Новейший корвет для ТОФ "Резкий" вывели со стапеля в Комсомольске-на-Амуре

Ну, это же совсем не то. Зачем ты сравниваешь?

Берем за пример заделы (это центроплан с носовой и кормовой частью, без крыльев, оперения, механизмов. Пример на фото) Ту-160, что стоят в Казани в цехах со времен СССР. Это аналог спущенного на воду корпуса корабля с основными механизмами. Они построены? Именно как законченное изделие? Я считаю, что нет.
Недавно доделанный из такого задела СССР Ту-160М построен? Я считаю, что да. За последние пять лет? Нет, т.к. "заложен" он еще в СССР. Доступно?

Ну, ну... расскажи как в супердержаве за год строят, балабол.
USS Cooperstown (LCS-23) - прибрежный боевой корабль класса Freedom ВМС США. Это первый военно-морской корабль, названный в честь Куперстауна, штат Нью-Йорк.]

Рэй Мабус, будучи министром ВМС, объявил о присвоении имени Куперстауну 25 июля 2015 года во время церемонии в Зале славы бейсбола, который находится в Куперстауне. Это объявление было частью церемонии чествования бейсболистов, служивших во время Второй мировой войны. Ее именем названы 68 военных ветеранов многочисленных конфликтов (начиная с Гражданской войны), которые являются членами бейсбольного зала славы.

Marinette Marine получила контракт на строительство корабля 29 декабря 2010 года на своей верфи в Маринетте, штат Висконсин.

20 ноября 2019 года вице-президент Соединенных Штатов Майк Пенс осмотрел корабль перед тем, как выступить с речью в Маринетт Марин.

Куперстаун был спущен на воду 19 января 2020 года и крещен 29 февраля 2020 года. Ее домашним портом будет NS Mayport.

А нахуя им судостроение, они авиацию собрались возрождать, через месяц и начнут, там приказ подписан Президентом.

Это сообщение отредактировал hmmyougood - 2.07.2021 - 18:20

Хитрый ход. Из кораблестроителей в авиаторы переметнулся?

Вообще, этот проект интересен (по замыслу), но реализация не получилась. ( И у него, и у его конкурента, у конкурента, на мой взгляд, лучше)

Это сообщение отредактировал Veliar331 - 2.07.2021 - 18:27

да вики говорит что с 8 корпуса калибровать их станут

Вот как сделают, тогда и заявляйте.

"построено за последние 5 лет" или "построено за 5 лет с 2016 года" - это одно, а "срок строительства менее 5 лет" - немножко другое.

Это сообщение отредактировал vaisman - 2.07.2021 - 18:30

С этой программой LCS вообще эпичный обсер произошел, судя по всему, скоро прикроют её.

Побережье и порты есть, как минимум для погранслужбы могди бы строить, но какие-то москали в правительстве решили не давать заказ николаевскому заводу, а получить корабли из США. И смотри, там на первых страницах какой-то наивняк рассказывал "мы восстановим, мы будем строить".

Это сообщение отредактировал vaisman - 2.07.2021 - 18:32

Тебя никто уже всерьёз не воспринимает

Нет. Идея модульности была (и есть) абсолютно правильной. И к этому, рано или поздно, придут и они и мы. Также, как приходим постепенно к УВП. Вопрос времени.

Ну, это от безнадеги, наверное. Женщина
должна быть крестной матерью.

У них доктрина другая, США - авианосцы, РФ - подлодки.

У них москитный флот и авиация турбовинтовая, ты не путай тут.

Как же вы надоедаете своим нытьём каждодневным.
Вот из последнего:
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан», строящееся для Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ, спущено на воду на калининградском Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК).

Проект 02670 разработан в ЦМКБ «Алмаз». Судно этого проекта предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море.

«Срок передачи судна заказчику — ноябрь 2021 года. Задание, которое стоит перед заводом „Янтарь“, будет выполнено в срок», — отметил генеральный директор завода Илья Самарин.

Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 «Евгений Горигледжан» перезаложено в 2016 году на базе морского буксира МБ-305 проекта В-92. В ноябре 2018 года работы по ремонту и переоборудованию судна были приостановлены, в течение всего 2019 года велись переговоры по дальнейшему исполнению государственного контракта. 31 января этого года было подписано дополнительное соглашение о продлении срока действия контракта, а в феврале работы были возобновлены.

Главной заявленной задачей судна станет «проведение подводных технических работ». Водоизмещение «Евгения Горигледжан» — 4 тыс. тонн, автономность плавания — 30 суток, экипаж — 32 человека плюс 25 членов экспедиции.

