Страховщики начнут сами определять тарифы ОСАГО с лета 2018 года

да и пусть сами регулируют, только нужно внести еще одну маленькую коррективу, убрать термин "обязательное"

Я лучше цыганам взаймы дам, чем полис оформлю. Хоть какие-то шансы на справедливость будут.

Я готов покупать полис ОСАГО за 30 т.р., если в него будет включено КАСКО!

не буду покупать...

А у нас даж не заморачиваются с объяснениями.
Логика проста - раз ты такой богатенький Буратино, что есть бабло на 2 транспортных средства (корыто и мот, к примеру), то и осагу будешь платить дважды. А то, что ты не можешь "разорваться" - ну так, это уже твоя "проблема".

Вот когда у вас будет самая высокая в мире обяз. страховка на мотоцикл (в мире, Карл! ), вот тогда и поговорим ©... 6,500 шек. (это примерно 1,600 евро). А чтобы догнать её до аналога вашего ОСАГО, надо добавить ещё 400 шек. - ответственность водятла на возмещение ущерба по "железу" со стороны виновника у нас не обязательна. Но, 90% делают. А на мот она не такая уж большая, спасибо дармоедам хоть за это (ещё 100 евро). Уот так уот.

Так шта, вам там до дна ещё далеко...

Это сообщение отредактировал mrzorg - 17.10.2017 - 21:44

2 машины. Не страхую обе. Пошли они все со своей страховкой нах..й. Занавес
А вы тут еще "философствуете" на тему, которая и выеденного яйца не стоит....

Катаюсь почти каждый день по Москве и за два года не покупал осаго, за два года сэкономил минимум по Осаго 25.000р. За 8 лет ДТП по моей вине не попадал, за два года 4 раза тормозили ДПС ,не давал принципиально взятки и платит штраф через онлайн тенькофф без комиссии по 800руб, так что штраф дешевле платить чем Осаго покупать

Это сообщение отредактировал bcaamsk - 17.10.2017 - 22:15

Ничего, сейчас фюрер изберет себя и по Первому каналу запретит поднимать тарифы сразу. Правда потом парой законов, без шума и пыли, все сделают как планировали.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

не забудьте отменить первую букву "О" (обязательное) и тогда посмотрите что такое СОСАГО

А народ как терпилы продолжает терпеть.

В 2013 я заплатил 0, в 2014 тоже 0 и по жизни плачу ОСАГО 0. Со мной даже ДПСники согласны нефиг ибо вообще зажрались.

раз не будет госрегулирования-импортные компании веклкам! Или тут, все же, будет госрегулирование?

Ну я за МКАД и делал как через интернет, так и лично. Без допов. Страховки были от РЕСО, Югории. У брата "Согласие". У тещи "Ингосстрах". Ни единого допа. Раньше теща в Росгосстрахе страховалась, тоже допы впаривали. При покупке еОСАГО вообще никуда не надо машину гнать.
Допы тут при том что от них можно по закону отказаться в течение 5 дней и указать реквизиты карточки, куда перечислить уплаченные за них деньги. В течение 2-3 недель вернутся на карту. У нас инженер по ОТ тупо поехал в офис РЕСО, там очередь, пару часов посидеть бы пришлось. Ему сказали "ну если с допами то можно и сразу, без очереди". Заплатил за полис, за допы. Вышел из кабинета, тут же написал им письмо, что договор страховани жизни он заключил по странному помутнению рассудка, а сейчас здраво поразмыслил и решил что ему это не нужно, а потому прошу договор немедленно расторгнуть, а деньги, уплаченные по договору страхования жизни, перечислить ему на такие-то реквизиты. Зарегистрировал письмо, на своем экземпляре попросил расписаться что приняли, распрощался и уехал. Деньги вернули через две недели.

Уже вот пол года езжу без сосаги и не парюсь. Пару раз за год (проверка доков и рейд по пьяным) остановили гайцы, я им прямо сказал, мол нету и не буду больше покупать, потому, как пошли лесом эти страховщики, я 26 лет за рулем и ни разу не был в аварии, в которой я был виновен, езжу спокойно, ПДД не нарушаю, так за кой хер я должен кормить бездельников страховщиков? Гайцы отнеслись с пониманием и отпустили без протокола.

