В Таганроге обокрали самолет судного дня

Хохлы спиздили, теперь поставят их на закупаемые турецкие байкатары и усе нас победят.

Это сообщение отредактировал 89reg - 7.12.2020 - 21:39

дык сторожа и возьмут

В России не армия, а посмешище

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наполняет чувство законной гордости - ведь можем же, когда захотим!

Помнится, /// на Комсомольско-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Гагарина была у ВОХР одна проблема.

Завод, выпускающий истребители Су-27, в качестве гражданского ширпотреба выпускал моторные катера, которые пользовались большим спросом у жителей Приамурья.

На проходных для работяг был жесточайший пропускной режим, вплоть до личных обысков, любой транспорт досматривался тщательнейшим образом, но

через проходную выносили в среднем один моторный катер в месяц...

©

Это сообщение отредактировал faramant66 - 7.12.2020 - 22:14

хуйня, есть сракеты по пять махов, похуй что они не летают
кремль когда обворуют, ну там провода спиздят?

Осталось определиться, это прорыв или рывок?

А чемодан с секретными кодами на месте? Или Деда Мороза уже можно и не заказывать своим детям?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лично я сомневаюсь, что никакой охраны не было, опечатали и бросили.

бля... стыдоба то какая! - не нормально это.

Так в первую очередь и нужно проверять служивых из части, охраняющей данный объект. В армии что среди срочников, что среди контрактников и судимые и долбоебы очень распространены. Никому и проходить не надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все верно, к тому же еще и наследили и отпечатки везде оставили... сдается мне это бомжики с соседней теплотрассы за цветметом лазили...

Че сказать-то хотел?

Это какой-то пиздец, если честно...

Щас КМки выпаяют, впаяют китайские аналоги, вернут и установят как было. И нехуй кипиш поднимать было.

Это сообщение отредактировал Дэньчик1987 - 7.12.2020 - 22:51

Да, кстати. С Днём инженерно-авиационной службы Военно-воздушных сил ВКС Российской Федерации - он как раз сегодня, ура!

будет прикол если эти детали всплывут у пиндосов !

Это прорыв!

это точно,а то особо мнительные ночами спать не будут ))) не всё здесь можно рассказать.
На моей памяти много было случаев,а за "секретку" головы и погоны слетают только в путь.
Похожий случай в 2006 был,тогда блоки от палубной авиации с хранения спёрли.КСФ.Сафоново.Насколько помню так и не нашли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или назначат

С большей вероятностью из этих деталей уже драгметаллы добыли

Вы еще не видели, что украли из межконтинентальных баллистических ракет.

пиздежь это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В полиции подтвердили, что неизвестные вскрыли люки одного из самых секретных военных самолетов России, который стоит на ремонте в Таганроге. СМИ сообщали, что с Ил-80, который эксперты прозвали "самолетом Судного дня", украли электронное оборудование (официально это пока не подтверждено).

Что узнали СМИ

Днем в понедельник сайт телеканала РЕН ТВ сообщил, что в Таганроге во время планового ремонта Ил-80, который специалисты прозвали "самолетом Судного дня", украли важные детали.

По данным телеканала, в пятницу в полицию обратился начальник службы авиационной безопасности акционерного общества "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева". Он якобы сообщил, что при осмотре Ил-80 обнаружены следы вскрытия грузового люка, а из отсеков самолета пропали 39 радиостанционных блоков и еще пять плат из демонтированных блоков.

"Все бортовые приборы на момент приемки самолета были на месте. После окончания работ основной вход, люк грузового отсека, три запасных выхода были опечатаны", - рассказал источник РЕН ТВ.

Полиции удалось найти отпечатки пальцев предполагаемых злоумышленников, а также следы их обуви.

Источник Интерфакса тоже рассказал о хищении электронного оборудования с одного из самых секретных в России военных самолетов Ил-80.

