Пост для тех, кто обвинял летчиков!

Есть инструкции по эксплуатации, там прописано, что можно и при каком ветре. И у истребителей тоже. При сильном боковом ветре есть ограничения. Вообще есть куча бумажек, где все расписано, что и как.

Штабля? Су-34 производится с 2008 года - один из самых современных типов. Так что ваш коммент тоже в своем роде образец.

Это сообщение отредактировал vaisman - 18.10.2022 - 12:36

... Источник РБК, близкий к МЧС, сообщил, что возгорание одного из двигателей произошло при развороте, а удар самолета пришелся в район квартиры, расположенной на пятом этаже третьего подъезда. Эту информацию также подтвердил источник в местном управлении МЧС. ...

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/18/10/2022/634e6...e?from=newsfeed

P0PEYE

Поближе к пусковой шахте?

Это я к тому что там где всё "как бы хорошо", может быть и чего поопаснее. Просто не видно и не слышно.

Того кто выдал разрешение на строительство многоэтажек по курсу взлета/захода

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самолеты конструируют придерживаясь определенных норм. Гражданский самолет обязан продолжить взлет с полной нагрузкой на одном двигателе. С военными таких общих требований нет, хрен его знает, что эта сушка умеет, но я склонен думать, что она должна именно взлет выполнять и на одном двигателе.

они не должны были покидать самолёт. если бы погибли, было бы не так обидно за жертвы среди мирного населения. сейчас всё свалят на птиц или механические проблемы, и всю ответственность с них сниму, а кто будет отвечать перед уголовным кодексом за столько жертв. почему водителя выехавшего на встречную полосу все считают виновником, а лётчиков влетевших в жилой дом, пытаются оправдывать.

Да этих лётчиков совсем в другом обвиняют. А то, что не донесли - в этом как раз молодцы.

Это сообщение отредактировал Smirnoff1812 - 18.10.2022 - 12:48

Всё же раньше, когда самолёты были легче и умели планировать в воздухе, в случае чего, шанс выжить был больше. Сейчас, когда к ракете прикрепили реактивные двигатели, ни о каком планировании речи быть не может. Отказ движка и всё, пиздос - самолёт превратился в неуправляемую ракету-снаряд, которая вхерачилась в жилой дом.

Фигасе,а ничего,что летчики-живые люди,скорей всего,молодые парни,которые хотят жить,и у них есть родные? Любой нормальный человек сделает все возможное ,чтобы спастись-инстинкт срабатывает. Опять же выучить грамотного пилота-это очень дорогое удовольствие для страны. И у них не было цели идти на таран на дом ,они ж не камикадзе.

Они не должны были лететь бомбить соседнюю страну. Ну это для начала.

Иркутск не урок был в 2006, когда А310 выкатился и убил кучу народа об гаражи

P.S.
опять же Иркутск - Ан-124 в жилой дом вошел, тоже сразу после взлета отказ движков

Это сообщение отредактировал jimmy70 - 18.10.2022 - 12:55

Ну да, ну да... Пилоты не виноваты, ок, пусть так.
А как же те пидорасы, которые последние полгода пускают самолеты через город? До февраля как-то в облеет летали и не жужжали. А тут вдруг гллиссады-хуесады и всякие там розы ветров резко запретили лететь через море.
А, еще и экономия горючки, да. Сэкономили, бляди

У нас в Ростове тоже жалуются люди на вертолетный завод в центре города.
Только когда строился завод - он был за городом.
А потом уже вокруг построили высотки.
И люди, покупая жилье, изначально знали о таком соседстве, учитывая что почти каждый день с утра до вечера идет обкатка вертолетов.
Винить аэродром не вижу смысла.
К тому же близкое расположение аэродрома к городу в случае экстренного вылета позволит как можно скорее добраться экипажам до своих машин.

не пиши.. мозгов нету...

Нормально он расположен, с прямым выходом к морю над полями. Легко можно лететь вот так (красная стрелка). Путь на пару км длиннее. Но, нет , нужно же через весь город пилить, и сэкономить каплю керосина..

ЗЫ.. Знаете что печально, народ? А летать-то не прекратили, вот только сегодня ннад городом ни одного не прошло, все полеты в далеке, через поля. Суки, что вам раньше так мешало?

Это сообщение отредактировал taeniurus - 18.10.2022 - 13:02

сочувствую и соболезную...

В смысле "не должны были покидать самолёт"? Добавилось бы ещё 2 трупа, кому бы было легче от этого? Не так обидно? Дядя, ты совсем идиот?

Есть средства объективного контроля, туда пишется всё. Провал мощности/обрыв ЭДУ и т д чётко видно, можно отследить что происходило и что предпринимали пилоты очень точно.

Вот потому расследованием занимаются профессионалы, а не мужеистерички, требующие линчевать всех подряд, что бы "было бы не так обидно". По ту сторону экрана точно взрослый человек, а не истеричная малолетка?

Должна быть автоматическая система тушения.
"Затем, после этого в отсек двигателя разряжается баллон с противопожарной смесью, которая гасит пламя, и удаляет весь кислород. А как, вы все знаете, огня без кислорода быть не может. Если вдруг пламя все таки, не удалось потушить с первого раза, то существует еще одна ступень пожаротушения, то есть еще один баллон, выпрыскивает противопожарную смесь в отсек двигателя.


Также на некоторых самолетах, двигатель крепится к крылу специальными болтами. Если вдруг все таки, пожар не тушится, что очень мало вероятно, так как по сути в двигателе только метал. То эти болты от нагрева срезаются, и двигатель просто отваливается от крыла, не дав пожару перебросится на крыло или фюзеляж."
https://avtika.ru/ot-chego-mozhet-proizoyti...atele-samoleta/
Правда не нравится? Что за минус?

Это сообщение отредактировал Neverie - 18.10.2022 - 13:15

Погибшим как-то плевать на эти споры...

Думаю это не позволяет загружать полный боекомплект. Вот такие реалии войны.

И зачем это здесь? Какой смысл в репосте того, что вы не понимаете? И какие нахрен пиропатроны на движках, тем более на фронтовой авиации? Что за чушь я сейчас прочитал?

Neverie, ну и как это относится к произошедшему? Если су-шка на взлете например нажралась птиц и оба движка встали, ну сработает там пожаротушение - толку-то? Ни скорости ни высоты, вот она и рухнула. Людей погибших очень жаль, но тут сам господь бог ничего бы не сделал.

А уж системы пожаротушения тут точно не помогли бы - они предназначены задавить пламя в объеме движка, а уж никак не гасить 12 тонн разлившегося керосина.

Там разницы - километров 5-7, и то с натяжкой. Это сколько для самолета? Минута? Две? 30 секунд? Серьезно, такая огромная разница не позволяет что-то там загружать? Это что же за самолеты такие? Игрушечные, что от ветра полностью зависят?

У нас всегда нехватка землицы!Маловато земли и для аэродромов,и для жилой застройки.Всего-то 17 миллионов квадратных километров.Освоено только 20%,чтоб вы знали....