Глава «Латвийской железной дороги» сообщил о потере грузов из России

А диван в люк танка пролезет?

Русофобия дорожает? Это хорошо)

ага с каких это финансов ЕС компенсирует? Про компенсацию и надежду на ЕС очень минимальны - в ЕС с финансами из-за брексита, пандемии и как следствия падения экономики очень хреново. А тут ещё впереди и незаконченный суд с Великобританией по брекситу (никак не могут определится, кто кому должен выплатить компенсацию), разборки с СП2 (в случае остановки и отказ от проекта со стороны Германии и ЕС - выплата неустойки за сам проект, за упущенную выгоду - а это миллиарды евро - а Вы как хотели)? Так что походу Латвия со своими финансовыми проблемами находится на 10 месте по проблемам, которые на ЕС в ближайшее время будут интересовать. Да ещё Польша с Латвией подкидывают Белоруссию, которую возможно придётся содержать за счёт ЕС (наивно полагать, что Польша и Латвия будут кормить Белоруссию - сами в роли пиявок, присосавшиеся к бюджету ЕС выступают и денег на содержание Белоруссии у них нет). Страна, которая не приносит в бюджет ЕС почти ничего слепо верит, что будет и дальше сидеть на дотациях, компенсациях и ЕС её будет продолжать кормить. Бред сивой кобылы не более

Интересно было бы посетить ваши края, после поста тут на япе. щас еще как раз разница в курсах валют привлекает

Я думал потярели в смысле проебали/спиздили. А то что Российские нефтегазы пользуются все меньшим спросом так это нормально. Я думаю Латвии вообще нужно готовится к тому что Российские "товары" скоро вообще нахуй не нужны будут никому. Как минимум в Европе. Германии уже как бы намекают что одним прикрытием СП2 не получится отстрелятся от Навальновского новичка, пора бы о эмбарго задуматься. Саудиты/США полностью заменять весь российский нефтегаз.
Непонятно только почему такая щенячья радость у русских патриотов от того что их товары нахуй ни кому не нужны. Но им виднее.

есть тут персонаж dmitryDN или что то типа этого ник. проживает в Прибалтике. 5 лет назад восхищался как в России хорошо и обещался переехать в Псковскую область. до сих пор переезжает.
можно долго пытаться придумать свои критерии уровня жизни, но чет из Прибалтики в Россию даже русские переезжать не спешат. отчего?

Вот она обратная сторона дешевого интернета и гаджетов. Раньше такие умалишонные только своим собутыльникам дурь свою демонстрировать могли, а сейчас на весь интернет

угу, посчитай затраты перевозок через Белоруссию и через Польшу, а потом пиши об этом. Хотя, бешеной собаке 100 верст не крюк - так?

нет на фиг - умерла так умерла. Пусть сама выкарабкивается.

Я строго на электросамокате в противоположную сторону от танков. В конце концов, у меня дети.

Ну не знаю, вон человек из Литвы знает вот что мы тут 90% в тоске без надежды живем, и проклятую СШУ обсуждаем. На что и был ему мой ответ.
И как бы да, если человек чем то недоволен, он об этом говорит. У твоих друзей не так? Стангацию в стране не ощущаю, ее нет если уж исходить из самого понятия. Есть некоторые тормозящие процессы. А что такое стагнация я по своему делу увидела в 2015м. В силу специфики своего дела, я часто выезжаю к фермерам и на АПК, и никто из ни не разваливается. Вот позавчера я была в Ачасыре, взяла фермерские овощи и мраморную говядину на пробу в заведение. Вчера заезжала в Звениговский мясокомбинат, завтра в Казань поеду через Параньгу, там моя рабочая машина будет грузиться птицей(утка-цесарка-гусь) и на заказ в Мск казылык и ивяленый гусь с лосиной колбасой.
Люди работают, и им глубоко пофигу на ЕС-США и проч страны, да даже на другие регионы. Товар есть, спрос есть, значит бизнес и дело идет.
И как бы тут другие не позорили Прибалтику что они без работы сидят, там тоже люди на земле выращивают товар, продают, крутятся и живут. И даже при большой миграции из страны неплохо себя чувствуют.

Читай внимательно на чём РЖД потеряла:
«РЖД как юридическое лицо сработало в прибыль, но произошло очень серьёзное падение объёмов в пассажирском секторе, и мы оказывали поддержку своим дочерним компаниям, выдавали им займы в сложные месяцы. Практически полностью вклад в убыток сформирован пригородным и дальним пассажирским сегментом», — добавил Михайлов.
Хочу напомнить, что пандемия нанесла удар не только по РЖД, Аэрофлоту, по России, но и по всем странам мира. Везде идёт упад экономики, производства, перевозок. Так что не надо сову на глобус натягивать.

Уважаемый, как бы помягче выразиться. Изучите рынок нефти. Нефть она такая разная не передать. Коллапс в мировой энергетике наступит скажем так очень быстро. Почему ведущая нефтяная держава - США покупает нефть в России (или через Россию)? Почитайте найдете много неожиданного. Как Вы смешно выразились что нельзя не подколоть: ну не заменит саудовская и штатовская нефть российскую. А вот иранская да. Ну и весесуэльская с смеси с другой частично.
Вот беда то. Правда?))))