Им и сейчас никто не запрещает. И преград не чинит. Только в гробу они видели такой страховой бизнес с такой ценой полиса. Если разрешат самим устанавливать цену, думаю, иностранные страховые компании к нам потянутся.

ЗП у тебя там какая в твоем изралИе ? Явно не такая, как у нас.

За молодежь я тебе сразу, честно скажу. И в рот ее ебать эту молодежь, мне за год два раза молодежь приехала в машину. Один ебанат задом ездить не умеет, приехал мне на замену фары, крыла и бампера. Вторая сучка на перекрестке в айфон засмотрелась, и газ случайно нажала на замену бампера. Нахер такая молодежь на дорогах не нужна.

Это сообщение отредактировал Cepreu4 - 18.10.2017 - 06:56

Ну вот хуй знает. Если сейчас у тебя нет условных 10 000 руб. в год на страховку, откуда ты вдруг достанешь >200 000 на замену одной передней фары и крыла условной ауди \ инфинити \ бвм \ лексуса? Шушлайку расколотить, да, недорого. Что делать даже с бюджетной иномаркой, ремонт которой всегда выходит от полтинника и выше?

Если ты на машине работаешь, то просто включаешь затраты в стоимость услуг. У нас водилы на своих авто работают, так им ОСАГО фирма оплачивает, как и бензин.

Вот только в нашей стране людей, у которых в семье один автомобиль и два-три водителя, куда больше чем семей, где на одного водителя два автомобиля приходится. Не, у меня есть, конечно, знакомый, который на Kia Ceed на работу ездит, а для охоты-рыбалки или там в деревню по хуевым дорогам, у него Нива есть, но это единичный случай. А так у большинства знакомых один бюджетный автомобиль на семью, пользуется в основном муж, но иногда ездит жена, вписана в страховку.

Хорошо, каким ты видишь ценообразование обязательного страхования? Из чего оно должно складываться?
Мое мнение примерно такое. Стоимость ОСАГО должна быть такой, чтобы собранной за год суммы страховых премий хватило на следующее:
1. Выплаты пострадавшим по полисам ОСАГО. Только нормальные выплаты, не по ебанутому справочнику цен. То есть справочник необходимо корректировать. И убрать это идиотское понятие износа, ну глупость ведь, у меня был изношенный, но выглядящий как новый бампер, поставьте мне такой же.
2. Содержание офисов.
3. Зарплата работников.
4. Отчисления в РСА (сколько-то там процентов компенсационный фонд)
5. Налоги.
6. Небольшая прибыль страховой компании, процентов 15-20.

Соответственно, стоимость полиса не может быть никаким образом фиксированной и устанавливаемой государством. Упал рубль в результате санкций, падения нефти, или чего еще, поднялись цены на запчасти - выросли выплаты, пропорционально должен вырасти в цене и полис.

Уебанные жигули на левого васю, а при первом же дтп рыдван бросать на месте.

Я это к тому, если экономически так будет выгодно. Штраф дело тоже такое..однобокое.

Или обязательное и контролируется государством, или рыночное, но сугубо добровольное.
Страховщики охуели вкрай.

Должен вырасти и вырастет размер члена,показываемого водилами страхуещеканам. В В длину и в толщину- четыре года без сосаги,две машины-пампасы и город,гайцы тоже согласны-ни одного штрафа,хотя тормозят постоянно-кмв,всё таки,чё не так?

Ну когда станешь виновником ДТП (и на старуху бывает проруха) - тоже небось член покажешь. В длину и в диаметр. Как же заебали люди "ОСАГО это побор, со мной такого никогда не случится". Случается со всеми. В брата въехал пожилой дед, который 30 лет за рулем и ни одной аварии. Еще и убеждал что это брат виноват, но гайцы были непреклонны. Хорошо что дед законопослушный и с ОСАГО. А если б такой же вот, убежденный - ОСАГО дорого, я 30 лет за рулем, я директорскую "волгу" водил когда ты еще в пеленки ссался, со мной такого не случится!