Да ёпрст... похуй на корвет, похуй на тип корабля или самолёта.... Кто первым ёбнет, того и тапки.

Ну так а чего тогда и москиты покупные, и с турбовинтовой авиацией так себе пока. Не видел пока сверхвукового турбовинтового истребителя вертикального взлета, горизонтальной посадки, завоевания превосходства над москалями "трезуб"

2. Могу такой предложить нытикам из последнего:

Невский ССЗ передал заказчику головное грузопассажирское судно проекта PV22 «Адмирал Невельской»

22 декабря 2020 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал головное грузопассажирское судно проекта PV22 «Адмирал Невельской» (строительный номер 221) с арктической категорией ARC4 для сообщения Сахалина и Курил. Заказчик — АО «Сахалинлизингфлот».

Судно предназначено для перевозки 146 пассажиров в каютном размещении, генеральных грузов, контейнеров (в т.ч. рефрижераторных) и автомобилей. При осадке 5,00 м дедвейт составляет около 1830 тонн. Судно имеет возможность перевозки 24 контейнеров, в том числе 8 рефрижераторных и 6 легковых автомобилей на палубе. Груз размещается в трюме объемом 895 куб. метров и на палубе, в том числе опасные грузы в упаковке. Для грузовых операций, в том числе и на необорудованном берегу, установлен грузовой кран грузоподъемностью до 30,5 тонн при вылете стрелы от 12 м до 18 м.

Длина судна наибольшая — 75,00 м. Ширина габаритная — 16,00 м. Высота борта — 6,70 м.

Судно имеет улучшенную ледопроходимость Arc4, так как он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07. Дальность плавания 5000 миль, автономность не менее 15 сут. Максимальная скорость 14,2 узла.

Общее количество стационарных спальных мест — 86/146 (двухместное/четырёхместное размещение).
Типы кают для пассажиров: 1 каюта класса люкс с одной койкой, индивидуальным санузлом и душем; 30 двухместных/четырёхместных кают с индивидуальным санузлом и душем (включая 1 каюту для 1-2-х пассажиров с ограниченными способностями и сопровождающего); 6 четырехместных кают, с индивидуальным санузлом и душем; каюта матери и ребенка (+ 2 каюты из числа двухместных/четырёхместных кают отвечают требованиям, предъявляемым к каютам матери и ребенка).
Ресторан для питания на 74 места рассчитан на работу в две смены. Помещения медицинского назначения включают одноместную санитарную каюту-изолятор с индивидуальным санузлом с ванной и душем, стационар на два койко-места с индивидуальным санузлом с ванной и душем и амбулаторию.

Судно имеет улучшенные маневренные качества за счет подруливающего устройства и 2-х винтов. Резервирование движения обеспечено за счет двухвальной двухдвигательной установки. Мощность главных двигателей 2×1800 кВт. Носовое подруливающее устройство — 200 кВт.

Экипаж из 22 человек размещается в 5 блок-каютах, состоящих из кабинета и спальни с индивидуальным санузлом и душем (капитан, старший помощник, пассажирский помощник капитана, старший механик, представитель компании судовладельца), 10 одноместных каютах и 9 двухместных каютах. Общее количество стационарных спальных мест для экипажа — 28. Предусмотрена одноместная каюта для лоцмана с индивидуальным санузлом.

Концепт и проектная документация судна разработаны Морским Инженерным Бюро.

Головное судно «Адмирал Невельской» было заложено 12.03.19. Спущено 28.05.2020. Сдано 22.12.2020.Второе судно «Павел Леонов» (строительный номер 222) было заложено 01.04.19. Спущено 06.08.2020.

и Дерзкий

И "Читающий", который сможет прочитать несколько страниц текста и увидеть, что эта оригинальная шутка уже несколько раз встречалась.

Насколько я помню это названия миноносцев ТОФа времен РЯВ . Резкий , Дерзкий , Сметливый, Проворный , Стерегущий и т.д.
Лично мне кажется , что давать названия современным кораблям в честь прославленных предков - это правильная традиция. " Меркурий " жду ..

Это сообщение отредактировал Novi4ok2009 - 2.07.2021 - 18:48

Ууу, модульность. Сколько же срачей было на эту тему. Ну, будем посмотреть.

Я вообще про корабли, разработанные попил-мартином, там с двиглом проблемы на уровне конструкции - проще списать к хренам.

Они гиперлуп построили? Построили.

И москитов заебенят, размером с утку, а турбовинтовой истребитель вертикального взлета, вапще ерунда.

И эту традицию восстанавливают.

Это сообщение отредактировал vaisman - 2.07.2021 - 18:52