в том то и дело, что изучили. А вот вы до сих пор живёте в розовых мечтах в надежде на помощь Запада. Ну живите дальше, не буду вашу "реальность", в которой вы живёте разбивать на мелкие осколки.

Это не проблема. Из Москвы дешевые рейсы в Казань в районе 2-4тыс.р., с Казани либо прокат авто, либо автобусы от Чебоксар до Йолы. Из красот рекомендую Камское Устье с пещерами неподалеку, Голубые озера, Морской Глаз, Лаишево(летом), Татарскую крепость, Свияжск. Достопримечательности по городам легко гуглятся. Средняя стоимость оч нормального отеля около 2,5-3тыс.р. В Казани подороже, в Йоле-Чебоксарах подешевле. Заведения строго аутентично брать, чтоб ощутить местную кухню. Марийская кухня может оказаться знакомой, как и язык, потому как они родня эстонцам и финнам. Они регулярно сюда приезжают.
Если серьезно соберешься, могу что то подсказать, если проблемы вдруг то и помочь. Если на момент приезда буду в городе, могу и подарки местные передать.

Это сообщение отредактировал bagira82 - 20.09.2020 - 16:15

США не склоняются. но судя по количеству новостей про США - че ему еще думать.

у друзей так. если коллеги по работе - там не принято особо.

с вами все понятно, хоть ссы в глаза.

падения нет, есть отрицательный рост©.

я уже понял всю свою никчемность на фоне такого млщного экономиста.

так это ваши коллеги, орущие, что в России все хорошо, в основном на Прибалтику и гонят. к ним все претензии.

14,5 млрд евро на 6 лет - охренеть.
И при этом раньше она получала на 1,7 млрд евро больше, был грузопоток из России и Белоруссии, что приносило дополнительный доход 3-6 % к ВВП (для сравнения - на конец 2019 года доходы прибалтийских стран (Литва, Латвия, Эстония) от грузоперевозок составлял порядка 10 млрд. евро (по 3,3 млрд евро на каждого - примерно).
Теперь Литва лишилась 3,3 млрд. евро дохода - это раз, меньше дают на 1,7 млрд. евро это два. И позвольте спросить, чем Литве гордится?
Тем что её крупнейший порт Клайпеда, который является градообразующим предприятием для населения Клайпеды (150 тыс. человек, каждый третий из жителей задействован в сфере грузоперевозок - это 58 тыс. человек) просто лишится заказов и как следствие будут увольнения и как результат может быть обанкрочен.
Поводов для радости я честно не вижу.

Скорее, наоборот

Диван прикручивают проволокой к крыше МТО и в бой!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В эту тему я залезла вообще из за статы, которую обсудила. И я сужу по себе и своему окружению.
А "Ссы в глаза" это не аргумент. Хотя странно что, про жизнь тут у меня в Поволжье, мне говорит не местный житель, а, то литовец, то москвич.

У меня тут нет коллег, я всего лишь указала на, мягко говоря, вранье про "90 россиян без надежд и думающих только о США-ЕС" Разве не так?

Это сообщение отредактировал bagira82 - 20.09.2020 - 16:26

Изучай лучше. Но зачем? Тебе правда от кисилева нравиться...

Литве удалось добиться от Евросоюза увеличения финансирования своей экономики до 14,5 млрд евро.

Литва получит финансовую помощь от Евросоюза в общей сумме 14,5 млрд евро. Об этом стало известно по результатам саммита в Брюсселе, который был посвящен обсуждению бюджета организации на 2021-2027 годы и Фонду восстановления Европы после пандемии коронавируса, сообщает пресс-служба литовского президента.
По сравнению с предыдущим бюджетом на 2014-2020 годы Литва получит на 1,7 млрд евро больше.

https://baltnews.lt/ekonomika_online_novost...?зидента.

Смотрю, в топике про Латвию, кастрюли возбудились и воняют по полной, бля, такие вы олени. Россия сотрудничает со всеми, кто нормально себя ведёт, и тогда выгодно обеим сторонам, но кто-то, просто слушается дядю Сэма, и несёт убытки.

Это сообщение отредактировал Иногость - 20.09.2020 - 16:27

Ни хуя! Настоящие шпроты - это на которых написано "Рязань" и "За ВДВ!"
Всё остальное, включая Калининград - морская хуйня, недостояйная хаванья реальныме поссанчегаме.
))))))))))))

A сама Россия нормально себя ведет? Кто там из дружественных стран остался?
Удобная позиция ведь правда: Я один д'артаньян, а все кругом папуасы

согласен, перепутал Литву с Латвией. Хотя какая разница. Но тем не менее общий доход в 2019 году стран Прибалтики от грузоперевозок составлял 10 млрд. евро (на троих). После закрытия Лукашенко границ и переброски грузов из Белоруссии на российский порт Усть-Луга, Прибалтика лишиться этого дохода. Так что уже без разницы, Литва, Латвия, Эстония.