В Институте водных проблем РАН предлагают брать с туристов по 50 тысяч за посещение Байкала

Лучше в Москву за полтос.

Китайцев бы выгнали от туда для начала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего не так? Институт водных проблем создаёт проблемы.

Весь выпьют что ли?

Т. е. ты шашлычников и самостоятельных походников сравнил? Ну о чем тут говорить, каждый судит в меру испорченности и своего бытия. Там где массы, необразованных и невоспитанных людей, без понимания и воспитания хорошего отношения к окружающей природе. В стране которой управляет элита временщиков-гопников, другого народа не будет и ценами проблему на решить. Они сами природу не берегут. Но не нужно всех ровнять, даже в нашей скреподержавии. Почему-то в загнивших США в национальных парках, куда вход стоит копейки, идеальная чистота. Проблема на в финансовом ограничении, а воспитании и контроле, да за мусор в нац парке свинья огребает нихуевый штраф и в целом среди населения привито уважение к природе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В данном случае сравнил именно ты.
Я описал сюжет из своего личного опыта.
Походу, я просто обязан был ебануть вокруг земли пешком, чтобы соотвецтвовать твоему уровню.
С меня марафона хватит, разок сбегал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

лучше вешать, касается долбоёбов у власти.
«Билет на планету Транай» с детства запомнил и мечтаю увидеть воплощение некоторых идей у нас в стране

Интересное решение: вместо того, чтобы дать толчок развитию импортозаместительного туризма, догадались разработать экономические барьеры и препоны. Прям чудеса мЫшления....
Наоборот - инфраструктурные проекты лишить всех видов налогов и оплат в части расширения сферы услуг, туристический сбор пусть будет 1000 рублей с головы и стандартной легковой машины, чтобы цена не пугала, и даже была привлекательной. Все деньги (допустим в течение 5 лет) возвращать бизнесу после предъявления документов по оплате - во-первых деньги до возвращения бизнесу успеют поработать в казне, а во-вторых денежки будут крутиться в регионе, а не будут вывезены в чужие края. В-третьих - развитие инфраструктуры потребует развития торговли материалами, новых рабочих мест и технологий, что вдвойне полезно. И в четвертых - все объекты туризма в межсезонье могут быт использованы как места отдыха или перестоя тех же водителей, или транзитных пассажирских перевозок. Даже улучшить дороги из Европы на ДВ увеличится желание!

Это сообщение отредактировал Лякса - 19.10.2023 - 20:34

В 1986 году в СССР было принято решение отказаться от проекта переброски водных ресурсов. Согласно этому замыслу, часть стока северных и сибирских рек планировали с помощью гигантских каналов перенаправить на юг, в засушливые регионы страны. И что вы думаете, как раз эту идею продвигал экономист, эколог, гидролог, научный руководитель Института водных проблем РАН Виктор Данилов-Данильян. Тот самый, который сейчас предлагает экономически ограничить доступ граждан России к священному Байкалу. А то что Байкалу наносится вред промышленными предприятиями и хозяйственной деятельностью китайцев - об этом ни слова. Вообще-то, после таких предложений на месте научного руководителя Института водных проблем РАН должен быть другой человек.