Трассу Москва — Казань продлят до Екатеринбурга

Нет такого пассажиропотока, чтоб строительство оправдались.
Билеты будут дороже обычных в несколько раз.
Если Москва Питер ещё окупает себя, то это направление убыточное

там било в задумках жд из китая в Москву (типа шелковый путь новый), чтоб можно было грузы возить напрямую и даже в европпу, люди это так как дополнение, хотя кто знает, может было б лучше в китай ездить по ЖД а не на самолетах?

Это совет от работника Вротенберга? Я там проезжаю за год десяток раз, ну и нах мне транспондер? И даже те кто с транспондером не могут через эту охрененную пробку пробиться к терминалу. Теоретик мля.

путехуедрочеры минуснули.. а им интересно известено что трааса построится на наши деньги, но за проезд мы будем платить толстому дяде на кипре, а не в казну

А когда в долгий ящик отправится предварительная схема, что строить начнут?

Подкидываю идею - продлите её до Альфа-центавра. Так ещё и внукам хватит распила.

Ну на 130 бензин ручьём с выхлопной полетит. Но если денег много тогда конечно, флаг те в руки барабан на шею.

Мн тоже знатоки истории минусов натолкали. Патриоты что ли?

А можно сначала дыры на дорогах Нижнего Новгорода залатать? А то вообще ни одной дороги без дыр нет. Да и то, что к ЧМ сделали, уже развалилось.

Не знаю как сейчас, я пару лет назад транспордер взял бесплатно. Деньги просто закидыааю на него и все. Надо, закинул. Не надо, лежит место не занимает

Ну то есть транспондер не нравится, очереди не нравятся, пробки из таких же ебанутых, которые кроме оплаты наличкой с выгребанием монеток из карманов треников ничего не признают, тоже не нравятся, но сделайте мне удобно? Ещё раз повторяю - ваши проблемы результат исключителньо ваших заёбов, нормальные люди в пробках там не стоят.

Бездомным по квартире? На каком основании? Просто так чтоли? Ты товарищ окуел маленько. Если у бездомного хватает желания только на бухло себе потрудиться, то какая ему квартира? Если есть руки, ноги, голова и желание, то на квартиру заработает сам. Да ещё и соц отчисления будет делать

...а Дальний Восток засунут в очередную жопу.

Вот странно и удивительно, что у нас в России все упирается в "нет пассажиропотока", но заодно и говорят "нет внутреннего туризма". Человек, может, и сгонял бы из Казани в Москву, или наоборот, из Москвы в Казань - но это самолетом надо, и не всегда дешево. А так как дорого - пассажиропотока нет. А раз нет - не окупится. Куда ни кинь, везде клин.

Мне вообще не нравится идея строительства новых платных дорог по государственно-частному партнерству.
Вот смотри - я плачу разные там налоги. В том числе транспортный. Его хотели отменить, дескать, справедливо его будет заложить в акциз в цене топлива, кто заправляется - тот и платит. Акцизы ввели, налог отменить забыли. Говорят никак нельзя - он идет в бюджет регионов, а регионы и так у нас нищие, на паперти стоят. То есть теперь налог этот собирается дважды, в виде налога и в виде акциза. Но оказалось, что этого тоже маловато, не хватает на содержание, ремонт и строительство новых дорог. Надо ввести еще платон с дальнобоев - компенсировать причиненный дорогам вред. Ввели. И все равно, блядь, не хватает - не сходится дебет с кредитом. На ремонт кое-как хватает, а на масштабное дорожное строительство уже никак. Только за счет государственно-частного партнерства и удается новые дороги строить. Платные, конечно, концессионер же хочет заработать, он не благотворитель.

Внимание, вопрос - а почему так? Налогов мало платим что ли? Почему не хватает-то? Платим-то дохера...

Москва казань сутки ехать на обычном поезде. За 2-3 тысячи.
Или 4-5 самолетом.
Скоростной поезд будет не дешевле самолёта.
Смысл огород городить?

То, что дороги никогда не будет, видно было сразу. Стеллу поставили в пределах габарита вагона

Предпочитаю автомобиль, если не дальше 3000 километров. Дешевле поезда, и курить можно. Остановки по желанию. Дальше только самолётом. Поэтому тратьте, суки, мои налоги на бесплатные дороги. Меня например нисколько не напрягает южноуральский серпантин на М5, потому что выбираю время когда ехать можно. Вечером в 7 часов из Ебурга, в 6 утра в Самаре. Дальнобои спят по караван-сараям, ментов нет из-за отсутствия клиентуры, камеры слепые

Ура! Ешё одна платная дорога!

Вы в СССР захотели?

Постройте (отремонтируйте) дорогу между Вологдой и Великим Устюгом. Ведь пиздец тянется 450км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

e1

Проезд по новому автобану Москва — Казань — Екатеринбург будет бесплатным. Об этом сообщил депутат Государственной думы Павел Крашенинников.

— Никаких шлагбаумов не будет, — подчеркнул он. — Дело в том, что у нас существует федеральное транспортное и дорожное законодательство. В нем говорится, что, если есть платная дорога, рядом должна быть бесплатная. Согласитесь, делать автобан платным для бюджета станет еще дороже, поскольку потребуется строить дополнительную магистраль. В данном случае с точки зрения экономики вопрос кажется очевидным.

Это сообщение отредактировал ТССТ - 3.09.2021 - 14:09

Дорожники опровергли слова депутата о бесплатном проезде по будущему автобану до Москвы
е1

Строительство новой дороги до Казани было поделено между Тимченко и Ротенбергом. Видимо из кооператива Озеро еще кто-то хочет стать строителем дорог, потому теперь до Екатеринбурга.

Строится, видел в этом году в Уральских горах. Часть горы срезается и идет на отсыпку. Начальников колонн никто не отменял пока, за тихоходами можно и 20 км/ч переться без возможности обгона.