 09.10.2026 - 12:03)

По трассе минимальный порог давно пора поднять, современные машины ведут себя уверенно и при 110. А по городу - согласен. 80 - ту мач. Дети, синяки, бабки - вечно внезапно на дорогу выскакивают

А как быть с теми, кто на ржавых вёдрах носятся?
Запретить их эксплуатацию?
Так вы же сами вой поднимите, что у нищего населения нет денег на новые автомобили.
Как убрать с дорог старьё, что бы все были довольны?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поддерживаю. Как водитель поддерживаю полностью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (фотий @ 9 окт 2026 в 12:42)

Цитата (viktorrubcov @ 09.10.2026 - 12:03) По трассе минимальный порог давно пора поднять, современные машины ведут себя уверенно и при 110. А по городу - согласен. 80 - ту мач. Дети, синяки, бабки - вечно внезапно на дорогу выскакивают А как быть с теми, кто на ржавых вёдрах носятся? Запретить их эксплуатацию? Так вы же сами вой поднимите, что у нищего населения нет денег на новые автомобили. Как убрать с дорог старьё, что бы все были довольны?

Давно придумано и было раньше. Обязательный техосмотр раз в 2-3 года. Нормальный. Нет техосмотра нахер с дороги.

Но начинается страдание таких как в соседней теме светодиодки поставил или на ржавых насквозь газелях, как же им бедным жить дальше.

Машина не проходит по тормозной изза разницы усилий - ну это понятно кто-то нажится хочет, а не у него ведро которое опасно и для него и для окружающих.

Я предлагаю на 1 км/ч за превышение. И если раньше все ездили +10-15 км/ч, то в данном случае будут ездить -10 км/ч.
Так скорость потока средняя будет 50-70км/ч, что не может не радовать....того, у кого авто нет и не было.

Пилдарасы.
Это сообщение отредактировал Марракс - 9 окт 2026 в 12:49

Цитата (Acelera @ 9 окт 2026 в 07:33)

Меня как пешехода данная инициатива устраивает, нехуй летать

Пора и тебе штрафы выписывать!Например, идёшь выше средней скорости толпы,создавая аварийную ситуацию...

Цитата (Spitak @ 9 окт 2026 в 07:37)

А как еще бороться с аварийностью и смертностью на дорогах? «Влияние скорости на риск летального исхода нелинейно и особенно критично для уязвимых участников движения — пешеходов: • При скорости 30 км/ч риск гибели пешехода составляет 5%. • При скорости 50 км/ч риск возрастает до 40%. • При скорости 65 км/ч риск достигает 84%.‌ Таким образом, превышение скорости — это не просто одна из причин, а мощный усугубляющий фактор, который многократно повышает тяжесть последствий любого ДТП.‌»© Выезд на встречку, пьянка за рулем и превышение скорости-вот, по сути, три кита на которых держится смертность в ДТП.

На загородных дорогах тоже ограничение 30 сделать? А вдруг кто-то решит дорогу перейти...

Цитата (Lelik72RUS @ 9 окт 2026 в 06:39)

1. Погрешность спидометра. 2. Заводской размер колёс: рекомендуемый и заводская замена на больший радиус. Из него автомобилист, как из кизяка бронебойный снаряд.

По первому пункту: погрешность всегда идет в плюс - ты едешь медленее чем показывает спидометр, на разных машинах по разному, где то врет на пару километров где то побольше.
По второму пункту: производитель настраивает по стпндпртному диаметру и стандартном давлении в шинах.
Журналисты авто-ревю уже очень давно проводили эксперемент: на 2108 ставили шины от 165/60 до 185/60 в 13 диаметре, результаты были: на 185 шинах машина смотритца классно, а вот максималку и разгон лучше всего получался на 165 колесах.

Сколько же Фондов, Ассамблей, Союзов и и Негосударственных общественный организаций живут за счет бюджета (налогов).. мама рОдная...

Цитата (LooksoR77 @ 09.10.2026 - 07:37)

Я еду по городу 60 и весь поток едет 60. И что-то движение не встает колом. Не нужно выдавать свои фантазии за действительность.

У нас наделали полосы разгона не нужные. Уся рвань едет по ним и встраивается впереди создавая тормоза и помехи общему потоку.
Это надо паскудой такой быть эти полосы налепить внзде
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шульц78 @ 09.10.2026 - 11:41)

Ещё раз. Светофор горит красным всем. Стрелка на левый поворот. Точно такая же стрелка у встречных. Поворачивать могут налево только встречные, разъезжаясь правыми бортами. Все остальные стоят. Кому он на развороте помешает, если будет разворачиваться по малому радиусу? Там нет машин, которым он может помешать.

Так нельзя разъезжаться, если есть разделительная полоса. Надо вот так.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kossjen @ 9 окт 2026 в 07:34)

Если 60 будет с 5 кой то все движение в городе встанет колом. Где-то вообще 40 есть, для современных машин 60 это как 20 км/ ч.

А для водителей?

