Пилоты «России» взбунтовались против руководства из-за отсутствия индексации зарплат

Зарплата зависит от квалификации и ответственности. Если исходить из этого постулата, то тебе (кто ты там - грузчик, офисный планктон, говночист какой-нибудь?) по сравнению с пилотом еще и переплачивают в несколько раз.

Так-то машинист поезда поболее людей перевозит, ответственность не меньшая, а зарплата ниже в 5 раз.
Странно мерить размер зарплаты ответсвенностью, она и водителя автобуса перевозящего сотню пассажиров не маленькая.

А почему тогда так немного платят врачам?

Да тут пилоты никак не могут снять корону и признать наконец что с большими зарплатами им просто повезло. Рынок из труда сложился вот так. А мог и иначе.

Судя по логотипу они положили болт на обращение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Им мало что ли?

рабы должны работать только за еду.

Профсоюз прихуел чтоль. Ща их Шмаков научит родину любить.

Да тут не то что повезло, это действительно ограниченный рынок труда и пилоты "штучный товар", обучение, состояние здоровья, квалификация, учебные центры, все это весьма высокая квалификация.
Просто по Российским меркам у них очень хорошие зарплаты, с которыми бедствовать тут точно не будешь, но по мировым они зарабатывают конечно меньше, и видимо от этого у них горит жопа, как это так, мой коллега в Китае и Европе зарабатывает 10 тысяч долларов в месяц, а я всего 5.
Как-то так.
Это не бастовать из-за зарплаты когда тебе не хватает на еду и ЖКХ, это "бесится с жиру" - получать дохуя, но чувствовать что сможешь вытянуть от работодателя еще.

В России три бюджета-муниципальный, региональный и федеральный.

Врачам в федеральных клиниках достойно платят. Муниципалитеты самые нищие. Также и летчиков можно поделить. Местная авиация-это уровень муниципалитета. А летчики боингов могут убежать за границу и там работать.

Несправедливость можно устранить ,если
1. увеличить число летных училищ
2. обучать на российских самолетах, чтобы боинги забыли.

Вот,почему Василич говорил,что надо больше мигрантов-заткнут мастурбеками все дырки.А хули,с ишаков в пилоты,нормальный ход.

для ориентира ( только моё мнение) - сколько должен получать врач, учитель, связист ?

Прочитал снова всю ветку.Да,я пилот,отлетал более 40 лет.И вот что я вам скажу в итоге. Сейчас все перевернуто с ног на голову.Вот смотрите,я перед тем,как стать командиром Аирбаса отлетал: 2 пилотом Ан-2,Командиром Ан-2,2 пилотом Ан-24,Командиром Ан-24,2 пилотом Ту-154,Командиром Ту-154,2 пилотом Аирбаса и только потом сел в командирсое кресло. Сменил 14 городов в СССР вместе с семьей. Постоянно учился. Я не заработал достойную зарплату? А сейчас выпустился желторотик из того же университета в Питере,глядишь он через полгода уже правак на Бобике или Арбузе. А опыта у него-с гулькин хрен и если что,не вывезет он. Евдокимов-яркий пример.Вот таким,действительно столько платить не обязательно,пусть ума наберутся и опыта.

У Соловьёва в Испании отобрали всё, нажитое непосильным трудом. Мы ещё ему скинуться должны, как пострадавшему от санкций.

Оруэлл...

Вот говночистам и надо много платить. Во-первых, за говняную работу - ущерб здоровью и моральный ущерб. А во-вторых - зато, что без них не обойтись, в отличии от половины офисного планктона.

Когда рабочие бастовать будут, вот тогда да, серьёзная будет проблема. Но их всё устраивает.
Хотя их нет))

Нельзя экономить на пилотах!!!

Не факт!
Знаю людей чья ошибки может стоить миллиард жизней и зарплаты у них значительно ниже.
Да тот же водила рейсового автобуса легко может угробить от 40 и больше человек.

Служил на подводной лодке - легко мог отправится к праотцам по тысяче причин.
Как и отправить пол материка туда-же.
Но зарплаты несравнимы.

Там рынок труда немного отличается от обычного грузчика. Пилотов могут в любую другую страну переманить с лёгкостью и предложить зп раз в 5 больше. Эти просто переходить не хотят. Пока...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лётные часы - от начала пуш-бэк (заметьте, не от момента закрытия дверей для пассажиров после посадки) до полной остановки самолёта у гейта. А час плюс на предполётные формальности и брифинг, плюс неведомая задержка если в слот не попал, плюс послеполётный разбор - не считается, а это ещё плюс 2+ часа к рабочему времени. А если у тебя 2-3 коротких рейса в день, то на 8 полётных часа в день уходит в целом часов 15 твоей жизни в сутки. Не считая времени до/из аэропорта...

В "России" и бортпроводники бунтуют... https://t.me/RotFront_su/15897

750 бортпроводников авиакомпании «Россия» написали коллективное обращение

Бортпроводники пожаловались на тяжёлые условия труда и отдыха, низкий уровень зарплаты и несправедливое депремирование. С приходом нового руководства проблемы усугубились.

Работники предложили начальству:

🔘 Индексировать зарплаты;
🔘 Ввести доплаты за дополнительные обязанности, переработки, стаж;
🔘 Прекратить несправедливое лишение премий;
🔘 Остановить дискриминацию «неудобных» бортпроводников;
🔘 Отменить обязанности, не прописанные в трудовом договоре;
🔘 Расширить услуги ДМС;
🔘 Заключить бессрочные договоры вместо срочных.

Глава карманного «Профсоюза пилотов» Оксана Власенко поговорила с руководством. После переговоров она сообщила, что индексации не будет, будет только небольшая надбавка за тяжёлые условия.

Бортпроводники с таким решением не согласны. Они пригрозили начальству «временно перестать работать» и продолжать писать письма.

Тоже чурбанов завезут?

А ничего что там радиация раз в 10 больше нормы, пилоты не просто так зарабатывают больше