Источник ТАСС сообщил, что на заводе в Таганроге производилась замена смазки на штоках амортизаторных стоек шасси. Самолет находится на регламентных работах с начала 2019 года , уточнил собеседник Интерфакса.

"Неустановленные лица вскрыли грузовой люк самолета Ил-80, - сказал он. - Из отсеков самолета пропали 39 радиостанций".

В Объединенной авиастроительной корпорации (входит в "Ростех") отказались комментировать сообщения СМИ.

Кража оборудования с воздушного пункта управления Вооруженными силами России Ил-80 может привести к утечке секретных и совершенно секретных сведений, считает военный обозреватель "Газеты.Ru" Михаил Ходаренок.

"Гипотетически может появиться возможность узнать, как технически осуществляется передача указаний по руководству страной и вооруженными силами в случае потенциального конфликта", - полагает эксперт.

Что сказали в полиции

Вечером в понедельник в пресс-службе управления на транспорте МВД по Северо-Кавказскому федеральному округу подтвердили, что в полицию поступило заявление на этот счет.

"В дежурную часть таганрогского линейного отдела на транспорте обратился представитель ТАНТК им. Бериева с заявлением о том, что при осмотре одного из самолетов обнаружено вскрытие грузового люка. В настоящее время по данному факту проводится проверка", - заявили в пресс-службе.

Решается вопрос о возбуждении уголовного дела, говорил источник Интерфакса. В МВД этот вопрос не прокомментировали.

Что это за самолет и причем тут Судный день

Ил-80 (Ил-86ВзПУ, по классификации НАТО - Maxdome) - воздушный командный пункт, разработанный в конце 1980-х годов ОКБ им. Ильюшина.

Интерфакс называет его одним из наиболее засекреченных самолетов минобороны России. Первый полет Ил-80 совершил в мае 1985 года.

Воздушные командные пункты были названы "самолетами Судного дня" (Doomsday planes) в США. Предполагалось, что они будут задействованы в случае ядерной войны, если наземные структуры управления будут уничтожены. (Судный день - в переносном смысле конец света, последний день существования мира.)

Самыми известными моделями таких самолетов называют американские E-4B на базе "Боинга 747" и российские Ил-80, разработанные на основе пассажирских Ил-86.

9 мая 2010 года Ил-80 принял участие в воздушной части парада в честь 65-й годовщины победы в Великой Отечественной войне.

В мае 2019 года замминистра обороны Алексей Криворучко говорил, что в России были завершены опытно-конструкторские работы по модернизации воздушных командных пунктов на базе самолетов Ил-80 и Ил-82 и началась работа по переоборудованию имеющихся самолетов.

В октябре этого года ТАСС со ссылкой на свой источник в самолетостроительной отрасли сообщал, что воздушные пункты управления войсками планируется перенести с Ил-80 на Ил-96-400М.

По данным из открытых источников, всего на вооружение в России было принято четыре Ил-80.

https://www.bbc.com/russian/news-55219981.amp

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь судного дня не будет, надеюсь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эксперт о краже радиостанций с самолета «Судного дня»: руководствовались русским «авось»

«Воры могли и не знать, что они взяли»

На Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева (ТАНТК) случилось ЧП. Неизвестные лица обокрали спецсамолет Ил-80, который является воздушным командным пунктом и называется самолетом «Судного дня». Об этом сообщило РЕН ТВ со ссылкой на свой информированный источник.

По данным телеканала, у самолета, стоящего на аэродроме «Таганрог-Южный», вскрыли грузовой люк и похитили 39 радиостанций и пять плат из демонтированных радиостанционных блоков.

О том, как такое стало возможным, мы поговорили с заслуженным военным летчиком России, кандидатом технических наук, генерал-майором авиации Владимиром Поповым.

— Это ведь специальный самолет Ил-80, построенных на базе пассажирского самолёта Ил-86, воздушный командный пункт, предназначенный для высших лиц на случай вооруженного конфликта с применением ядерного оружия, когда наземные пункты управления будут разрушены.