Цитата (suhoi @ 09.10.2026 - 11:44)

По данным Минтранса на 1 января 2025 года, общая протяжённость федеральных, региональных и местных автомобильных дорог в России составила 1,58 млн км. Из этого числа: 1 015,3 тыс. км — местные дороги, 502,5 тыс. км — региональные, 65,5 тыс. км — федеральные металла на сетки и столбы не хватит)))

И? Везде, где нет сеток, ограничение на трассе 60 км/ч?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CutPaste @ 9 окт 2026 в 12:39)

Цитата (Лапотьпервый @ 9 окт 2026 в 12:31) Цитата (Boog @ 9 окт 2026 в 11:05) Цитата (ShamN @ 9 окт 2026 в 07:40) Есть вероятность, что при снижении порога поток штрафов резко снизится. Сейчас эти 20 км/ч многих расслабляет и это приводит к нарушению и штрафу. Когда будет все жестко и четко , все дисциплинируются Попробуй проехать 500 км и постоянно следить за спидометром! А по вашим размышлениям надо ехать меньше, сильно меньше, ну чтоб не так часто на спидометр смотреть и сколько по времени вы будете добираться? На больших расстояниях это часы разницы. -А 1000 км?? -Причём это нормальный дневной пробег при поездке в отпуск. Ездил Германия-Швейцария-Франция-Испания. 15 часов, 1200км. Причём ещё без круиза машина была. Ничего особенного в соблюдении скоростного порога нет. Бросаешь взгляд, смотришь. Притормаживаешь на спусках, поддаёшь на подъёмах. Один раз из Швейцарии штраф привёз - болтал с пассажирами просвистел знак ограничения перед тоннелем. Тормозил но не успел, в итоге отдал 100 евро за 12км в час. Жалобы про невозможность уследить за скоростью для бедных. Поясните вот как всякие бабки 80ти летнии в Испаниях-Франциях ездят и соблюдают, а наши "ассы" дорог которые круты и всё повидали и везде были пиздец как неспособны на спидометр раз в минуту смотреть.

Ну, могу тоже поделиться наблюдениями...тем более, что есть солидный опыт езды по европам(ну. примерно тысяч 20 км) , а по России , наверное намотал больше 1 млн.
Ездили как-то 2мя машинами на ЧМ мира по хоккею . Мурманск- Копенгаген.
Маршрут 2400 км в одну сторону. Россия, Финляндия, Швеция, Дания. 2 дня с ночёвкой на севере Швеции.
...По Финляндии все ездят , соблюдая правила, что наши, что финики. Потому что у них камер понатыкано везде, даже у нас, на севере, в Лапландии, да и штрафы конские.
Въехали в Швецию. через Торнио. Север Швеции малонаселенные районы. Дорога трехполосная. Встречка и попутка разделена столбиками с тросами. Через каждые 3-5 км две полосы , например попутно, а встречка- 1 полоса. Через 3-5 км - наоборот. Шансов выскочить на встречку- никаких при такой организации движения. Обгон- пожалуйста, когда в твоём направлении движения 2 полосы. ...Едем, по финской привычке, по правилам. Слышали, что у них тоже конские штрафы...И тут мимо нас ( 100км/ч) проносится один швед ( 130-150), второй, третий....До нас стало доходить, что шведы- это не финики и камер, похоже, у них в разы меньше...И тут нам попёрло...
...Назад - тоже на 2 х авто. Так вот, за 6000 км пробега на каждый авто -один штраф - за парковку в Осло ( неправильно прочитали табличку парковки на норвежском, а словаря с собой не было). квитанцию выкинули в пропасть. На этом авто в Новегию никто не собирался больше въежать...
И, по сравнению с Россией, у них знаки, органичивающие скорость движения стоят на порядок реже, чем у нас. И видно их лучше. У нас, зачастую - за кронами деревьев...
Резюме: малое количество аварий и нарушений у скандинавов - в основном, не из-за конских штрфов, а из-за грамотной организации движения.
Это сообщение отредактировал Лапотьпервый - 9 окт 2026 в 13:28

Да, когда ж вы, блять, нажрётесь, бляди?!!!

Цитата (CutPaste @ 09.10.2026 - 12:47)

Давно придумано и было раньше. Обязательный техосмотр раз в 2-3 года. Нормальный. Нет техосмотра нахер с дороги. Но начинается страдание таких как в соседней теме светодиодки поставил или на ржавых насквозь газелях, как же им бедным жить дальше. Машина не проходит по тормозной изза разницы усилий - ну это понятно кто-то нажится хочет, а не у него ведро которое опасно и для него и для окружающих.

А речь то не про техосмотр.
В моём сообщение, ржавый, это значит старый.
Старое авто вполне может быть технически исправно. Да и ржавчина на крышке багажника никак не влияет на техническое состояние автомобиля.
Как быть с теми, кто на, пусть и не ржавой, "копейке", гоняет по трассе со скоростью 110 км/ч?
Да там банальная усталость материала силовых узлов.
А если ГАЗ-21, технически исправный, несётся за сотку? Да он же конструктивно неупрвляем на такой скорости, так же, как современные автомобили сопоставимой массой.
Как быть с такими, морально устаревшими автомобилями?
Душить их владельцев повышенными налогами?
Размещено через приложение ЯПлакалъ