Глава Air France предупреждает, что китайские конкуренты имеют «несправедливое преимущество» при полетах над Россией

На воротник пусть пристроят себе

бгг.. вспомним тот же радар и старые довоенные годы, сколько рейсов былов западном направлении ?

Отпишутся от Раша тудей

вот тут реально можно бартер замутить, Россия им "небо", они отказ от санкций на самолёты/запчасти/обслуживание

Смысл вобщем тот же...

всё, что есть в инете по теме "ультиматума" (кроме пиздежа без ссылок типа стартпоста), это вот:
06.12.2022
Гендиректор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильям Уолш в интервью Telegraph выразил мнение, что западным странам необходимо готовиться к возобновлению перелетов через воздушное пространство России. По его словам, запрет на пролет самолетов над Россией и Украиной стал «большой проблемой» для авиаперевозчиков, так как из-за этого в небе над Европой скапливается большое количество воздушных судов.

Нам нужно подумать об открытии российского воздушного пространства, — заявил Уолш.

Он напомнил, что власти КНР недавно ограничили рейсы из-за антикоронавирусной политики, однако Пекин может ослабить ограничения в 2023 году. В таком случае у китайских компаний будет преимущество над British Airways и другими европейскими авиаперевозчиками, чьи рейсы могут задерживаться на несколько часов из-за обхода российского воздушного пространства, считает руководитель ассоциации.

При этом Уолш считает, что возобновление полетов через Россию не должно произойти до завершения конфликта на Украине. https://rg.ru/2022/12/06/gendirektor-iata-u...ez-rossiiu.html

и вот:
Авиакомпании Европы и Airbus не заметили потери рынка России
Андрей Гурков
02.11.2022
Гражданская авиация в Европе на подъеме, число пассажиров сильно выросло, ряд показателей превысил уровень до пандемии. В отрасли платят бонусы из-за инфляции и повышают зарплаты. https://www.dw.com/ru/evropejskie-aviakompa...ynka/a-63628264

вывод по теме: КГ/АМ

Это сообщение отредактировал УЧК - 6.03.2023 - 13:35

Ну ситуация понятна, проигрывают европейцы, но не сильно, просто перелет чуть дороже и дольше. Проигрывает Россия потому что мы не летаем, деньги за пролет не получаем. А кто же выигрывает, правильно китаезы, охуенная многоочковочка.

Очень хорошо, смотрим что будет дальше, попкорна много.

А ведь не надо было идти на поводу у заокеанских партнёров, можно было жить, развиваться.... Дружба против кого то она такая....

Если они вернут прямые дешёвые рейсы в Европу - надо открывать. А то сейчас на одного билет в Рим выходит как раньше на семью, и лететь через Стамбул долго.

Лосося им с тунцом

Да нихуя!

В чем очевидно преуспели, так это сраться со всем миром.

Источник с требованиями не указан. Но в принципе верно.

Земля круглая, пусть через США и Канаду летают.

150+150?

Будут расходы нести и рынок терять. И поделом! Ибо Нех

Это сообщение отредактировал Буратило - 6.03.2023 - 14:20

Европе пязда? ведь не замёрзли "сволочи"

При жаре, тоже, не очень-то комфортно. Согласитесь.

Это сообщение отредактировал Буратило - 6.03.2023 - 14:23

а китай цену закупа,на то чего везут эти карго

Дык это они не по адресу со своими требованиями. Чтобы отменить контрсанкции, надо сначала отменить вызвавшие их санкции. Так что со своими ультимативными требованиями пускай обращаются в Вашингтон и Брюссель

Скорее всего будут подземные ходы рыть

Ебать, вон космос открыт - летайте, пидоры

Через омерику пусть летят, можно сразу на хуй.

Китаёзы оружие украм не поставляют. А насчёт Европы вы не правы. Пострадают и не чуть, а очень хорошо. Когда их пассажиры начнут пользоваться услугами других авиакомпаний, чтобы сэкономить на времени перелёта и цене. В Европе деньги считать умеют, в отличие от вас. Я это не по наслышке знаю.