— Это воздушный командный пункт, который находится в системе стратегического управления. Командные пункты бывают стационарные, сюда входит и повседневный пункт оперативного управления, а также защищенные, где в подземных условиях дежурят офицеры по разным направлениям. Заглубленные пункты есть и в дальней авиации, и в ВКС. Они находятся на разном удалении от Москвы. У каждого из них — свои цели и задачи. Также есть воздушные командные пункты (ВзПУ), предназначенные для управления стратегическими силами в случае выхода из строя наземных. Это запасные, резервные борта. Такой самолет имеет у себя главком ВВС, главком Сухопутных войск, Главком Военно-морского флота. Самолеты такого назначения имеет каждый военный округ.

— Этот самолет с другим не спутаешь, у него нет иллюминаторов, да и количеством люков ограничено. Главная задача была — снизить воздействие от возможного ядерного взрыва.

— Это особо прочный самолет, особо подготовленный, в нем же сидит очень много операторов. Там есть и спецсвязь, и правительственная связь, и шифровальные органы.

— Как сообщает телеканал, ссылаясь на свои источники, Ил-80 прибыл в Таганроге для плановых работ по модернизации. На самолете меняли смазку на штоках амортизаторных стоек шасси. Разве не должны были спецсамолет на аэродроме особо охранять?

— Раньше все КБ охраняли военные или внутренние войска. Сегодня все поменялось. КБ, гражданские заводы на охране частенько пытаются экономить. Нанимают в охрану людей старшего возраста. Случается, что и технические средства в охранной системе используются неграмотно. Где-то не всегда они бывают работоспособные. И подготовка персонала бывает недостаточной. Безусловно, могли допустить проникновение на объект посторонних. Не стоит забывать, что на одних заводах, в отдельных цехах и на отдельных направлениях, работают очень подготовленные специалисты, а на других, грубо говоря, шаромыги. Пройти на особо охраняемый объект, как и передвигаться внутри территории, для них не составляет особо труда. Где-то это могут быть такелажники или кто-то из вспомогательных рабочих. Могли действовать так называемые «металлисты», охотники за драгметаллом. Позарились на комплекты какого-то оборудования. Где-то слышали про радиодетали, что там может быть серебро, платина и даже золото. Воры могли и не знать, что они взяли.

Я не думаю, что это шпионаж в пользу какого-то третьего государства, скорее всего, это было сделано по недомыслию, полагаясь на русское «авось».

[i]— При отправке спецборта на завод, с него, наверняка, сняли все специальное оборудование.
[/i]
— Это обязательно. Вся аппаратура, которая связана с шифрованием и дешифрированием, все коммуникационные соединители, в обязательном порядке демонтируются. Это делается даже при некоторых перелетах на другие аэродромы. И доставляется или другим самолетом, или «землей» заранее.

На этом самолете, который прибыл на Таганрогский авиационный научно-технический комплекс, конечно, не было совсекретных и секретных блоков. Было рядовое оборудование, с помощью которого осуществляется связь, как и в гражданской авиации.

— Какие последствия может иметь это ЧП?

— Это крайне негативно скажется на имидже этого КБ. Предприятие ведь на самом деле очень хорошее, но где-то были упущены моменты, касающиеся контроля режимных пропусков, режимного объекта. И очень прискорбно сегодня об этом говорить. Я не исключаю, что это могла быть халатность. Хотя там место очень опасное, рядом Украина с двумя непризнанными республиками, где действуют различные диверсионные группы. Безусловно, там ухо надо держать востро.

Сейчас этот вопрос будет стоять на контроле и у специалистов военной контрразведки, и у руководителя службы авиационной безопасности предприятия, и у правоохранительных органов. Наверное, большая головная боль будет и у самого генерального директора Таганрогского авиационного научно-технического комплекса. Это очень нехороший показатель, предвестник больших неприятностей.

Это сообщение отредактировал Sforcksa555 - 8.12.2020 - 00:41