Водителей судят за грузовики с дронами

Куда водитель от фуры отойдет то?

Когда платон вводили , они пытались . Ну и как , сильно помогло ?

В процессе по взрыву Крымского моста всех перевозчиков посадили на пожизненное, хотя они были не при делах.
Что самое поразительное, заодно с ними дали пожизненное чуваку, который предоставлял виртуальные номера для регистрации аккаунтов в Telegram, то есть вообще не имевшему отношения к делу.

Это сообщение отредактировал Lanc - 25.02.2026 - 11:58

Вели их по телефону. Говорили где делать остановки. Всем дальнобоям говорят где заправляться, где останавливаться?

Лента_ру

Кстати , когда Руст в Мск прилетел , никого не разбомбив , много папах посдувало . И это при Михал Сергеиче

Так любой груз требует внимания. Ты чего до водил доебался? Если бы они знали что везут, они бы прибыли на место за сутки, и сьебались от туда . Участия водилы в данной операции только доставить груз до места. Если бы они там на пульты нажимали, другое дело. Они приехали, крыша от вагончика отлетела, полетели дроны.
Вообще не понимаю, как их смогут притянуть к организаторам и даже участникам операции. Операция кстати блестящая. Показала как работают все спецслужбы, от внешней разведки и ФСБ, до обычных ментов на дороге. Вот кого судить надо. Сколько они там проехали? 2000 км. И ни у одного мусора с палкой не возник вопрос, какого хуя у таких вагончиков делают на крыше солнечные батареи? Дохуя менты таких вагончиков видели?

Ну даже если не всем, то что? Что должен был делать водила? Звонить в ФСБ и говорить, что заказчик попросил остановиться на заправке?

Они получали задания по телефону. Как ехать, где останавливаться, что делать.
Так что пусть не пиздят, что они не в курсе были.
Может быть даже легенда была, как у старушек отправляющих свои деньги мошенникам, что они участвуют в спецоперации ФСБ по поимке ГАИшников-взяточников.

Это сообщение отредактировал diegoLunes - 25.02.2026 - 12:23

Ну так вели - это и есть использовали в темную. Вот с твоего же источника скрин. Если бы они были под давлением (шантажом , мошенничеством) - во всем бы сознались. Агент бы молчал и вообще ничего не рассказал. Просто сравни с Треповой - та сразу во всем созналась и эту версию максимально быстро раскидали все СМИ. Здесь же все источники говорят о том, что водил использовали в тёмную. Нашли исполнительных, а не алкашей, как ты нам тут пытаешься всех шофёров представить. И они делали то, что просил заказчик. И в этом не было криминала до момента вылета БПЛА.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там одна из 3х фур все же взорвалась на трассе Чита-Хабаровск. То есть даже в такую *в темную* - Результативность 66%
Так они еще по телефону их вели. Водители выполняли задания по телефону. Где останавливаться, где ночевать. И то одну фуру проебали.
Часто вы получаете указания по телефону где и что делать на маршруте? Не кажется ли вам, что это нестандартная ситуация? Ясное дело, что никто не посвещал их в детали операции. Но то что это необычный рейс видно без очков видно.

С момента заезда на Геликах прошло уже 10 лет. И сейчас именно этот призыв в ФСБ служит на должностях полковников и майоров.
Так что такие, белониточные дела не должны вызывать удивления. Возмущение да, но удивление нет.

Воруют, грабят миллиардами, 🤡 ничего не видят
Похоже, на клуб даунов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Организаторы сами, кого хочешь поймают

Торгового центра или заправки? Писали, что типа заезжай на заправку, там жди, к тебе приедут, проводят куда завезти домик нужно будет.

У них один работодатель. Да, это нормально когда он контролирует нахождение транспорта.

Ну в туалет, например. Или оплатить заправку.

Какой работодатель?! Частник выполняет частный заказ. Отвезти из Челябинска в Мурманск какую то хуету, стоимость которой меньше стоимости солярки на этом маршруте. И ему кто то звонит не с тем, что бы спросить когда он приедет, или куда деньги перечислить, а с указаниями и заданиями, где и что делать. Это же бред!

В моей работе часто бывает так, что клиент может спросить - на каком уровне выполнена задача. Как много сделано. А кто-то не просит, просто ждёт результата. Заказчики разные, и заебы у них отличаются. В бизнесе так бывает, если ты не в курсе.

Кстати, то, что одна фура рванула по пути - это ещё одно доказательство использования в тёмную. Или исполнитель был смертником? Вроде как остальные не похожи на таковых. И, да, наверняка фур было больше. Просто кого-то успели словить. Это как раз говорит о том, что заказчик закладывал человеческий фактор в диверсию. Для него и одна фура, доехавшая до цели - уже был бы успех.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да какое твое собачье дело, сколько груз стоит? За морем телушка - полушка, да рубль перевоз. Поговорке лет 300 как минимум.

Это ты за них напридумывал?
Насколько помню, им один раз позвонили и сказали ждать на заправке и все. Так что не пизди, не было информации о детальном контроле водителей.
Но я уверен, там следаки сказочники покруче тебя, такой обьебон захуярят, лет на 20 поедут мужики.

Ну да. Вот если тебе некто непонятный предложит кучу денег за простую перевозку чего-то, то ты же не будешь виноват, если это нечто рванет нахуй и убьет человек 30 или если в грузе будет нечто запрещенное...
А накладные зачем придумали не знаешь? Документы на груз зачем нужны?

Это сообщение отредактировал DragonLord - 25.02.2026 - 13:15

В темную, да не совсем. Водители были в курсе, что участвуют в каком то мутном схематозе но не знали на сколько.
Отвези то то - туда то. Вот тебе телефон. Следуй строго указаниям.

Какой уровень задачи? Это водитель дальнобой. Максимум что можно спросить, ты где и скоро ли будешь? А не рулить им онлайн.
Вы же не звоните таксисту с вопросом: "Ты где, ебаный ишак? Заехай за пивом в Ленту!"

ну не чиновник же, спиздивший миллиарды, чо как маленький, заебал

Не надо ничего придумывать, если умеешь читать:

Водила сказал, что по маршруту он выполнял задания по телефону.

Так первая попытка отправить и не вышла, там вроде хотели на 9 мая, а все дальнобойщики запили.